1、但是哈弗h6处于老款和新款共同销售的状态 ，近两年的老款车型一直没有停产停售 ，一直处于在售的状态，相对来说消费者更青睐新款车型 ，所以老款车型形成了大量的库存 ，目前老款车型手动版本降至5万左右，整体的性价比还不错 ，在同级别车型中有很强的竞争力。
2 、【太平洋汽车网】哈弗h6用0w40的机油可以 ，机油在生产的过程中会加入黏贴剂，所以才有了机油的粘度0W.5W.10W.20W级别的划分 。而黏贴剂是会损耗的 ，与机油W前后的两个数字是有关联的 。
3 、H6的指导价在10~14万之间 ，目前优惠大概在1万元吧，这个车实在太好卖了，每个月都是3万4万的销量 ，所以相信质量和口碑不用担心了 ，如果想买一款开着问题不多并且省心省事的SUV，如果对品牌没什么要求 ，那就买H6吧 ，那么多人买，肯定错不了 ，只用看看自己口袋里有多少钱 ，就选配置就好。
4、除了车辆颜值要高 、性能要好等产品硬实力外，用户最重视的当属售后服务了 ，这也促使汽车营销服务渠道也在发生变革 ，针对用户这种需求，哈弗搭建出全新的新能源销售网络——哈弗新能源网 。
5 、因为周围朋友开H6的特别多 ，而且多年使用下来口碑也都算不错 。所以就对哈弗这个品牌有特殊的好感 ，直接来到了4s店，甚至都没有再考虑别的车，毕竟精力和时间有限 ，相信这个选择不会后悔。最满意 应该说哈弗的车都比较均衡吧 ，其实最满意的地方应该是对哈弗这个品牌保有量所带来的信任感 。
6、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响 ，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的 。
总的来说 ，老款哈弗H6柴油版在燃油经济性方面表现出色，是一款相对省油的车型 。但请注意 ，实际油耗可能因驾驶习惯 、路况等因素有所不同。
哈弗H6历年油耗因动力版本、变速箱技术迭代及车型更新呈现明显变化 ，燃油版整体在2-4L/100km区间，混动版实现显著省油。
哈弗H6柴油版绿静的优缺点如下：优点：- 省油：搭载的绿静发动机为驾驶者带来了显著的经济优势 ，适合注重燃油经济性的消费者 。- 爬坡性能出色：低速行驶时 ，能够轻松应对各种复杂路况，展现出强大的爬坡能力 。- 耐用性好：荣获了中国内燃机工业协会的“年度发动机 ”荣誉 ，证明了其卓越的耐用性和可靠性。
与最省油的紧凑型SUV三菱金萱ASX的95升相比 ，哈弗H6不算省油；但相比油耗高的北京BJ40的19升，又不算费油，在同级别自主品牌车型中 ，其油耗处于相对持平状态 。第三代哈弗H6基于柠檬平台打造 ，车身重量减轻100kg，降低了行驶油耗 。
总体而言 ，哈弗H6汽油版实际油耗在9 - 11L/100km ，柴油版更省油（8 - 9L），处于紧凑型SUV中等水平 ，具体油耗需结合车型和使用场景判断。若想省油 ，可保持匀速行驶（60 - 90km/h最经济），避免怠速过长；定期保养（如更换机油滤清器 、清理积碳）；减轻车辆负载 ，避免长期开启空调AC模式 。
你好 柴油版比汽油版省油 。根据大部分网友的反映来看 ，长城哈弗H6的燃油经济性较差，百公里油耗12L左右。
老款哈弗H6座椅升降调节方法如下：座椅前后调节 找到座椅下方的调节扳手 ，扳手通常有前后移动的标识 。 向上拉动扳手并前后移动座椅 ，调整到适合自己腿部与踏板距离的位置 。一般来说，当您踩下刹车踏板时，腿部应能自然伸展 ，且不会感到过于紧绷或松弛。 调整好后 ，松开扳手，座椅会固定在新的位置 。
调节方法：座椅的升高调节通常位于座椅的左侧 。用户需要反复向上拉座椅左侧的调节杆 ，通过机械结构的作用 ，座椅会逐渐升高到所需的高度。注意事项：在调节过程中，应确保调节杆被完全拉起并固定 ，以避免座椅在行驶过程中发生意外移动。同时 ，调节时应适度用力，避免过度用力损坏调节机构 。
老款哈弗H6座椅升高调节一般有以下几种方式 。通常在座椅的左侧或右侧会有一个手动调节扳手。扳动这个扳手 ，然后通过身体的前后移动 、上下移动等动作 ，找到合适的座椅高度位置，直到调到自己满意的高度后松开扳手即可固定 。有些车型可能还会有电动调节按钮 。
