1 、V轻混技术：B58TU2发动机将搭载48V轻混技术，宝马称其48V技术将提供超过一般MHEV的体验 ，整个电气化升级明显 。48V轻混系统的加持不仅使得油耗表现更为出色 ，还能在加速时提供额外的动力支持，提升驾驶乐趣 。
2 、动力：传统燃油动力：继续搭载汽油机和柴油机 ，匹配8AT自动变速箱 ，同时装备宝马xDrive四驱系统，确保车辆在不同路况下都能有出色的驾驶性能和稳定性。并且全系增配48V轻混系统，48V轻混系统可以在车辆起步、加速等工况下提供额外的动力辅助 ，降低发动机负荷 ，提升燃油经济性，同时还能改善车辆的平顺性 。
3 、外观进气格栅：根据海外曝光的新车信息 ，新款宝马3系与现款车型对比外观变化较大 ，标志性的“双肾”进气格栅或将搭载4系同款设计风格，尺寸可能更大 ，造型更独特 ，增强了前脸的视觉冲击力 。
4 、全新一代宝马3系采用颠覆式设计，短期内可能因设计争议面临评价分化 ，但长期来看有望赢得中国车主的心。从设计上看 ，全新一代宝马3系进行了多方面革新。
宝马X5运动版降价后，在动力性能、价格优势和豪华配置方面表现突出 ，适合追求驾驶乐趣和品牌价值的用户 。但其智能化水平稍显落后 ，油耗也需权衡 。若个人需求与车辆优势匹配，且能接受其短板，此次降价后的宝马X5运动版值得考虑。
宝马X5减配后是否值得购买 ，需结合具体减配内容、价格调整和个人需求综合判断 。减配可能涉及的核心方面 配置清单对比：需查阅官方配置表 ，明确减配项目（如座椅材质 、驾驶辅助功能 、音响系统等） 。 价格变动：若减配伴随大幅降价，性价比可能提升；若价格不变或微调 ，需谨慎评估。
面对新能源车的冲击 ，宝马X5若不降价，消费者购车时会因国产新能源车配置更高、科技感更强而犹豫 ，甚至转而选择它们 。所以 ，宝马X5降价是应对市场变化 、重新找回竞争力的主动调整，属于在新能源浪潮冲击下的“自救 ”行为 。
026款宝马X5改款的区别主要体现在价格调整 、配置升级、动力系统优化及版本精简四个方面。价格调整：2026款宝马X5全系降价 ，入门款价格降至58万元 ，最高降价幅度超过5万元 。部分终端优惠后裸车价可低至46万元左右，补贴后最低配版价格进一步降至548万元 。
国产宝马X5的核心竞争力分析价格优势显著 ，但利润空间充足国产后价格区间为60.50-750万元 ，较进口版（699-899万元）降低约7-10万元。考虑到进口关税 、运输成本及国产化带来的规模效应，国产车型单车利润显著提升，定价策略更偏向品牌溢价维护而非激进降价 。
0T版本的宝马X5和X6降价了10万元 ，对于那些在意品牌和操控性能的消费者而言 ，这两款车依然是值得考虑的选择 。然而，如果购车的主要目的是为了享受四驱越野性能和提升车辆的舒适度 ，那么这两款车型可能并不是最佳选项。
021年宝马有计划推出310RR车型 ，且新款310系列车型将进入国内市场。 具体信息如下：合作开发背景宝马与印度TVS长期合作开发入门级车型，此前合作的G 310R与G 310GS均由宝马设计 、TVS负责生产组装 。此次新款300cc车型延续了这一合作模式 ，双方联合打造新车型 。
我们都知道 ，国内版本的宝马310发动机工具进行了缩减，最大只有21kw ，而这款宝马与印度TVS联合研发的却是配备了原汁原味的宝马发动机最大功率达到了25kw ，而最大扭矩也是达到了23Nm，比国内的宝马310动力要强劲很多 ，不仅如此 ，在动力测试当中，这款车极速表现也是达到了153km左右。
第国内大牌入门级防赛目前只有KTMRC390和川崎的Ninja，宝马既然已经在310的平台上推出了街车款和拉力款 ，拉力车已经抢先KTM ，但防赛还没有 。第A2车型目前在欧洲很是热销，各大厂家都有相应的车型推出 ，竞争激励 。
宝马G310RR依然是印度生产 ，当然，如果它引进国内市场 ，售价应该与其他两款310车型相差不大 ，而且如果印度正式发布，也将会很快被引进国内 ，届时国内销量不佳的310系列 ，或因这款小排量跑车而重新焕发新生。
