总结：如果你更看重驾驶体验、燃油经济性和内饰品质，马自达CX-4可能是更好的选择；而如果你更注重空间宽敞度 、座椅舒适性和实用性 ，那么日产逍客可能更适合你。最终的选择建议基于实际试驾和对比后的个人感受 。

马自达CX-4这款车在颜值上肯定是这三款车中最高的，跨界的造型让整车看起来更加修长。0的车型性价比很高
，5的车型考虑到终端优惠也可以接受，但是这价格也能选正经的合资紧凑级SUV了
。

首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫 ，车身采用了轿跑车的风格
，前脸造型非常犀利，车身线条流畅 ，运动感十足。而逍客造型比较沉稳一些
，属于比较耐看型，日产家族式的前脸造型辨识度很高 ，整体造型圆润饱满
，车身线条比较柔和，比例协调耐看 ，外观方面仁者见仁智者见智 。

悬浮式中央控制屏幕显示效果比较好
，但尺寸比同类产品小一些
。此外，中、高配车型还具备优良感知型刮水器
、电动天窗、HUD平视数字显示器等多种舒适度配置。两辆车前悬架都是MAFPSON式独立悬架 ，逍客后悬架是多链路独立悬架，马自达CX-4后悬架是E型多链路独立悬架 。另外
，这两种汽车驱动方法都是前方前体
。

内饰 车在内饰_上其实说实话有些一般，同级别的车 了表现有些过于简约 ，当时提车回来的时候车里味道有些大
，不过好在那段时间天气还行，天气好的时候就出去多通通风晒了晒 ，现在开着没有什么味道了
，就是不太喜欢它的导航屏平时用起来感觉有点小，中控台也有点单调 ，但我基于实用性来说
，还是可以接受。

CX-4的底盘调校偏向操控性，过弯时侧倾抑制较好 ，但滤震偏硬
，后排乘客对路面颠簸的感受较明显 。若以城市通勤或短途旅行为主，这一特性影响有限；但频繁长途行驶时 ，后排乘客的舒适性可能逊色于同级别传统SUV
。

马自达cx4作为一款紧凑型SUV，尽管在外观设计上独具特色
，但在实际使用中却暴露出了一些问题。其中，空间狭小是车主们普遍反映的痛点之一 。由于车身布局不够合理 ，内部空间相对有限
，使得乘客在长时间乘坐时可能会感到局促不适
。另一个常见问题是减震效果不足。

自从我拥有了马自达CX4，已经过去了近两个月 ，我对它的性能和特性有了更深的认识 。提车时
，4S店的工作人员特别强调，防冻液的存量似乎有些不足 ，建议我在行驶一段时间后自行补充。马自达CX4在设计上展现了创新思维
，摒弃了传统的水温表，转而采用直观的水温指示灯来显示发动机温度
。

其次 ，0和5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统
，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高 。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性 ，很有马自达精神和理念的车型
。

有一天伯伯来，家里做客
，知道我有买车的打算，就给我推荐了一款 ，马自达CX4这款车。他说
，这款车的话，车型是比较符合我们年轻人的审美 ，而且价格方面也是在我的预算范围里的
，所以第二天跟着父亲去看了车子，它的外观是属于比大气的 ，我还是挺喜欢的 。

而随着汽车产业的快速发展
，一款更加亲民而且颜值颇高的轿跑SUV出现在了大家眼前，那就是马自达CX-4 ，一经上市便取得了非常不错的销量
，已然成为了马自达的销量支柱，虽然很多车企都在推出轿跑型SUV ，但论颜值马自达CX-4可以说是首屈一指的
。