1、譬如今天盘点的3款SUV，它们不仅有颜有料 ，还是纯进口的车
，懂车的人也认可它们。第一款：Jeep大切诺基L 2020年12月底，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基 ，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线 。

2 、说起飞度
，这是国人印象深刻的车型，在早期国产之时 ，这款车曾经非常火爆，是老百姓十分喜爱的爆款车型
。然而这款潮越版Max车型
，确是飞度的一个PLUS版本，虽是小型车 ，它定位于跨界车型。

3
、之所以会推荐瑞风S4
，主要因为在参加瑞风S4车联网技术分享会之后，前几日又有幸参加了该车的试驾活动 ，所以要说起这款车
，我算是很有发言权了 。一 首先必须要成承认，江淮瑞风S4就是为年轻人打造的一款SUV
。

4、月6日 ，备受瞩目的“新超值家用SUV”——哈弗M6 PLUS正式上市
，活动以真香年货节形式呈现，这不仅是中国车企首个场景叙事型线上发布会 ，更是一场别开生面的年货盛宴。新车共有5款配置供消费者选择
，售价区间为19-29万元 。

5 、无论是设计
、细节风格是不是都跟上边的极为相似，其实这俩车同属于一个集团的 ，他们都是北汽集团的产品，一个是北汽奔驰
，一个是北汽绅宝。不过看完以上的内饰对比图，是不是觉得自己的三观都不好了
。

1、新一代大切诺基L已从工厂下线销售 ，其核心亮点如下：尺寸与空间升级：新车长宽高分别为5204mm 、1896mm、1816mm
，轴距达3091mm，尺寸显著增大。轴距加长后 ，车内布局从大5座优化为2+2+2六座
，第三排座椅放倒后尾厢平整，储物空间实用性强 ，兼顾多人乘坐与载物需求 。

2
、动力方面
，新一代大切诺基L将搭载6L V6自然吸气发动机和7L V8八Hemi自然吸气发动机，最大功率分别为294PS和362PS ，峰值扭矩分别为348Nm和528Nm
，而传动继续匹配8速手自一体变速箱
。此外，新车还搭载了Quadra-Lift自适应空气悬架系统 ，该系统在标准模式下提供额外21cm的离地间隙。

3、动力系统：全新大切诺基在美国市场有6L V7L V8和0T 4Xe插电混动三种动力可选 。未来引入国内的新车，预计会搭载6L V6发动机和0T插电混动系统
，不过也不排除为国内市场重新配备其他动力系统的可能
。

4 、025款吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）作为品牌旗舰SUV，其参数配置延续了硬派豪华的设计理念 ，同时融入最新科技升级。

5
、大切诺基L的推出确实有较大可能是针对中国市场
，其加长设计、大空间 、多座椅布局以及越野性能等特点，均契合中国消费者对大尺寸SUV的需求 ，尤其在“三胎政策 ”背景下更具市场潜力 。空间与座椅布局：大切诺基L车长超2米
，轴距超3米，标配“2+2+2
”式6座设计 ，空间表现大幅提升
。

1
、巨无霸大切诺基L
，会成为越野王者主要看仪表和其他底盘功能仍然保持越野通行能力，这实际上是越野。普拉多不必在奢侈品行业努力工作 ，因为里面有Gx 。大切口更豪华
。这是钝器伤和神经病。因此
，在实际应用中，没有人真正经历过它 。大截代产品（ZJ）显然是一款与切诺基开张的产品 ，同时也占据了吉普大瓦格纳旗舰车型的地位。

2、自1993年第一代大切诺基（代号为ZJ）诞生以来，这款车型就给到了人们前所未有的豪华体验
，将“大切”称为豪华型越野车的鼻祖，一点也不为过
。时至今日 ，在越野圈子里仍然活跃着不少初代大切诺基。而更为国人所熟知的
，则是正式引入国产的第二代（WJ） 、第三代（WK1）大切诺基 。

3
、第五代大切诺基的升级，相较于大切诺基本身而言无疑是十分显著的；精致化的外观内饰设计给予了这款车真正意义上的豪华属性加成 ，而硬派越野的基础在插混系统的加持下
，不仅没有降低，甚至还有更便捷、经济的体验
。

4 、Jeep大切诺基Trailhawk 大切诺基Trailhawk在本已十分豪华的产品力中再添加了相当多的全地形越野能力 ，让它成为了一辆道路能力和越野能力都很平衡的车。