比亚迪G3L3排量没有3的 ，只有5和8两种排量 。关于5排量的比亚迪G3L3的实际油耗及每公里油费 ，可以归纳如下：实际油耗：5手动挡的比亚迪G3L3百公里实际油耗大约在7升左右。这个数值可能会因个人驾驶习惯 、路况 、车辆状况等因素有所不同 。
比亚迪G3L3排量没有3排量的，有8两种排量 。油耗方面肯定5手动的油耗比较经济 ，百公里实际油耗在7左右（个人驾驶习惯不一样） ，只计算油费合一公里0.5元。
根据车主的反馈，10款比亚迪G3的油耗表现属于中等水平 ，每公里油耗约为0.5-0.6元 。油耗受多种因素影响 ，如驾驶习惯、路况 、车辆状况等，因此实际油耗可能因个体差异而有所不同 。车主普遍对比亚迪G3的油耗表现表示满意，认为其油耗在可接受范围内。
比亚迪L3的油耗据工信部数据如下图：比亚迪L3作为比亚迪今年的主打车型之一 ，L3将于北京车展首度亮相。
比亚迪G3R在城市道路和高速公路上的综合油耗大约在7-9升/百公里之间 。这一数据仅供参考 ，实际油耗可能因驾驶条件 、车辆负载、驾驶习惯等因素而有所不同 。油耗费用：以当前油价（假设为7元/升）为例，比亚迪G3R每公里油耗费用大约在0.49-0.63元之间。这一费用同样会受到油价波动的影响 。
1 、比亚迪5L排量G3发动机牌子是三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB ，8L排量G3发动机牌子是比亚迪自主研发的8L 483QA 。比亚迪G3有5L和8L两种排量的四款车型 ，分别为舒雅型GL-i 、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。
2、比亚迪G3的车身尺寸达到了4600x1705x1490毫米，轴距为2610毫米 。虽然与F3同属于同级车 ，但G3在尺寸上略胜一筹 。G3搭载了东安三菱的4G15S型5L发动机和比亚迪自产的YD483QA型8L发动机 ，两款发动机的最大功率分别为78Kw和90Kw，与F3的发动机配置相同。
3 、比亚迪g3豪雅型搭载的是东安三菱4g15s发动机 ，其优点是技术成熟 、性能稳定、维护费用比较经济 。比亚迪g3人性化和科技含量采用比较高 ，比亚迪g3主打的招牌之一即是数字化装备，其中全系标配keyless无钥匙启动系统成为其最大卖点 。
4 、其中排量最大的发动机为8L ，是比亚迪研发的483QA发动机。它有可变进气歧管技术 ，比亚迪也为它匹配了CVT变速箱 。G3搭载两台5L排量发动机，其中一台是比亚迪的473QB发动机，最大功率79kW@5800rpm ，最大扭矩144@4800rpm 。另一款是东安三菱的4G15S ，最大功率78kW@6000rpm，最大扭矩134kW@4500rpm。
G3：适合追求科技配置与时尚外观 、对价格敏感度较低的消费者 ，但需接受其模仿设计与品牌溢价。F3：适合首次购车、注重实用性与经济性的用户 ，或对车辆品质要求不高 、以代步为主要需求的家庭 。总结：G3与F3的核心差异在于定位与产品策略 。
比亚迪G3存在发动机动力不足 、噪音大、异响 、车身抖动等毛病，具体如下：发动机动力不足：可能原因：发动机作为汽车的核心部件 ，其动力输出受多种因素影响。对于比亚迪G3而言 ，动力不足可能是由于发动机本身的调校问题，比如进气系统 、燃油喷射系统或点火系统的匹配不够优化 ，导致燃烧不充分 ，动力无法充分释放 。
其次，比亚迪G3的驾驶体验相对较差 。虽然底盘的悬挂系统经过改进 ，但仍然存在一定的颠簸感。在高速行驶时 ，车辆的噪音相对较大，影响了驾驶舒适度 。同时，车辆的转向力度也稍大 ，驾驶起来相对较累 。
比亚迪g3发动机动力不足、噪音大 、异响 、车身抖动等毛病：比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型。
比亚迪G3的耐用性与其保养情况密切相关 。如果车主能够进行良好的保养和保护 ，G3的耐用性是可以得到保障的 。从外观上看，G3的设计灵感来源于卡罗拉和雷克萨斯等多款车型 ，前脸饱满 ，格栅采用横向双条式设计，侧面线条流畅且富有动感。
