1 、根据国家对排量达到35升或以上的报废车辆的补贴标准，06款伊兰特可以获得18000-20000元的奖励补贴 。

2
、06年的伊兰特报废能给两万左右
。2006年的伊兰特是6排量手动挡低配车型并没有发生过大的事故 ，手续没有问题
，车子没有泡过水的情况下在两万左右。

3、汽车事故车报废保险理赔按照国家法定的赔损率算理赔的金额 。

4 、用了15年伊兰特报废公司给4千合理
。根据相关公开信息查询显示，如果年限在15年以内 ，没有报废
，没有大修的情况下，价格在9000左右 ，故15年的报废车给4000是合理的。

5
、您好 。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你
。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少
，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长 ，费用加大
，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切 。

2026款伊兰特N TCR Edition版本该版本为高性能车型 ，官方落地价约337万元
，包含购置税、保险等必要费用
。部分地区可享受双重补贴：政府补贴3万元，平台补贴168元 ，实际支付时直接抵扣。若选择贷款购车
，首付30%（约96万元），贷款期限3年 ，月供约6245元
，总利息约57万元 。

价格与性价比售价区间98-198万，覆盖入门到中高配车型 ，预算灵活，且终端常有优惠活动
，性价比在同级别合资车中表现突出
。

价格亲民：伊兰特的售价在10-15万元之间，相对于同级别的车型来说 ，具有一定的竞争力。此外
，其保养维修成本也相对较低，能够为消费者带来更多的实惠 。综上所述 ，伊兰特以其时尚的外观 、舒适的内饰、出色的动力表现
、稳定的操控性、优秀的燃油经济性以及亲民的价格
，成为了一款值得推荐的车型
。

伊兰特车的安全性能在同级别中表现较为突出，这一点得到了不少消费者的认可。新款车型在安全配置上做了不少改进 ，比如增加了更多的主动安全系统和被动安全装置
，为驾乘者提供了更全面的保护 。内饰方面，伊兰特车的做工较为精细 ，用料也相对考究
。

现代伊兰特（|）是一款定位于低端市场的紧凑型车。这款车的官方售价为98-118万元 。价格很便宜
，性能不错，整体性价比很高。深受消费者青睐
。那么现代伊兰特车主的真实感受是什么呢？看看车百科给的评价。

根据国家对排量达到35升或以上的报废车辆的补贴标准 ，06款伊兰特可以获得18000-20000元的奖励补贴 。

06年的伊兰特报废能给两万左右
。2006年的伊兰特是6排量手动挡低配车型并没有发生过大的事故，手续没有问题
，车子没有泡过水的情况下在两万左右。

用了15年伊兰特报废公司给4千合理 。根据相关公开信息查询显示，如果年限在15年以内 ，没有报废
，没有大修的情况下，价格在9000左右 ，故15年的报废车给4000是合理的
。

伊兰特的标配在5年的标配车车
，手动挡，最高成交价要控制在5万内。06年的标配车与05年的比较的话 ，差价在5000元内 。一定要控制在这个范围
。当然
，车价具体价格要看车况而定。如果是手动的豪华，在各个年份的层次上加个2000-3000 05年份的也可以找到车况还可以的手动豪华 。呵呵
。相对。

看车型05款伊兰特是前驱的车型 。因为伊兰特的车型定位只是家用 ，而后驱是运动车型的标配
，所以前驱就已经满足伊兰特的实用性。其次前驱车不易打滑，驾驶起来更舒适 ，符合伊兰特家用车的调性，自然也会受到消费者的青睐
。最后前驱的车油耗更低
，实用性也是很突出。

前麦弗逊+后扭力梁属于同级标配，悬挂对大部分颠簸都能积极有效地过滤 。转向手感是标准的家用设定 ，低速轻盈
，随着车速的攀升逐渐变沉，回正力矩随速增益线性 ，易于上手
。方向盘有一定虚位
，但是指向较为清晰，在车流中穿梭很灵活。