1、想要拥有一台雷克萨斯 ，第一点就是要接受加价的现实。从大部分车主的购车成交价来看 ，雷克萨斯ES在全国范围内均需加价1万元左右才能购买 。当然，客观的说 ，加价之后 ，雷克萨斯ES的价格也算不上贵，不过加价 这种行为还是让人不爽 。
2 、动力方面：不同版本的雷克萨斯ES在多人乘坐时的动力表现有所差异。ES200搭载的是0L自然吸气发动机 ，最大功率为173马力 ，匹配CVT变速箱 。当车辆坐满5人时，发动机需要承担更大的负荷 ，此时动力表现可能不如空车时强劲 ，在起步和超车时可能会感觉有些吃力 。
3 、外观我挺喜欢的，很有范，也没什么撞脸的车子 ，这点不错 ，一开始觉得杀气是否太重，看着看着就很顺眼了。缺点：这样的设计有问题 ，虽然提升安全性 ，但是对车辆整体形象气质影响太大，不知道以后雷克萨斯会不会考虑这个问题 。
4、外观设计出色 雷克萨斯ES200采用了年轻运动的设计风格 ，低重心和宽轮距创造了引人注目的视觉效果 。前脸设计延续了家族风格 ，纺锤形进气格栅与高端车型相似，提升了整体档次感。车身侧面流线型设计 ，配合C柱溜背式造型 ，车尾更显动感和协调美 。
5 、雷克萨斯ES200口碑质量并非很差，而是优缺点鲜明 ，评价两极分化 。 主要优点 质量可靠与低使用成本：作为进口车型 ，品控稳定，有4年/10万公里免费保养政策覆盖常规项目，且适配92号汽油 ，长期养护成本低。 舒适性突出：座椅填充厚实 、支撑性好 ，底盘滤震细腻，全车隔音优秀 ，怠速噪音仅42分贝 ，适合长途驾驶。
1、雷克萨斯ES200在性价比导向下值得购买，尤其适合家用场景 ，其动力 、配置 、油耗及驾驶感受均能满足需求 ，且价格优势显著 。具体分析如下：性价比突出雷克萨斯ES200顶配版价格比ES260最低配低近4万元，但配置表现更优 。例如 ，280万元的ES200在舒适性配置、科技功能等方面甚至超越380万元的ES260入门款。
2 、雷克萨斯ES200整体值得购买 ，性价比处于中等偏上水平，但需接受其动力表现相对一般的特点 。以下从动力 、配置、市场接受度等方面展开分析：动力表现雷克萨斯ES200搭载的是0升自然吸气发动机 ，动力输出较为平缓 ，仅能满足日常城市通勤和一般高速路况下的基本需求 。
3、若注重品牌价值 、社交属性及保值率，且预算充足，雷克萨斯ES200更合适；若追求配置丰富性 、动力技术及性价比 ，顶配亚洲龙是更优选择。
4、购买建议适合人群：若对动力要求不高 ，追求稳定可靠 、空间宽敞且注重品牌口碑，雷克萨斯ES200是值得考虑的选择 。其免费保养政策（部分市场）和较低的故障率也是加分项 。需谨慎人群：若对动力性能 、配置丰富度或内饰豪华感有较高要求 ，建议对比同级别其他车型（如凯迪拉克CT宝马5系等）后再做决定。
懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足 、终端设备抬价情况比较严重 。
不选雷克萨斯的原因主要集中在配置落差 、动力性能不足和维修成本高昂三大短板 。配置落差明显：雷克萨斯部分车型在配置上与同价位竞品存在显著差距。以2025款ES 250入门版为例 ，其落地价约35万元，但中控台和门板仍大量使用硬塑料材质 ，质感欠佳 。更令人诟病的是 ，倒车影像这一基础配置竟需加价3000元选装 。
懂车的人不买雷克萨斯的原因主要包括以下几点：价格因素 定价较高：雷克萨斯在国内市场的定价相对较高，且价格较为刚性 ，不易做出较大优惠。对于注重性价比的懂车人来说 ，可能会在其他豪华品牌中寻找更合适的车型。
雷克萨斯是一款非常出色的汽车，但市场占有率相对较低 ，买的人较少 ，这主要有以下几个原因：品牌认知度：虽然在全球范围内雷克萨斯是知名的豪华汽车品牌，但在某些地区，尤其是非日本市场 ，其品牌认知度和认可度可能相对较低 ，不如奔驰、宝马和奥迪等品牌深入人心 。
雷克萨斯质量不错，但北京街头那么少 ，且基本都是近两年新款的原因如下：品牌低调且历史较短：雷克萨斯虽然品质过硬 ，但品牌相对低调，且其发展历史较短 ，与BBA等拥有百年历史的豪华品牌相比 ，品牌底蕴和历史文化积淀有所不足 。
