1、我认为国产suv比较好的车型有宝骏5吉利博越 、传祺GS荣威RX瑞虎8等这几款车型性价比高 ，用户口碑好 。其中宝骏510凭借超低的价格和高颜值成为小型SUV市场的霸主
，另外性价比也是一大卖点
。

2
、省油质量好的国产车推荐：奔腾T7东风风度MX中华V逍遥、长安欧尚X7。 奔腾T77 家用定位的奔腾T77有着非常多的优点，外观设计具有时尚感 ，符合当下的主流；内饰用料虽然一般
，但营造出来的科技感与豪华感很强烈 。

3 、口碑最好的几款国产车包括宝骏560
、吉利帝豪、瑞虎7和观致5
。以下是具体介绍：宝骏560 优势：以低廉价格和超高性价比著称，配置丰富程度远超后续车型宝骏530 ，但价格更低；车身空间宽大，满足家庭用车需求。停产原因：为避免挤压宝骏530的市场空间
，主动停产以保障产品线平衡 。

4 、广汽传祺GS4：在2017年国产车质量评比中获评最佳，2018年品牌口碑亦居国产车首位。质量稳定性经过市场长期验证 ，用户反馈故障率低
，整车做工精细
。设计符合国内消费者审美，空间利用率和舒适性表现突出。长城哈佛H6：连续五年稳居国内SUV销量冠军 ，市场保有量巨大
，质量可靠性得到广泛认可 。

5、国产车口碑最好的车型和品牌如下：口碑最好的车型：蔚来ETZEEKR 001和智己L7：这些车型主打科技与豪华，口碑评分均达到了1分以上 ，与主流豪华轿车相比毫不逊色
。比亚迪汉DM
、蔚来ET5和小鹏P7：这些车型同样表现出色
，口碑评分达到了4分，展现了国产车在新能源领域的强劲实力。

1、两款车的内饰都是相同的轿车风格 ，长安CX20的内饰采用了黑色和银色的色彩搭配
，线条以直线为主，整体氛围不错 ，能明显看出有日系风格，没错长安CX20的内饰是由日本设计师负责的；而瑞麒X1的内饰设计比长安CX20的要活泼一些
，到处都是弧线的造型，与长安CX20形成鲜明的对比 。

2 、瑞麒X1有5排量的发动机 ，而且价格和3的差不多
，CX20嘛就不说了，纯国产 ，没啥好的
，发动机还比较耗油
。CX20的优点是外观漂亮，车身较X1宽几厘米。

3
、至于长安CX20嘛 ，瑞麒X1
，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸 。长安CX20 ，前轮碟刹后轮股刹车
。

4、长安CX20的中网尺寸比瑞祺X1大
，格栅上的横条镂空设计有些霸气。庞大的灯组与中网融合的很好，长安CX20的大灯采用透镜设计；相比之下 ，瑞麒X1的前脸就有点调皮可爱了，尤其是白色的车身搭配黑色的大灯
，看起来有点像国宝熊猫 。

5 、长安CX20和瑞麒X1都是定位于A0的小车，但在轴距方面两款车却相差有120mm ，这个先天方面的差距使CX20具有不错的内部空间
。

6
、但从技术角度说
，瑞麒X1的要好很多，主要是省油。瑞麒X1的SQR434发动机是直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机且采用博世电喷系统 ，时速最高150
，60公里/h综合油耗8 。实际在5左右。CX20的最高车速虽然在160，但是耗油太大 ，而且发动机是奔奔的改良款
。

旗云3换完怠速马达费油有以下原因：进气系在清洗时造成了系统漏气
，所以怠速就高了，如有再发生时要请技师确进气管没漏气 ，再来是你的怠速马达接头不良
，如果接触不良它会造成熄火或高怠速。由于怠速控制不稳定或是积碳过多导致的，电控发动机的怠速控制系统 ，主要由各传感器、信号控制开关 、电子控制器及怠速控制阀组成 。

旗云3怠速马达型号D5184
。怠速马达是控制机动车怠速的一种元件。发动机空转时称为怠速 。怠速马达作用简介 怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小
，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速
。怠速马达主要是用来承担汽车怠速的 ，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。

即使是同系列的发动机
，也可能因为设计的差异，导致怠速马达型号不一 。比如 ，4G93D和4G93尽管都属于4G9系列
，但它们的怠速马达却可能有所不同
。4G93D通常指的是4G93系列中的直列四缸DOHC 16气门发动机，而4G93则代表该系列中的一种老旧型号。最后 ，对于吉利自由舰这款车型
，其怠速马达的型号是280140584 。

点火系统问题 检查一下火花塞
、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良 ，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象
。解决办法：检查火花塞是否积碳过多
，更换火花塞。