1 、以下几款奇瑞省油电车值得推荐：奇瑞QQ冰淇淋2025款155km圣代版该车为2025年款，续航155km ，已行驶0万公里且0次过户 ，售价3万，首付0.66万。它比较适合短途代步，由于续航较短 ，在低里程使用场景下 ，能耗成本较低，经济性十分突出 。
2 、奇瑞省油电车有艾瑞泽7 - PHEV混动版、风云A瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等 。艾瑞泽7 - PHEV混动版搭载由6L发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 ，百公里油耗仅2L ，纯电续航超50公里。其发动机最大功率93kw，匹配25kw电动机及7速CVT变速箱 ，在保证燃油效率的同时 ，还能带来不错的驾驶平顺性。
3、奇瑞目前最省油的纯电车型是2023款奇瑞小蚂蚁甜粉款，其NEDC工况下百公里电耗仅4kWh ，续航里程达408公里 。核心省油车型分析 奇瑞小蚂蚁甜粉款：采用三元锂电池 ，电机效率高达93%，车身轻量化设计（整备质量仅1吨左右） ，电耗表现同级最优 。
4 、奇瑞电车中 ，多米和小蚂蚁都是性价比较高的选择。奇瑞多米：价格亲民：奇瑞多米的价格在10万以内，对于预算有限的消费者来说，是一个不错的选择 。外观设计时尚：多米拥有封闭式前脸 、隐藏式门把手、悬浮车顶等潮流元素 ，符合当下年轻人的审美 。
022年上市的新能源车值得关注的车型包括：比亚迪元PLUS：上市时间：2月售价：178万158万元亮点：作为比亚迪e平台0的首款A级SUV ，独特的健身房主题内饰，提供430km和510km续航版本。
022年 ，新能源车市场呈现爆发式增长 ，众多新款车型纷至沓来 。如果你计划在国补政策结束前购车，以下车型值得关注：比亚迪元PLUS： 作为比亚迪e平台0的首款A级SUV ，2月上市 ，售价178万-158万元，独特的健身房主题内饰是亮点 ，430km和510km续航版本可选 。
着急购车的情况国补取消前下单可享补贴：2022年12月31日后上牌的新能源汽车 ，将不再给予国家补贴。多家车企针对这一情况推出了限时保价政策 。
政策补贴即将终止，年底购车可享最后优惠根据财政部等四部门发布的通知 ，国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止 ，之后上牌的车辆不再享受补贴 。这意味着消费者在12月31日前购买新能源汽车，仍可获得单车4800元至12600元不等的补贴；若2023年购买，则需自行承担这部分费用。
年底前购车的优势现在购车能抓住补贴政策的尾巴 。2025年实行国补+地补+车企优惠三重补贴叠加 ，比如报废国三旧车购买新能源车 ，最高可获得2万元国补再加地方补贴，整体优惠力度相当可观 。
目前买车仍存在部分国补政策 ，主要为新能源汽车相关补贴。具体如下：新能源汽车购置补贴：适用个人或企业购买符合条件的新能源汽车。按续航里程分档补贴 ，如2022年政策，纯电车续航300 - 400km补9100元 ，≥400km补26万元 。2023年起部分车型补贴取消 ，需查询工信部最新目录 。
第一名：比亚迪汉EV 创世版 610KM四驱尊享型汉EV 2022款 创世版 610KM四驱尊享型售价为286万元，官标CLTC续航里程为610km ，实测续航为363km ，续航达成率为60%，百公里耗电量为23kWh。
小鹏P7：四驱高性能版续航达706KM ，即便考虑温度衰减 ，也能达到六百多公里，而普通家用燃油车油耗普遍在400-500KM左右 。实际操控值得肯定，底盘由德国顶级团队打造 ，极限素质出色 。特斯拉Model S：旗舰级轿车 ，Model S P100D在比利时境内公路上进行拉力测试，创下902KM的记录。
根据2024年纯电汽车的真实续航排行榜（汽车之家平台实测数据） ，智界R7以355km实测续航登顶 ，智己LS6和比亚迪海狮07 EV分别位列第二和第三名，但实测续航均低于400km 。
凭借卓越的低温续航能力 ，海鸥在10万元以内的纯电小车组别中排名第一 。
奔驰EQA：价格范围358-358万（此处只给出了一个价格点 ，但通常理解为此车型价格在此左右），纯电续航537km ，奔驰作为豪华汽车品牌 ，其电动车型也备受关注。腾势X：价格范围298-378万，纯电续航520km ，虽然价格低于40万 ，但考虑到其品牌和市场定位，也是此价格区间内的一个有力竞争者 。
比亚迪BYD：全产业链技术引领者比亚迪凭借刀片电池（高安全性 、长寿命）和DM-i超级混动技术（低能耗 、高续航），在2025年纯电动汽车品牌榜中位居首位 。
