美国找新加坡打捞公司捞出坠海的F35，打捞船却是我国造的 今年3月2日 ，美国海军在南海落水坠海的F35C舰载战斗机已被成功打捞出水。令人意想不到的是 ，执行此次打捞任务的新加坡超深度解决方案公司的“毕加索”号打捞船，实际上是由中国企业招商局重工（深圳）有限公司制造 。
南海F-35打捞并未成功 。首先，需要澄清的是 ，目前并没有公开报道显示南海有F-35战斗机被打捞的成功案例。F-35作为美国及其盟友使用的一种先进战斗机 ，若在南海发生坠海事故，相关的打捞工作会极为敏感和重要。然而 ，至今没有确凿的消息表明有F-35在南海被打捞上来 。
航母上所搭载的F35舰载机 ，也因为各种意外掉入南海 。也经过长时间的打捞工作之后，才最终将战机打捞起。不过该价调入海底的战机 ，由于受损情况非常严重 。基本上已经失去了作战能力 ，可以说美国海军损失是非常惨重的 。
025年5月30日发布的第十四集，标题为《电子战第十四集——中美博弈F35离奇坠海》 ，直接聚焦南海F-35C坠毁事件。该集从电子战角度解析了中美对抗背景下战机失事的潜在技术原因 ，包括电子干扰 、系统瘫痪等可能性，并结合地缘政治分析了后续打捞权争夺的战略意义 。
关于F35坠海的具体分析 ，可以从以下几个方面进行：事件背景 在“【听风的蚕】8更新 揭秘：F35坠落之谜！ ”的视频中 ，听风的蚕详细探讨了F35战斗机坠海的事件 。这一事件引起了广泛关注，因为F35作为先进的战斗机，其坠海原因不仅关乎技术层面 ，还涉及到飞行安全 、维护保养等多个方面。
官媒说话有时像打暗语 ，普通老百姓难以理解，而“听风的蚕 ”用普通的话、缜密的逻辑进行讲解 ，让人信任 。信息获取灵活方便 能把许多碎片化的公开信息 ，用自己的逻辑串联起来，让普通老百姓信服 。
1、F35隐身战机坠海 ，时隔1年残骸才找到 众所周知 ，全球仅中美俄生产出第五代战斗机，其中美国洛克希德·马丁公司生产的F-35是世界上唯一大规模服役的五代机。洛马接到的订单不少于10国 ，全球累计销量达2000余架 。拿钱拿到手软的洛马不顾疫情全面开工 ，只为按时向客户交付F-35战斗机 。
2 、日本坠毁F35战机找到了，残骸损毁严重 众所周知 ，一直以来美国就号称F35是先进的五代隐身战机 ，但是事实上，F35战斗机却也并没有美国吹出来的那么好。一方面是因为，研制F35战斗机时 ，美国资金不够所以找了很多国家一起造。
3 、事故原因的直接证据坠机现场的残骸分析是确定事故原因的关键 。例如 ，若发现发动机部件严重损坏或断裂，可能指向动力系统故障；若飞行控制系统的电路板出现异常烧蚀痕迹 ，则可能关联到软件或硬件失效 。
4、一架价值2亿美元的F-35B战斗机在新墨西哥州爆炸坠毁 ，美军此前已因质量问题多次拒绝接收该机型，此次事故暴露了F-35在软件升级 、生产质量和频繁事故方面的严重问题。事故经过：当地时间5月28日下午1时许 ，美国海军陆战队一架刚出厂不久的F-35B短距起降战斗机在新墨西哥州阿尔伯克基国际机场附近坠毁 。
5 、025年6月13日深夜 ，伊朗宣称防空系统成功击落两架以色列F - 35I隐身战机并俘获一名飞行员，以色列国防军予以否认 。从证据角度看 ，伊朗发布的战机残骸照片存疑。照片中垂直尾翼安装方向、发动机部位 、进气道状态等与F - 35设计不符 ，燃烧残骸无地面撞击痕迹，军事分析机构指出可能是AI合成或其他机型残骸 。
6 、025年1月28日 ，美国空军一架F-35A隐身战斗机在阿拉斯加州艾尔森空军基地坠毁 ，飞行员成功弹射逃生，未造成人员伤亡，但直接经济损失达8200万美元 。坠机事件核心信息时间与地点：2025年1月28日 ，阿拉斯加州艾尔森空军基地。
1、南美地区未查询到美军F-35坠机的公开记录 ，目前已知的F-35系列事故均发生于美国本土 、南海或阿拉斯加等区域，与南美无直接关联 。
2 、截至目前 ，2023年9月17日南美（美国南卡罗来纳州）美军F - 35B坠机事故原因尚未公布 。此次坠毁的F - 35B战机隶属海军陆战队501战斗机攻击训练中队 ，事发时正与另一架F - 35进行双机编队训练，飞行员弹射逃生 ，战机残骸在莫尔特里湖和马里恩湖一带被搜索到 ，目前军方正在对事故原因展开调查。
3、委内瑞拉能锁定F-35主要依赖俄制反隐雷达和战术协同，但对隐身战机的实际追踪效果受技术限制 。