老款哈弗H6座椅升高的调节方法如下：一般在座椅的左侧或右侧会有一个调节把手。通常是上下拉动这个把手 ，就可以实现座椅升高或降低的操作 。具体来说 ，找到座椅调节装置后，向上轻拉把手，座椅就会逐渐升高 ，拉到合适高度后松开把手即可固定 。如果想降低座椅 ，同样是拉动把手，不过方向是向下。
调节座椅高低：操作中间开关的上下拨动部分 。向上拨动可升高座椅 ，向下拨动则降低座椅 ，以适应不同驾驶者的身高需求 。调节座椅前后移动：前后推动中间开关。向前推动座椅，可增加腿部空间；向后拉动座椅 ，则缩短腿部空间 ，确保驾驶者能舒适踩踏踏板 。调节座椅腰托效果：使用左侧开关调整腰托 。
哈弗H6不同版本停产原因有所不同，具体如下：H6经典版市场环境因素：当下年轻人购车更注重智能科技体验 ，而H6经典版老款车机操作卡顿、导航不准确 ，即便2025款大屏使用也不顺滑。同时，新能源汽车市场冲击巨大 ，H6插混版价格比竞品高 ，在2025年新能源渗透率超90%的大环境下，燃油车销售面临极大困难。
停产原因推测销量不佳可能是导致哈弗H6运动版停产的深层原因 。在竞争激烈的汽车市场中，一款车型的销量表现直接反映了其市场接受程度和竞争力 。如果哈弗H6运动版在一段时间内销量持续低迷 ，无法达到厂家的预期目标 ，那么厂家为了优化资源配置、降低成本 、提高整体运营效率，选择停产该车型是较为合理的决策。
哈弗H6 Coupe停产的原因是更新换代 。这款2015年推出的SUV车型 ，原本因定位年轻和运动受到关注 ，但销量不佳成为其主要问题 。受众面较小是原因之一，它主要吸引的是年轻人 ，但年轻群体购买力有限 ，且并非所有人都喜欢轿跑造型。造型老旧也是问题，随着行业年轻化趋势 ，其设计显得过时 ，难以满足年轻人审美需求 。
h6柴油版停产不是技术不过关 。柴油版性能比汽油版还要好。停产原因是 1，柴油版油耗高 ，不符合国家政策 。如果继续推出柴油版 ，长城公司产品平均油耗可能就达不到国家要求 。2，柴油版购买的人很少，长城也不值得为了这么少的购买量开生产线。
长城哈弗H6绿静0T停产了 。柴油版的也停产了 。因为销量太小。项目被叫停。带HAVAL标的 ，都是13年及以后出的车 。哈弗H6是长城汽车品牌系列 ，于2011年8月25日在长城汽车天津新工厂上市 。哈弗H6定位于都市智能SUV，在驱动形式上 ，有两驱和四驱两种模式。
一辆车走向停产的总归原因还是销量差 ，细心留意过的小伙伴会发现我们生活中几乎很难看到哈弗H6Coupe的身影，所以销量差可能才是导致这款车停产的深层原因 ，缺芯片只是加快这款车停产步伐的其中一个因素罢了 。
先检查发动机相关部件 。查看节气门是否积碳 ，若积碳过多可进行清洗，恢复正常进气量。检查火花塞 ，若电极磨损严重或有积碳 ，需及时更换，确保点火正常 。喷油嘴也可能出现堵塞情况 ，可通过专业设备进行清洗 ，保证喷油均匀，提升发动机动力 。 检查变速箱。
老款哈弗H6爬坡没劲，可以从以下几个方面进行排查和解决：发动机系统检查与维护：检查并更换空气滤清器：确保发动机进气顺畅 ，避免因空气滤清器堵塞导致的动力不足 。清洗节气门：油泥堆积会影响进气效率 ，定期清洗节气门可提升发动机性能 。
哈弗H6在爬坡时感觉动力不足，可能是由于汽车发动机积碳过多导致的。此时 ，建议检查汽车的火花塞是否需要更换 ，或者油门是否需要清洗 。油门上的油泥过多会导致发动机加速不佳，同时增加油耗 。清洁节气门时 ，可以选择去4S店或者自己进行。在清洁前 ，应在固定的金属束环上涂抹一些油，以防止拆卸时齿打滑。
哈弗H6手动挡爬坡没劲的解决方法主要包括以下几点：检查并更换或清洁火花塞：发动机积碳过多可能是导致动力不足的原因之一 ，火花塞的状态直接影响发动机的点火效率 。因此 ，适时更换老化或积碳过多的火花塞，或保持其清洁状态 ，可以提升发动机性能 。
哈弗h6爬坡没劲可能是车子发动机积碳过多导致的动力不足 ，最好检查一下车子的火花塞是否需要更换，或者清洗节气门。节气门油泥过多，会引起发动机加速不力 ，油耗增加 ，清洗时节气门可以去4S店也可以自己清洗 。先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象 。
