1、动力系统方面 ，2020款Jeep大指挥官PHEV车型搭载搭载由0T发动机与电动机组成的插电混合动力系统 ，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力 ，匹配E-CVT变速箱 ，最大纯电续航70公里 。另外，新车拥有智能混动模式 、电动模式 、电量保持模式以及运动模式共四种驾驶模式 ，可以满足消费者多种用车需求 。
2、新Jeep大指挥官PHEV将搭载0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统 ，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力 ，传动方面匹配E-CVT变速箱。该车的最大纯电动续航里程为70km ，凭借最低6L/100km综合油耗和满油满电，最长续航可达900km 。
3 、易车讯 6月30日，2020款Jeep大指挥官PHEV插电混动版正式上市 ，共有3款0T PHEV插电混动版车型 ，售价区间30.98- 368万元 。根据Jeep的优惠政策，PHEV插电混动版车型新增自动驾驶智慧包 ，免购置税 、车船税、加赠百万额度三险 ，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保。
4 、指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机，虽然发动机调校有所区别 ，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机 ，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天，但问题来了 ，不要说普通消费者 ，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机 。
1 、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机 ，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出 ，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快 ，这正是高功率带来的优势。
2、JEEP大指挥官销量不佳 、被视为“笑话 ”的原因主要有价格缺乏竞争力和产品口碑未达预期两方面 ，具体分析如下：价格缺乏竞争力目标用户对价格敏感：购买该价位车型的消费者通常追求高性价比，而非单纯为品牌情怀买单 。
3 、大指挥官的配置部分我们就不多谈了 ，其实仔细对比配置单就能发现 ，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势，但大指挥官整体略占上风 ，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多 ，途昂的优势是绝对更大的尺寸 。
4、写在最后：从产品力来说，Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等 ，但若以同样价格来购买的话 ，显然有比指挥官更合适的选择。在当下竞争激烈的中型SUV市场中，全新指挥官要想不被同级抢食 ，势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级。
5、品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂 ，JEEP的品牌影响力较弱，可能影响消费者的购买决策 。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足部分消费者的审美需求 。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响 ，可能影响驾驶的舒适性和品质感。
1 、万预算购买大七座SUV，全新Jeep+大指挥官是值得重点考虑的车型 。以下是具体分析：价格与车型选择官方指导价：全新Jeep+大指挥官官方建议指导价298万起 ，符合298万的预算范围 。车型类型：提供燃油版和PHEV新能源两种车型 ，满足不同用户对动力和能源类型的需求。
2 、作为Jeep合资产品的旗舰车型，大指挥官拥有着相当出色的产品力 ，尤其是强大的四驱性能一直是Jeep的标志之一 。凭借这一产品优势 ，6月30日，全新Jeep+大指挥官正式上市 ，全系售价为298万-398万元 。放眼看去 ，眼下的7座SUV市场早已被消费者瞄准，但苦于备选车型少 ，选择余地不大。
3、大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品 ，定位中型SUV，市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达 、福特锐界等车型 。今年6月份，2020款 Jeep大指挥官正式上市 ，共有七款不同配置的燃油版车型 ，售价区间为298万-398万元 。此外，新车还提供5座和7座供消费者选择。
4 、全新Jeep+大指挥官在长春地区正式上市 ，以“平凡之路上的不凡SUV ”为定位 ，为消费者带来兼具品牌、配置与动力优势的7座SUV选择 。上市背景与产品升级15年前，“指挥官”作为美式SUV的代表 ，凭借硬派风格与驾驶乐趣在中国市场掀起热潮 。
5 、日前 ，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选 ，前者售价区间为298-398万元 ，后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动 ，主要是对配置进行了调整 ，同时入门版的价格有较大幅度的下调。
6 、022款Jeep大指挥官报价及相关信息如下：售价：298万元起 。这是2022款Jeep大指挥官的基础售价，具体价格可能会因地区、配置等因素有所不同，建议前往当地经销商咨询最新报价 。车型定位：Jeep大指挥官作为一款中型SUV ，以其硬朗的外观 、出色的越野性能和舒适的内饰设计 ，在市场上受到不少消费者的喜爱。
价格与配置亮点售价298万元起，提供燃油版与PHEV版双选择 ，满足不同消费者需求 。配置升级涵盖智能驾驶辅助 、舒适性配置及安全系统 ，强化产品竞争力 。目标用户与使用场景家庭用户：7座大空间满足多孩家庭出行需求，舒适性与安全性兼备。商务接待：大气外观与豪华配置提升形象 ，四驱系统适应多样路况 。
Jeep大指挥官的口碑优点主要包括以下几点：性价比高：价格区间在298至358万元之间 ，综合性能表现稳健，得分为58分 ，展现出良好的经济性和实用性 。空间宽敞：设计足以满足各类乘客的需求 ，即使体型较大的驾驶者也能获得舒适的乘坐体验。同时，大容量的后备箱满足了多样化的生活需求 。
日前 ，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市 ，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元，后者则是30.98-368万元 。作为年度改款车型 ，新车的外形和内饰基本上没有变动 ，主要是对配置进行了调整，同时入门版的价格有较大幅度的下调。
大指挥官298-40.98万元的指导价 ，正好填入自由光和大切诺基之间的价格空间 ，补上了国产JEEP的大型SUV空白 。从其七座大型SUV的定位来看，大指挥官更重视的是公路行驶性能 ，在JEEP的传统越野能力上与进口的大切诺基有很大区别 。
广汽菲克的大指挥官是在2018年4月份上市的 ，是一款7座的中型SUV车型，共推出了8款车型 ，售价从298万到40.98万元不等 ，2019年又推出了国六的版本。在外观方面，第一次近距离接触到大指挥官的实车 ，感觉比图片更显大气稳重 ，外形硬朗又不失时尚，符合Jeep品牌一贯的硬派越野的气质。
1、大指挥官298-40.98万元的指导价，正好填入自由光和大切诺基之间的价格空间 ，补上了国产JEEP的大型SUV空白 。从其七座大型SUV的定位来看 ，大指挥官更重视的是公路行驶性能，在JEEP的传统越野能力上与进口的大切诺基有很大区别 。
2 、下文中的对比车型分别是福特新锐界ST Line7座版 、汉兰达四驱豪华版及途昂380TSI四驱舒适版 ，这四款车售价（或优惠完）恰好都在30万左右 ，也是当下合资7座中型SUV中最畅销的车型。 动力系统的差异 。
3、后来老指挥官停产，Jeep也不再任性张狂 ，开始主打家庭牌 ，多年后推出了一款名为大指挥官的7座SUV，越野基因被淡化 ，但产品力和口碑还算不错；借此机会 ，Jeep于2018年顺势推出了全新Jeep指挥官，弥补了5座SUV车型的空缺 。
4、Jeep最新7座SUV大指挥官上市 ，各方面表现优秀堪比大切诺基 ，价格区间为298万－40.98万元，部分车型价格相对大切诺基较低。具体介绍如下：外观：大指挥官采用标志性的七孔造型 、大尺寸轮毂和下包围设计，识别度高于指南者 、自由光以及大切诺基 。在数据上与竞品有微小差距 ，但视觉效果不输任何竞品 。
1、广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间 ，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元，落地价为37万元。
