三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统 。说到三菱得利卡这款车 ，很多车友对它并不陌生 ，在80年代，得利卡以整车进口的身份进入国内上市 ，后来三菱与东南汽车合作 ，生产了一批东南得利卡，皮实难用，开不坏等优点 ，为许多车友们留下深刻的记忆 。
底盘：采用与三菱帕杰罗相同的前双横臂后多连杆式双独立悬架承载式车身 ，帕杰罗在越野界名声显著，得利卡底盘可靠性值得信赖。动力总成：搭载2T柴油发动机 ，搭配8AT变速箱 ，最大马力170匹，最大扭矩380牛·米 。参数表现虽不算出色 ，但搭配四驱系统后优势尽显 。
有。通过查询汽车之家公众号显示 ，天津港有三菱得利卡柴油版，2023款三菱得利卡2T柴油+8AT。三菱得利卡是一款典型的越野MPV车型 ，其硬朗的外观造型和强大的性能深受越野爱好者的喜爱 。新一代得利卡搭载了2T柴油引擎 ，最大功率150马力，最大扭矩380牛米 。
而这款车在细节上也表现出了和外观相同的设计理念 ，就是充满了力量感 ，不知道你们对于这款车有怎样的看法！在动力上，这款车标配了2T柴油发动机，其中这款车的最大马力达到了173匹马力 ，匹配8AT变速箱 ，还配备了三菱最强的超选四驱。
与此同时，在动力方面 ，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统 ，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2T涡轮增压柴油发动机作为动力，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间 ，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力 。
但国内性能强悍的面包车可不多 ，如果非要排个名，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位 。作为最早进入中国的面包车之一 ，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来 ，这便为它的越野性能奠定了基础 。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年 。
1 、三菱得利卡D5作为一款智能四驱系统的面包车 ，为驾驶者提供了舒适且越野的驾驶体验。在国内市场 ，这款车型是完全可以购买的，消费者可以通过正规汽车销售渠道轻松获取 。得利卡D5凭借其出色的越野性能，以及智能四驱系统 ，能够应对各种复杂路况 ，确保驾驶过程的稳定与舒适 。无论是商用还是越野探险，这款车型都能满足需求。
2 、四驱的三菱得利卡D5凭借其智能四驱系统 ，为驾驶者提供了一种独特的舒适越野体验 。在国内市场 ，这款车型是可购得的 。作为一款专为越野设计的面包车，三菱得利卡D5展现了卓越的性能。其智能四驱系统使其能够轻松应对各种路况 ，确保驾驶者的行车稳定性和舒适性。
3、买不到 。三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D：5 ，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲 ，同样装备四驱系统 ，但是由于种种原因这代车型未能进入国内 。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车 ，例如东风小康V2昌河铃木浪迪 ，但毕竟是小众车型最后都不了了之。
4 、三菱得利卡D5并未在中国市场正式引进和销售 。根据三菱汽车官方网站的信息，只有少数平行进口专卖店能够提供该车型，但截至2023年8月2日 ，国内并无平行进口专卖店销售该款车辆 。三菱得利卡D5的外观设计特点：这款车型与人们印象中的三菱得利卡存在显著差异。
5 、核心售价信息 进口版本（2025款/2026款）2026年1月天津港等进口车渠道显示 ，25款三菱得利卡D5 3T柴油四驱商务版的市场参考价约为25-26万元（折合人民币），该价格与日本市场高配车型（447万日元）的汇率换算基本一致 。
1、G63S4M 。10年得利卡是东南品牌旗下的汽车 ，采用日本三菱技术的发动机 ，型号为4G63S4M，可以为车身带来强劲动力 ，并且配合豪华舒适的车身设计 ，成为广受欢迎的好车。
2、G63我没记错的话应该是0T的发动机 曾经在EVO身上服役 。不知道你的是否有涡轮增压？ 4G63好像有两个版本 自然吸气和涡轮增压 。烧机油，发动机活塞上的活塞环与汽缸壁间隙过大造成机油窜入燃烧室与可燃混合气一起燃烧造成的。
3 、水晶钻灯明亮锐利 ，与简洁大方的尾灯组 、优雅时尚的尾门造型更加融合 ，让你在沉稳大气中焕发活力，彰显你昂扬向上的出众气度 。优雅的T型中控台 ，漂亮的音响面板 ，轿车式变速杆，体现您非凡的内在特征 。
推出时间不同。得利卡L300型是日本三菱在1986年推出的一款面包车/小型厢式客车系列，属于Delica系列的第三代车型。而得利卡L400型是1994年推出的第四代得利卡 ，比前者推出的时间晚了很多 。
三菱得利卡四驱3T车型2026年在中国市场的售价主要集中在25-26万元左右（进口版本） ，不同配置和渠道可能存在价格差异 。
款三菱得利卡D5的价格因配置和版本不同存在差异，平行进口3T四驱车型裸车价约40万起 ，原产国新款折合人民币25万起 ，具体价格受地区补贴、经销商优惠等因素影响。不同版本价格情况平行进口的3T四驱车型裸车价在40万左右起 。
三菱得力牌4WD官方售价为68-98万 。具体价格咨询当地4S店，因为各地折扣不同：1。三菱德力卡诞生于1968年 ，国内最熟悉的第三代车型 ，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产 。当时Delica在国内的受欢迎程度不亚于今天的GL8 。5，Delica与其他货车不同。
一种说法：三菱得利卡2025款的落地价区间大致在198万元至20万元左右 。其中 ，低配版的起售价约为198万元 ，这个价格相对较为适中，适合对车辆配置要求不高的消费者 。而高配版的落地价则预计在20万元左右 ，这个价格包含了更多的高级配置和舒适性设计 ，适合追求更高品质驾驶体验的消费者。
提供小型不锈钢洗手盆，满足简单洗漱需求 。水电配置电路系统：配备电源接口 、逆变器和副电池，满足基础用电需求 。水路系统：提供净水箱和排水箱 ，支持简单洗漱和洗菜。可扩展性：用户可根据需求加装便携式电磁炉等厨用小电器 ，满足烹饪需求。价格日本售价为657万日元，折合人民币约38万元 ，价格相对亲民 。
三菱得利卡（Delica）是三菱汽车公司生产的兼具多功能与越野性能的MPV车型系列 ，其发展历史如下：1968年，三菱得利卡诞生 ，次年即1969年 ，第一代车型正式推出，不过该车型并未引入国内市场 。这一代车型作为开端 ，为后续得利卡系列的发展奠定了基础。
三菱得利卡的国产化进程可以追溯到1995年 ，当时福建汽车与台湾裕隆合作组建了东南汽车 。在此基础上，1996年东南汽车正式引进了第三代得利卡 ，这款车是基于台湾版车型进行生产的 。由于有着台资背景 ，东南得利卡在品质把控方面表现得非常出色，这也为其在国内市场赢得了良好的口碑。
第一代三菱得利卡于1968年面世，于1994年推出的第四代至今已有12年历史 ，即将上市的新车为第五代 ，因此名为得利卡D：5 。四驱版为得利卡最著名的版本，第五代将厢式车的舒适性和SUV的高性能更完美的结合在一起 。