比亚迪473QB发动机：最大功率79kW ，最大扭矩144N·m ，匹配5挡手动变速箱 。8L发动机：比亚迪483QA发动机：最大功率90kW（120马力），最大扭矩160N·m ，匹配CVT无级变速箱 。
比亚迪G3车型参数比亚迪G3车型提供了多种配置选择 ，包括5L和8L排量，以及手动和自动变速器。以下是部分车型的具体参数：5L手动标准型/豪华型（2012款）：排量5L ，5档手动变速器 ，综合工况油耗5L/100km，市区工况油耗5L/100km，整备质量约1210kg ，车身结构为三厢车 ，提供4个车门。
比亚迪G3三厢车型的标准乘坐人数（含驾驶员）为5人，其中驾驶位1个 ，乘客位4个 。核载人数与座位配置 统一参数：根据权威汽车配置资料 ，比亚迪G3三厢所有在售或已上市的车型（包括2010款、2013款等），乘员数（含驾驶员）均明确标注为5座 ，车身结构为三厢车 。
1、比亚迪车性价比都不错的 ，G3是比亚迪首款高端精品中级家轿，外观大气时尚优雅 ，有很多高科技配置 。比亚迪G3推出共有4款车型 ，5L和8L两个排量，各个车型的指导价分别为：5L舒雅型GL-i69万元；5L豪雅型GLX-i99万元；5L尊雅型GS-i99万元；8L祺雅型GLX-i NAVI99万元。
2 、g3是byd主推的一款车 ，好多人都问他与f3的区别 ，其实他的空间比f3大一点，从外观及配置和f3都不是一个级别的车，这款车科技含量要高得多 ，采用了无钥匙进入 ，一键式启动系统，can-bus系统使整车线路更少 ，更美观 ，便于维修，而且车上搭载了行车电脑 ，仪表盘也可显示瞬时油耗 ，里程，速度 。
3 、根据车主的反馈 ，10款比亚迪G3的油耗表现属于中等水平 ，每公里油耗约为0.5-0.6元 。油耗受多种因素影响，如驾驶习惯、路况 、车辆状况等 ，因此实际油耗可能因个体差异而有所不同。车主普遍对比亚迪G3的油耗表现表示满意 ，认为其油耗在可接受范围内 。
4 、作为一款都市家庭用车，g3在时速80km/h范围之内的加速表现还是比较容易让人接受的，前提是你不是那么驾驶非常激进的选手 。刚刚我已经说了 ，这是一款以城市代步为主的车型 ，5l的发动机所能输出的扭矩也只能让乘坐了4位男性的g3的车速做到稳中有升。
5、确保G3在同级别车型中处于顶级安全水平，处处都体现着比亚迪在提升用户驾乘感受上所做的每一份努力 。可以说 ，G3的优雅不仅体现在充满设计感的外观上 ，良好的性能 、高端的配置 、稳固的安全性无不显示出一款中高级车型应有的气质 。有时间去优酷上搜索一下汽车周报那个栏目做的特别好。
6、比亚迪g3个人认为车子的性价比不错，不过做工和质量可靠性方面一般2010款 ，7万公里 ，8自动挡，6万个人认为偏高 ，车子的车况还有手续方面不存在明显问题个人认为2-3相对合理。
1、销量：长期占据比亚迪家族销量主力地位 ，市场认可度高，用户基数庞大 。用户口碑与质量问题 G3：优势：数字化配置与动感设计获得部分年轻用户认可 。不足：价格波动大 、模仿痕迹重导致用户观望情绪浓厚 ，长期口碑积累不足。F3：优势：性价比高 、空间实用、燃油经济性好 ，适合日常通勤与家庭使用 。
2 、比亚迪G3存在发动机动力不足 、噪音大、异响 、车身抖动等毛病，具体如下：发动机动力不足：可能原因：发动机作为汽车的核心部件，其动力输出受多种因素影响 。对于比亚迪G3而言 ，动力不足可能是由于发动机本身的调校问题 ，比如进气系统 、燃油喷射系统或点火系统的匹配不够优化，导致燃烧不充分 ，动力无法充分释放。
3、其次 ，比亚迪G3的驾驶体验相对较差 。虽然底盘的悬挂系统经过改进，但仍然存在一定的颠簸感 。在高速行驶时 ，车辆的噪音相对较大 ，影响了驾驶舒适度。同时，车辆的转向力度也稍大 ，驾驶起来相对较累 。
4 、比亚迪g3发动机动力不足 、噪音大、异响 、车身抖动等毛病：比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型 。
5 、我也很关注比亚迪的这款汽车 ，了解后，发现比亚迪G3智能版的那款非常好 ，而且口碑也不错 ，比亚迪G3车性价比不错，空间宽敞，科技感更时尚 ，动力更加强劲 ，很适合家庭使用。