车型选择有限：雷克萨斯主要集中在豪华轿车和SUV市场，对于做生意的人来说 ，可能需要更多样化的车型选择来满足不同的商业需求。例如 ，他们可能需要货车来运输货物，或者需要七座商务车来接送客户 ，而雷克萨斯在这些细分市场的车型相对较少 。
雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定 ，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款，官方指导价299万，终端优惠后落地价约23万 ，性价比高 。标配L2级辅助驾驶 、前排座椅加热/通风 、14英寸中控屏 ，能满足日常舒适与科技需求。
雷克萨斯ES300中，混动版选ES300h臻享版性价比最高 。以下从配置、油耗 、价格三个维度展开分析： 核心配置满足日常需求ES300h臻享版作为混动入门款 ，已配备HUD抬头显示 、前排座椅加热通风、后排电动遮阳帘等实用配置 。
雷克萨斯ES系列中 ，若聚焦ES200车型本身，其作为单一车型已具备明确的产品定位 ，无需从同系列中“选择三款 ”；若用户意图在ES全系中筛选三款推荐车型 ，结合动力、配置及用户需求，ES200 、ES260 、ES300H为典型代表 ，但需明确ES200仅为其中一款。
1、追求性价比的话 ，2016款值得考虑，其变速箱从6AT升级到8AT ，油耗降低 ，而且在二手市场里这代车普遍没怎么越野过，70多万就能买到当年120万的新车配置 。科技控则可以选择2023款，其中控屏大 ，远光灯会自动避开对向车辆 ，后排能双屏看不同电影，还保留了托森差速器 ，科技感十足 。雷克萨斯LS：推荐购买05款的LS430 ，普遍行情10万以内，不过这只是预估价 ，可能和实际有很大出入。
2 、二手雷克萨斯NX和RX值得入手的年份款型因个人需求和预算而异 。一般来说 ，2018-2020年款的车型在可靠性 、配置和性价比方面表现较为出色 。雷克萨斯NX 2018-2020年款：这几款车在外观上保持了雷克萨斯家族式的设计风格，时尚且具有辨识度。
3、09年的雷克萨斯ES350值得购买。性能与操控：09款雷克萨斯ES350在性能方面表现出色 ，搭载了强劲的动力系统 ，提供了平滑且舒适的驾驶感受 。其前后驱布局以及前麦弗逊式与后多连杆式的悬架系统，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性 ，让驾驶者能够轻松应对各种路况 。
4 、007年的雷克萨斯ES350在特定条件下值得购买。以下是具体分析：车辆品质与舒适性：作为丰田的高端品牌 ，雷克萨斯以卓越的舒适性和可靠性而闻名 。2007年的雷克萨斯ES350作为中高级轿车，提供了豪华舒适的驾乘体验 。品牌与售后服务：雷克萨斯以超长保修和良好的售后服务著称，这为用户提供了额外的保障和便利。
雷克萨斯10万公里是否值得购买 ，不能简单一概而论 。一方面 ，雷克萨斯车型通常有着不错的可靠性和耐久性口碑 。如果这10万公里车辆保养得当，没有发生过重大事故 ，其机械状况应该还是比较稳定的。它的发动机 、变速箱等关键部件大概率还能正常工作 ，后续正常使用的风险相对较小 。
雷克萨斯10万公里是否值得购买不能一概而论，得综合多方面因素考量 。首先 ，雷克萨斯的质量通常较为可靠 ，其品牌在汽车市场有不错的口碑。如果车辆整体车况良好，按时进行保养 ，10万公里对于雷克萨斯来说 ，并非绝对不可接受 。但要仔细检查车辆的关键部件磨损情况，像发动机、变速箱等 。
雷克萨斯行驶10万公里是否可以买 ，取决于具体的车况 、价格以及个人需求。车况角度：如果车辆经过系统检测 ，外观形态完好，无剐蹭和修复痕迹，内饰整洁如新 ，各部位完整 ，无缺失损坏部件，这样的车况是比较理想的。
雷克萨斯4S店二手车可以购买 ，尤其适合注重品质保障和省心服务的消费者 。其具有以下核心优势：严格品控与认证：官方二手车要通过239项质量检测 ，对车龄和里程有所限制，“官方易手车 ”车龄≤4年且里程≤10万公里 ，“认证二手车”车龄≤6年且里程≤15万公里 ，同时具备4S店真实保养履历，车况透明度高 。
您好 ，您说的二手雷克萨斯RX270二手车行驶10万多公里 ，如果该车车况良好，手续没有问题 ，车子价位合理的情况下当然可以考虑购买了。
