技术应用：高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力。价格区间：根据产品规划 ，高端品牌的价格区间预计在80 - 150万元 ，其最高售价已达150万元，足够买两辆路虎发现 。品牌独立性：在品牌 、产品 、销售服务网络、运营团队等方面 ，高端品牌都是全新且独立的 。
比亚迪首款搭载CTB技术的e平台0车型海豹以228-298万元开启预售 ，其核心优势体现在CTB技术带来的安全性 、操控性 、高效性突破，以及海豹车型在美学、安全 、性能层面的硬核实力。CTB技术核心优势安全性革新CTB技术采用刀片电池 ，通过针刺测试 ，杜绝热失控风险，为整车安全奠定基础 。
月20日 ，比亚迪正式发布了CTB电池车身一体化技术 ，并推出了首款搭载该技术的e平台0车型——海豹 。这款车型在发布当天即开启了预售，预售价格区间为228-298万元。
海豹麋鹿测试通过车速达85km/h，单移线测试通过车速133km/h ，最大横向稳定加速度05g ，同时借助车身结构的优化带来了更高的轻量化系数，达到行业钢车身顶级水平 ，比肩钢铝车身 。而我们特别关注的电池自身安全 ，比如每年频发的电车自燃事件，总是让人放不下心 。
现如今 ，e平台0也已经应用在多款车型上 ，包括：比亚迪元PLUS 、比亚迪海鸥、比亚迪海豚 、比亚迪海豹，以及未来将上市的比亚迪宋L等等。由此可见 ，e平台0平台所带来的强大拓展性 ，以及对比亚迪旗下车型所带来的颠覆性 。
比亚迪发布的e平台0，通过智能 、高效、安全、美学的全面创新 ，打造出“闭眼买 ，放心开 ”的智能电动汽车，并推动行业向电动化与智能化深度融合的方向发展 。发布背景与战略意义比亚迪于9月8日正式发布纯电专属平台e平台0，标志着其从电动化向智能化转型的关键布局。
比亚迪SEAL在国内的官方名称为比亚迪海豹 ，是比亚迪海洋系列的核心纯电动轿车产品。名称对应关系 全球命名逻辑：比亚迪SEAL作为海外市场的车型代号 ，在国内市场采用中文命名海豹，属于比亚迪“海洋生物”命名体系（同系列还有海豚 、海鸥等车型） 。
比亚迪再次携手经销商Cimex Inc在尼泊尔发布新车型BYD SEAL（国内命名为海豹） ，这是海洋网继BYD DOLPHIN之后进入“屋脊之国 ”的第二款车型 ，具体信息如下：BYD SEAL车型亮点设计与内饰：BYD SEAL外观沿用国内海豹设计，内饰奢华精致 。
比亚迪宋PLUS冠军版以“海豹U（Seal U） ”名称登陆欧洲市场 ，在2023德国慕尼黑车展首次面向公众开放 ，成为比亚迪在欧洲投放的第六款车型，引发广泛关注。车型定位与背景海豹U本质上是国内市场的比亚迪宋PLUS EV冠军版 ，国内售价区间为198-98万元 。
比亚迪海豹06 EV作为10-15万级纯电轿跑 ，综合性能突出，适合追求颜值 、智能与驾控的年轻用户 ，但需注意前备厢排水功能缺失问题 。颜值设计：海洋美学 ，年轻化风格海豹06 EV采用比亚迪海洋美学设计语言，Ocean-X低趴前脸搭配溜背车身与贯穿式尾灯，整体线条流畅且富有运动感。
品牌背书：比亚迪9月销量近42万辆 ，腾势Z9GT上市十天销量破千 ，海豹06GT有望延续热销趋势 。总结比亚迪海豹06GT以“行业首款两厢后驱纯电钢炮”为标签，通过9秒破百的性能、800V高压平台 、L2级智驾和越级空间 ，重新定义了15万级纯电车的价值标杆 。
海豹纯电车属于比亚迪旗下品牌。比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车 ，采用了比亚迪e平台0，从工信部公布的数据来看 ，比亚迪海豹提供有644kWh以及856kWh两种容量的电池组可选 ，CLTC工况的续航续航则有550km 、650km以及700km三种可选 。
技术实力：纯电系统技术强：海豹采用比亚迪自研的刀片电池、电控系统及IGBT快充芯片，纯电车几乎所有最核心系统都是比亚迪自己的产品 。这种体系能力和技术储备能力在国际上 ，除特斯拉外几乎无别家能做到 ，构成了技术壁垒效应。
技术与平台比亚迪海豹基于比亚迪e平台0打造，这是比亚迪最新的电动车平台 ，具有高效 、安全 、智能等特点 。海豹首搭CTB电池车身一体化技术 ，将电芯直接布置在底盘上，减轻了电池组封装厚度和重量，并提升了车身刚性 。
对燃油车影响：本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾等老牌燃油合资车也会受到波及 ，纯电车竞争越激烈 ，用户接受度越高，传统燃油车阵地越少。
