若优先空间和后期维护 ，选传祺M6；若需大空间 、强动力及配置灵活性 ，选大通G50；若偏好科技感与丰富配置且接受销量风险，可考虑吉利嘉际。传祺M6：稳定可靠之选传祺M6销量高 ，市场保有量大 ，这意味着后期维护保养方便，配件供应充足且价格相对稳定 。2023款5T豪华版优惠后约148万，价格较为亲民 。
若注重家用空间与性价比 ，优先选嘉际；若偏好豪华品牌与运动性能 ，可考虑宝马M6（注：通常称“宝马6系”或“M6 ”，但需确认车型表述准确性）；若看重高端商务或进口品质 ，G50（如奔驰G级或G500等）需结合预算。
十几万预算值得购买的商务车有吉利嘉际5T尊贵版、海马7X、传祺M6 PRO 、上汽大通G50混动 。以下是具体介绍：吉利嘉际5T尊贵版是10万级MPV的性价比标杆 。它配备智能中控大屏 、无线充电、全景天窗等丰富科技配置 ，能满足用户对便捷与舒适的需求。座椅支持灵活折叠，可根据不同出行场景调整空间布局。
吉利嘉际：第三排空间较局促 ，仅适合儿童乘坐 ，后备箱容积偏小，空间实用性弱于G50 。配置与智能系统 吉利嘉际：配备2级自动驾驶辅助 、HiCAR系统 ，智能化程度高 ，但三缸发动机长期使用可能出现抖动问题，车机兼容性待提升 。
但据网传消息 ，凯捷还要等到10月中旬才能上市 ，想买车的朋友们也不必只把眼光局限在这款车上，当前的家用MPV市场中，也有很多品质和口碑都十分不错的车型 ，比如大家比较熟悉的上汽大通MAXUS G50 、吉利嘉际 ，以及传祺GM6，如果大家想趁着金九银十入手家用MPV的话 ，也可以看看这三款车的各自表现如何。
吉利嘉际（包含新能源版本）的常见问题主要集中于动力表现、设计缺陷 、功能实用性以及售后等方面 ，部分问题有车主集中反馈的情况动力与行驶相关问题 燃油版（5T三缸）或者新能源车型电耗完后，发动机噪音大且抖动明显 ，影响驾乘舒适性 。
吉利嘉际的不足之处： 第三排座椅体验不佳：方向盘调校偏轻 ，缺乏负载感，角度和速度变化时的回弹力矩线性度欠佳 ，驾驶感受沉闷 。 转向手感问题：尽管低速时双离合变速器平顺 ，但在高速升档时存在轻微拖曳感，行驶流畅性有待提升。变速器方面：嘉际的行李箱离地间隙较高 ，取放大件物品较为不便 。
在高速行驶时 ，吉利嘉际的车身稳定性较好，不会出现明显的发飘现象 。此外，车辆的隔音降噪效果也较为出色 ，能够有效降低外界噪音的干扰 ，为车内乘客营造一个安静的驾乘环境。缺点第三排空间有限虽然吉利嘉际是一款MPV车型，但受车身尺寸和设计布局的限制 ，其第三排空间相对较为局促 。
吉利嘉际销量持续走低 ，主要原因是车机系统问题突出 、投诉量大，同时服务方面也存在较多问题 ，具体如下：车机系统问题严重投诉集中：嘉际的投诉大量集中在车机系统方面 ，包括车机系统老旧、卡顿，影音系统故障 ，导航版本过低 ，OTA无法升级等问题，且大多集中在2019款5T车型上 。
1 、作为一名老司机 ，早已过了冲动的年纪 ，不再以极致驾驶为乐趣了。对审美与实用性的要求就比较严格！，大空间是我选车的首要要求，高配置黑科技更是锦上添花 。
2 、在这里 ，各式各样的用户汇聚一堂 ，他们既有经验丰富的老司机，也有初涉车海的新手 。他们的分享详实而丰富 ，涵盖嘉际的驾驶感受、油耗表现 、舒适度以及安全性等各个方面。通过这些车主的故事 ，我们得以深入了解嘉际在实际使用中的表现，以及它可能的改装潜力。此外 ，的专业编辑们也为社区贡献了大量深入的文章 。
3 、而传祺GM6 除了起步初期会存在略微的顿挫 ，速度提起来后的表现依然值得肯定，只是动力调校不太成熟 ，如果是老司机可能会比较好把握 ，但对于普通奶爸而言，显然就不那么适合了 。
