1 、总体而言，凯迪拉克CT4以低价提供了后驱豪华体验 ，适合特定需求的用户 ，但需权衡空间和长期使用成本 。建议到店试驾，确认库存情况后再做决定 。
2 、凯迪拉克CT4月销量仅有一辆，并不代表如今真的没人买了 ，其销量下滑是多种因素共同作用的结果。具体分析如下：产品自身特点 优势方面：CT4具备豪华品牌的影响力 ，在安全性上有较高保障，内饰配置在合资豪华车型里表现不错 ，还提供0T车型供消费者选择。
3、凯迪拉克CT4在性能和性价比方面表现突出 ，对于追求动力、操控且预算有限的消费者而言值得购买 。具体分析如下：动力性能强劲：CT4搭载通用最新的LSY 0T发动机，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m 。
4 、难以实现大规模走量。市场环境不利：CT4经过多轮降价后 ，已无太多降价空间，而竞品车型不断更新换代 ，市场环境对其越来越不利 ，翻身希望渺茫 。产品优势与短板突出：CT4动力性能 、底盘质感和后驱结构同级出色，机械素质强 ，但空间和舒适性短板明显 ，导致“你买我推荐，真买我不买”的局面 。
1、宣传力度不足：相比一些热门车型，CT4在市场宣传和推广方面的力度可能不够。消费者对CT4的了解相对较少 ，导致其在购车时的关注度不高 ，进而影响了销量 。营销策略不当：如果凯迪拉克在CT4的营销策略上存在失误，例如定价策略不合理 、促销活动缺乏吸引力等 ，也可能导致消费者对CT4的兴趣降低 ，不愿意购买该车型 。
2 、综上所述，凯迪拉克CT4虽然养车费用不便宜 ，但并非“买得起养不起 ”。然而 ，其后排空间拥挤、油耗较高以及新车气味大等致命缺点需要消费者在购买前充分考虑 。
3 、CT4不建议购买的原因可能有以下几点：后排空间一般：虽然CT4是一款中级车，但其后排空间表现并不出色 ，可能会让乘客感到局促 。保值率低：相比其他同级别车型 ，CT4的保值率较低，这意味着在购买后的一段时间内 ，车辆的价值可能会大幅下降。
4 、市场环境不利：CT4经过多轮降价后 ，已无太多降价空间，而竞品车型不断更新换代，市场环境对其越来越不利 ，翻身希望渺茫 。产品优势与短板突出：CT4动力性能、底盘质感和后驱结构同级出色 ，机械素质强，但空间和舒适性短板明显 ，导致“你买我推荐 ，真买我不买 ”的局面 。
1 、凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第一台后驱车，主要得益于其价格优势 、后驱布局、运动性能 、豪华配置与品牌价值的综合吸引力。以下是具体分析： 价格门槛低 ，豪华后驱触手可及CT4起步价不到24万元 ，是豪华品牌中少有的低价后驱车型。
2 、凯迪拉克CT4能够成为年轻人的第一台后驱车，主要基于以下原因：价格优势：CT4起步价不到24万元 ，在豪华品牌中型车市场中具有较高的性价比 。对于预算有限但追求豪华品牌和后驱驾驶体验的年轻人来说 ，是一个极具吸引力的选择 。
3、总结凯迪拉克CT4凭借豪华品牌属性、强劲动力 、精准操控及高性价比，成为15万级后驱运动轿车的优质选项。若接受其空间局限性和二线品牌定位 ，它完全能满足“人生第一台豪华后驱车”的核心需求 。对于预算有限但不愿妥协驾驶乐趣的消费者 ，CT4值得入手 。
4 、年轻人对车内空间需求不高，更注重内饰的实用性和娱乐功能。CT4配备蓝牙连接手机功能，可播放音乐 ，副驾驶可坐女友 ，后排用于放置宠物和杂物，满足年轻人基本需求 。
5、凯迪拉克CT4对于年轻消费者群体确实有着极高的吸引力 ，并且非常适合作为家庭第二辆车 。毕竟在豪华品牌入门级轿车中 ，凯迪拉克CT4是唯一一款后驱车型，再加上刚劲有力的外观设计和值得称道的细腻做工 ，相信凯迪拉克CT4在上市之后会有不错的市场表现。
6 、而且发动机配有“闭缸技术” ，对于日常油耗经济性还是很有帮助的 。凯迪拉克CT4这台车可以让更多年轻的朋友接触到后驱车，很有可玩性 。不过想要入手可以再等等 ，看看曾经的ATS-L。要是优惠力度够大 ，CT4很有可能成为下一个网红 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
从车侧来看 ，由于凯迪拉克CT5比CT4在轴距上增加了172mm ，所以车侧两车的气场也是完全不同。从C柱后延的造型上就能明显看出这一点。同时，CT4的腰线设计更具动感，而CT5可能为了照顾家用及高级感氛围的营造 ，线条并没有像CT4的走向这么大胆 。
两车内饰几乎一样 ，按比例缩小，最大区别一是CT4的中控屏幕小很多 ，二是CT4用机械挡杆 ，CT5用电子挡杆 。内饰不再叨逼叨！直接看图吧：这两台车第三个差别，在于乘坐方面。CT4的乘坐感受与ATS几乎一致 ，坐在里面整个人是陷入在座位里的 ，而且 坐姿非常低，像开跑车 ，保持战斗状态 。
凯迪拉克CT4和CT5的主要差别体现在尺寸与定位 、动力系统以及竞争策略与性价比上 。 尺寸与定位：- CT5：作为凯迪拉克的高端代表 ，CT5的尺寸较大，属于C级车范畴 ，其车身尺寸为4924mm x 1883mm x 1453mm ，轴距为2947mm，显得大气且宽敞。
凯迪拉克CT4和CT5在车型定位、尺寸以及配置上存在显著差异 。虽然两款车均搭载了0T发动机，但CT5以其更高的定位和更宽敞的车身尺寸 ，成为追求豪华和宽敞空间消费者的理想选择 。CT5的车长达到4924mm ，轴距为2947mm，相比之下 ，CT4的车长为4756mm ，轴距为2775mm。