1、外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造 ，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条 ，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ，立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计 ，车头是比较激进的。
2 、外观方面车头设计：2024款宝马5系采用与7系同款的发光格栅 ，搭配全新样式的天使眼大灯和镀铬装饰条，车头辨识度和运动感显著提升 。车身线条：新车延续轿跑风格设计 ，从B柱到车尾的溜背造型使车身侧面更流畅 ，后备厢不再突兀，整体视觉效果更年轻化 。
3 、宝马 5 系 2024 款 530Li xDrive 豪华套装和 M 运动套装：性能上两款车差异不大 ，主要是外观套件不同。豪华套装更显舒适性与豪华感；M 运动套装外观更动感 。指导价均为 50.59 万 ，最高优惠 0 万，适合注重舒适性、豪华感和动力性能的消费者 。
4 、全新宝马5系/i5已到店并开启盲订 ，预计2024年1月国内上市 ，i5最大续航超700km。以下是详细信息：外观与尺寸设计风格：全新宝马5系长轴版沿用海外版设计，标志性扁平双肾格栅内部采用直瀑式装饰，外圈哑光银色镀铬点缀 ，视觉效果醒目。两侧环形光耀格栅搭配回旋镖式日间行车灯 ，造型精致 。
1 、宝马也表示：新款X5/6M 动力总成经过机械升级和电气化升级后，将拥有更敏锐的响应和更高的效率 。值得一提的是 ，此次升级还属48V轻混技术首次搭载于M车型。
2、近日 ，宝马正式全球首发中期改款新X5 M、X6 M，两车代号分别为F95 LCI 、F96 LCI ，新车将搭载V8引擎+48V电机轻混动力系统 。同时 ，新车在全球范围内仅提供Competition model雷霆版车型，不再推出标准版车型 。由于是中期改款车型 ，新款X5 M/X6 M外观并不会有很大变化 ，均延续了新款普通版本车型的设计。
3 、基础版宝马X5 xDrive40d和宝马？X6 xDrive40d都搭载了强劲而经济的柴油驱动系统 。新车采用的0升双涡轮增压直列六缸柴油发动机不仅输出平稳，而且输出扭矩大 。与之相连接的是48伏的电动机 ，最大输出功率为8千瓦 ，可以在汽车启动和加速时进行辅助，同时其还具有全新的滑行功能，有利于进一步减少油耗。
4、月31日 ，首次实现国产的全新BMW X5正式上市 ，建议零售价区间为60.50万元-750万元 。 作为BMW本土化车型的标杆，新车在设计 、豪华配置 、性能及数字化科技等方面全面升级 ，进一步巩固了其在豪华运动型多功能车（SAV）细分市场的领先地位 。
5、就在4月27日 ，全新BMW X5 M及X6 M已经正式上市，其中X5M售价1489万 ，X6M售价1489万 ，价格相比上一代车型有了60万左右的下调，要知道就算是之前打到“骨折价 ”的老款车型 ，价格也要比新款车型更高。
024款华晨宝马530官方指导价在459万到569万元之间 ，实际价格会因配置 、选装包以及地区优惠政策而有所不同 。核心配置车型价格情况 530Li豪华套装：价格是459万元，配备0T高功率发动机 ，搭配8AT变速箱 ，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速7秒 。
026年款华晨宝马5系标准版厂商指导价区间为380万至499万元 ，其中入门级车型（如525Li豪华套装）的裸车价约为38万元 ，高功率版本（如530Li领先型）则接近499万元。这一价格体系与品牌定位相符，覆盖了豪华商务与运动性能的双重需求。
024款及2023款宝马X5的0T版本价格因配置 、地区及优惠活动不同存在差异 ，裸车价范围约52万-65万元 ，落地价范围约50万-65万元 。具体价格情况如下：2024款宝马X5 0T版本价格部分地区入门版本：裸车价能做到55万元左右，落地价格大约在65万元左右 。