4、嘉际新能源系列。2019款 5TD PHEV 臻享型 。上市时间2019年3月 。参考价格258万。能源类型插电式混合动力 。搭载着5T177马力L3的发动机 ，变速箱7挡双离合 。最高车速200 ，车身尺寸4706*1909*1713，5门6座MPV。最大扭矩385，最大功率190KW 。整车质保四年或者十万公里 。
座椅电动调节可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度 、靠背角度等 ，若嘉际有座椅电动调节 ，可以使嘉际车主处于一个相对舒适的驾驶位置，比手动调节来得简便 、省力 ，而且也可以实现无级调整。
机械调节方式：如果吉利嘉际的前排座椅为机械调节类型 ，通常可以通过座椅下方的调节杆或旋钮来实现座椅角度的调整 。用户需要找到座椅下方的调节装置，按照说明书或车辆手册的指引 ，手动调整座椅靠背的角度 ，直至将其完全放倒 。电动调节方式：对于配备电动座椅调节功能的吉利嘉际车型，操作将更为便捷。
座椅配置 主驾驶席支持8向电动调节与2组座椅记忆功能 ，副驾驶席为4向电动调节 ，并配备前排座椅加热和通风功能，提升驾乘舒适性。配备第二排独立座椅的车型 ，副驾驶座椅侧面设有老板键 ，方便后排乘客调整前排座椅位置 。
在舒适性配置方面，吉利嘉际配备了自动空调、后排独立空调 、温度分区控制 、车内空气调节/花粉过滤等功能，能够为乘客提供舒适的乘坐环境 。同时 ，还配备了全景天窗、电动座椅调节 、座椅加热/通风等配置 ，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。
图：吉利嘉际说明书用户手册封面用户手册核心内容吉利嘉际用户手册以PDF电子版形式提供，内容涵盖以下模块：车辆功能操作 详细介绍车内各按键 、仪表盘指示灯、中控系统（如多媒体 、导航 、空调）的操作方法 。针对高端配置（如全景天窗、电动座椅调节 、智能驾驶辅助系统）提供分步骤说明 。
总结：吉利嘉际2020款凭借精准的市场定位 、灵活的空间布局、丰富的动力选择及越级配置 ，成为家用MPV市场的有力竞争者。其上市时间（2019年3月）与产品力结合 ，为消费者提供了高性价比的选择 。
第三排座椅乘坐感受欠佳 。作为MPV，第三排的舒适度同样重要 ，嘉际拥有同价位中比较宽敞的纵向空间 ，座椅本身的靠背、坐垫长度也比较好。但是，第三排座椅高度不够 ，腿部承托不好 ，总体上不算好 。转向手感逻辑不好 。
驾驶感受良好吉利嘉际的底盘调校较为扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸 ，为车内乘客提供舒适的乘坐感受。同时 ，车辆的转向精准，操控性较好，驾驶者在驾驶过程中能够感受到车辆的灵活性和稳定性 。在高速行驶时 ，吉利嘉际的车身稳定性较好 ，不会出现明显的发飘现象 。
性价比一般：与部分车型相比，嘉际虽然配备全窗一键升降 、倒车影像等基础配置 ，但自动大灯缺失 ，与同等价位的车型相比性价比不高。尽管面临销量压力，吉利仍致力于改进嘉际 ，通过中期改款来改善这些问题 ，期望提升用户满意度。
吉利嘉际已全面更新为2021款 外观方面，新车采用“三体融合 ”的潮美设计 ，除了使用家族式的星河回纹前格栅 ，还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感 。车身侧面 ，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶 ，并配备超大尺寸的全景天窗 。
吉利嘉际 吉利很早就涉足了MPV领域，但如今来看它的实际市场表现却并不太乐观，盘点去年度嘉际的销量可以发现 ，大部分时候该车月销量都只有三位数 ，跟它在轿车 、SUV领域的热销截然相反。
