新车价格458更贵，二手车价格488更贵。具体分析如下：新车价格：法拉利458作为法拉利488的前代车型 ，在新车市场定价上通常高于488 。这主要源于其市场定位 、品牌历史价值及早期技术配置的稀缺性 。
价格方面 ，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider ，官方指导价是 449万。
相对于458更改了车头部分和侧面线条，侧面进气口以及尾部的设计 。488外形比458更有杀气 。488为458的后继车型 ，推出时间比458需要晚 ，技术和性能上需要比458先进。在2010年法拉利458在国内上市，配备5l自然吸气发动机和7速双离合变速箱 。
就目前的价格来看 ，肯定是488的价格高 ，458已经是上一代车型了 。如果都是按新车的价格来说，458的价格会高一些 ，指导价格为388-558万元 ，488的指导价为315-418万元。
款的法拉利488Spider，从图片大家也能看的出来 ，这是一台敞篷车 ，19年出厂，19年上牌，到现在为止满打满算也就一年的车龄 ，算是一台准新车吧 。
前言：买得起法拉利的车主 ，普遍都是富二代，即便现在新款的法拉利488车价相比之前的法拉利F430 、458车型都便宜不少 ，但也不是普通人说买就能买的 ，因为车价高达7位数 。近期，在国内一展厅实拍一台“海神蓝”法拉利488 ，落地460万 ，车主是小姐姐，人比车还养眼。
法拉利458 Italia已停产 ，目前市场主要为二手车 ，价格大致在3150-4490万元之间 。具体价格受以下因素影响：里程数：里程数是影响二手车价格的核心因素之一 。一般来说，行驶里程越低 ，车辆磨损越小 ，价格越高。
法拉利458在中国市场，2011款5L Italia标准型是在售车型中配置相对基础的版本，其最低价为3800万元起 。以下是具体价格体系与车型分布、价格影响因素以及注意事项：价格体系与车型分布1）2011款5L Italia标准型起售价3800万元 ，是该车型系列入门级配置 。
法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider ，官方指导价是 449万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458二手车并非几十万 ，其价格普遍在80万至348万元人民币之间 。法拉利458作为经典的V8自吸超跑 ，保值率较高，所以不存在低价几十万的普遍情况 。其具体价格受车况、里程 、配置及稀有度等因素影响。比如 ，2015年停产的绝版车型全国存量仅22台 ，部分定制版或者低里程的车型价格能够达到300万元以上 。
因此，选择开保时捷911还是法拉利458 ，并不仅仅取决于价格 。更重要的是 ，这两款车都能成为车主身份与品味的象征。无论你选择哪一款，都能够展现出你对生活品质的追求和独特的生活方式 。总的来说，保时捷911与法拉利458各有千秋 。保时捷911以其优雅与性能赢得了全球车迷的喜爱 ，而法拉利458则凭借其极致的速度和强大的性能赢得了市场的认可。
应该是法拉利的 ，因为保时捷911报价在150W左右，而法拉利的458要350W左右的 。
法拉利 。根据查询汽车维修技术网得知 ，这两个品牌的市场定位不一样 ，价位也不一样，从价格上来看 ，应该是法拉利比较贵 ，保时捷便宜一些。
理想情况下，车价应该与年收入相当 ，也就是说 ，购买911的月收入应该在15-20万之间 。当然，这只是一个大致的参考 ，具体还需要根据个人情况而定 。值得一提的是 ，除了购买成本，养车费用也是需要考虑的，因为跑车的用车费用较大 ，需要视情况而定 ，不能盲目追求。
平均家庭年收入在61万美元。保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车 。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品 。
例如奥迪S3车主可能花费40万元购车后，再投入同等预算改装发动机和悬挂系统。保时捷911 GT3 RS或迈凯伦720S等赛道级跑车 ，因稀缺性和专业用途（如赛道日） ，车主通常拥有多辆代步车 。此外，定制版路虎揽胜SV或奔驰G级AMG ，选配费用可达车价30%以上 ，凸显个性化消费能力 。
1 、Huracán就是兰博基尼旗下的一款超级跑车，也就是人们常说的“小牛 ” ，相比“大牛 ”的价格相对能便宜一半 ，同样有着出色的外观颜值 动力操控，还是比较受一些富二代的青睐。
2、而我国富二代最爱的兰博是Urus ，销量为637台 ，小牛少很多，去年只卖出了370台，但在某音某书上 ，销量好像比实际数据多了数倍 。 保时捷 2022年销量全球销量：309884台 大中华地区销量：93286台 保时捷毫无疑问是超豪华品牌里混的最好的 ，2022年的销量和利润双双起飞 。
3 、兰博基尼一直是富豪们尤其富二代们的玩具，张翰这位隐藏富二代的座驾之一正是兰博基尼LP-700 ，价格在700万人民币以上。Aventador 艾文塔多LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车 ，于2011年发布，也叫大牛 ，标配剪刀门 。
4 、郭麒麟：驾驶400万的迈凯伦 ，迈凯伦是知名的超级跑车品牌，以卓越的性能和独特的设计著称 ，开这样的车体现出对速度与激情的追求 ，同时也反映出其有一定的经济能力来承担高昂的购车及使用成本 。不过郭麒麟虽开豪车，但生活中比较节俭 ，他认为钱是辛苦说相声挣来的 ，要省着花。
5、卡尔曼国王是一款源自中国的超级跑车，其独特的设计由中国阿尔特汽车技术股份有限公司精心打造 。这款跑车的生产制造则由欧洲团队负责，确保工艺和品质达到国际水准 。车身造型独特 ，线条有棱有角 ，展现出强烈的力量感。车尾设计尤为复杂，令人惊叹。
法拉利458在中国市场 ，2011款5L Italia标准型是在售车型中配置相对基础的版本 ，其最低价为3800万元起 。以下是具体价格体系与车型分布 、价格影响因素以及注意事项：价格体系与车型分布1）2011款5L Italia标准型起售价3800万元，是该车型系列入门级配置 。
388w ，但你选配至少要50W ，再加上上牌大概460W左右。而且现在除了新二手法拉利458的价格是388万元 。
小排量引擎带来的价格优势现款458 Italia售价为388万元，其5L发动机需缴纳40%的消费税（约155万元） 。改款车型换装8T发动机后 ，消费税税率降至25% ，降幅达15个百分点。按政策计算，新车消费税减少约60万元 ，整体售价有望下调至328万元左右 。这一调整显著降低了购车门槛 ，增强了市场竞争力 。
第一次购车上牌，费用为：383，475 元 以后要看商业险都上什么了！如果只保普遍的险种 ，一年保险也差不多10万元左右。
对于有意购置二手法拉利458的车主 ，价格因素主要由车辆的年限和行驶里程决定 。通常，市场最低价位的二手法拉利458在200万到220万人民币之间 。若你怀揣购买梦想 ，你需要满足一系列严格条件。首先 ，你需具备社会名流的声誉，展现出高尚的道德品质 ，并且历史无任何违法记录 。