海豹将目标瞄准了特斯拉Model 3 ，主要面向对车辆要求颇高的年轻消费者群体 ，意在缓解比亚迪汉的压力，并对20 - 30万区间的电动车市场形成进一步合围。外观设计 从官图来看 ，比亚迪设计师在设计海豹时思路更为大胆 。相较于王朝系列车型 ，海豹的造型明显更加科幻和运动 。
比亚迪汉 、小鹏P7，无论自身的成本上还是政策的补贴 ，都是盯着特斯拉Model 3 ，但车型的空间 、尺寸定位却是瞄着Model S，这也是复制自主SUV抢夺合资SUV市场的做法。因为纯电车型的不像汽油车 ，动力层面或者机械部分 ，自主品牌从未断层，甚至跑赢全球，而真正能比毛豆3的 ，可能更多人会选择比亚迪汉 。
对于方程豹的定位 ，比亚迪称，方程豹汽车将通过具有专业标准、专注纯粹的技术平台 ，打造更极致 、独特 、自由的新物种产品 。继王朝系列、海洋系列、腾势和仰望之后 ，成为比亚迪品牌矩阵中的第五个品牌，是比亚迪多样化品牌矩阵的重要补充。
1 、比亚迪海豹06EV的指导价为98-198万元 ，具体价格因车型配置不同有所差异 。以下是各车型的详细价格信息：2025款海豹06新能源EV 470KM尊荣型经销商报价98万元起 。该车型续航里程为470公里 ，适合对续航要求适中 、追求性价比的用户。
2、比亚迪海豹06纯电版2026年落地价区间为15万-17万元左右，具体因车型配置 、地域政策及优惠活动有所差异 。
3 、比亚迪海豹06 EV综合落地价为155万-16万元 ，以次低配545KM尊享型为例 ，落地约16万元 。其官方指导价在98万 - 198万元之间，包含三款配置 ，分别是470KM尊荣型98万、545KM尊享型198万 、545KM旗舰型198万。
4 、比亚迪海豹06 EV 2025款全款落地价约15万 - 18万元（含车价+保险4400元+上牌费等） ，不同车型配置的官方指导价不同，且部分城市有地方补贴与优惠 。
5、比亚迪海豹06 EV 2025款的落地价会因多种因素而有所不同 。首先是车辆本身价格，其不同配置价格有差异。比如续航里程 、智能配置等不同版本定价不同。一般来说 ，基础款价格可能在15万到18万元左右 。
6 、海豹06EV 2025款长续航版本的落地价分别约为16万元（545KM尊享型）和16万元（545KM旗舰型） 。以下是关于这两款车型的详细解545KM尊享型：这款车型的裸车价为198万元 ，CLTC续航里程达到了545km，非常适合长途出行。除了基本的车辆配置外 ，它还提供了舒适的驾乘体验 ，满足日常出行的需求 。
1、比亚迪纯电轿跑海豹预计售价22-28万元，基于海洋美学设计理念与e平台0技术打造 ，定位运动型B级轿车 ，竞品指向特斯拉Model 3 。设计亮点：海洋美学与运动化造型整体风格采用全新海洋美学设计语言，与比亚迪王朝系列的Dragon Face形成差异化 ，外观更年轻 、运动 ，与特斯拉Model 3同属低趴轿跑风格。
2 、刀片电池+e平台0技术，续航能力预计显著提升 。车身尺寸：轴距达2900mm ，跨入B级车范畴 ，空间表现优于Model 3 。市场定位：B级纯电轿跑，22万元起售价格区间：定位接近汉EV（248万-245万元），但受原材料成本及补贴退坡影响 ，或22万元起售。
3、易车讯 日前 ，从官方渠道获悉，比亚迪全新车型设计手稿曝光 ，新车采用全新设计语言 ，从图中新车轮廓来看与去年9月比亚迪e平台0发布会上亮相的概念车——ocean-X有极高的相似度，结合相关信息 ，图中新车即为网传热度很高的比亚迪海豹 ，该车价格或22-28万，并在北京车展亮相 。
4、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照 。该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹 ” ，新车将采用最新的e平台0技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相 ，预计售价在22-28万元之间。从谍照来看 ，新车将沿用海洋系列“海洋美学 ”设计理念 。
5 、流线型的设计能够让他在高速行驶的时候跟地面有更大的切合力 。同时他的风主已经降到了0.294，目前封组最低的几个车型。所以从这些优点来看的话，我认为海豹汽车售价22万块钱一点都不高。海报又是全球首款搭载这项技术的量产车 ，同时它又有后驱和四驱双动力构架 。以及全双叉臂后五连杆这样的底盘 。
6 、比亚迪海豹于7月29日15：00正式上市 ，共推出4款车型，补贴后预售价为228-298万元。以下是关于该车型的详细信息：平台与续航：基于比亚迪e平台0打造 ，最长续航可达700km（CLTC工况） 。标准续航版CLTC续航550km ，搭载150kW电动力总成 。长续航版CLTC续航700km，为比亚迪纯电车型中续航最长版本。