1、辆车在外观上很不一样 ，新福克斯是换代车型载外观上有很大改进 。
2 、前脸不同 ，排量，内饰 （2）跑起来 ，老福克斯明显乏力 （3）看车尾灯 ，经典福克斯尾灯在车后窗的左右两侧，新福克斯尾灯在窗下车屁股左右两侧 经典福克斯与新福克斯的区别：（1）经典福克斯就是老福克斯 。
3 、内饰升级。内饰较老福克斯有较大幅度的提升 ，较经典款福克斯 ，新福克斯内饰大面积采用了柔性材质，摸上去手感不错 。动力升级 。
1、此外，福克斯此前因三缸发动机导致国内销量下滑 ，尽管新款回归四缸发动机并升级配置 ，仍未能逆转市场趋势。生产调整与工厂命运现款福克斯由德国Saarlouis工厂生产，停产后该工厂可能关闭 。
2 、产品力短板：配置与内饰不满足需求：尽管福特在全球市场表现强劲 ，但在国内市场 ，其车型如福克斯的运动和操控优势未能满足消费者对配置 、内饰的高要求 。内饰的异味、粗糙做工等问题成为消费者诟病的焦点。
3 、这一代车型之后，就是我们熟悉的三缸福克斯 ，于2018年上市 ，适配的0T 、5L、5T三种发动机无一例外均是三缸发动机。尽管有不少车友站出来给福特的三缸机佐证，但在中国市场 ，三缸似乎就是原罪 。眼瞅着销量越来越差 ，福特没办法只好给福克斯重装四缸发动机，还是一台能爆177马力的5T发动机 。
4、优惠力度较大：全新福克斯指导价为88 - 108万元 ，终端最高有5万的优惠 ，性价比凸显，吸引了不少消费者。市场接受度提高：随着市场对三缸发动机接受度越来越高，消费者在购车时不再一味排斥三缸车型 。
1 、福克斯马丁脸（15款起）在主流审美评价中比原版更受认可 ，但审美存在个体差异 ，需结合个人偏好判断 。外观设计的革新性提升15款福克斯换装马丁式前脸后，采用福特家族最新设计语言 ，通过六边形进气格栅与锐利大灯的组合 ，整体造型更显立体感与精致度。
2 、福克斯一共提供了珍珠白，糖果红 ，磁力灰 ，星河银，热火橙 ，熔岩黑这些配色 。红色和橙色更显年轻活力 ，白色比较百搭，而且更加耐脏 ，灰色和银色比较稳重低调 ，颜色选择就要看个人喜好了 。
3、款三厢福克斯的外观具有一定吸引力，但评价存在主观差异，部分用户认为其造型流畅且优于同级三厢车型 ，也有用户更偏好两厢版本。从设计特点来看 ，12款三厢福克斯的线条处理较为流畅，车身比例协调 ，尤其是车尾部分的设计 ，通过合理的过渡使三厢造型显得自然，避免了部分A级车三厢版本常见的“生硬拼接感” 。
4 、运动风格座椅包裹性也比较出色 ，采用了皮质和织物混搭包裹 ，内部填充比较柔软，相比于全皮质座椅夏天不烫 、冬天不冷 ，舒适性也得到了保证 。另外 ，全新福克斯搭载了EcoBoost 5T三缸发动机，与之配备的是一套同级独有的8AT变速箱 ，较高的齿比范围也让传动效率大大提升。
5、两厢0有 ，奔腾黄，激情红，动力蓝 ，钛晶灰这4种颜色 。女性开的话额可以选激情红 ，溢彩橙等 。喜欢时尚可以选动力蓝，炫舞橙等。0选奔腾黄。喜欢特别的话可以选珠光白 。
6 、如果就是非常喜欢福克斯 ，对于车身结构和动力系统都不太在意的话 ，那我最推荐的是两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型，相比三厢版增加了外观套件 ，视觉效果会更好看一些 ，并且各项配置也都比较到位，性价比最高 。
1 、目前 ，经典福克斯已退出主流新车市场 ，但部分特殊版本曾限量发售。例如，2013年推出的“百万纪念款 ”作为低配车型现已停售；而2025年9月上市的“酷白典藏 ”版 ，以限量2700台的形式短暂回归 ，售价138万至148万元，但属于停产后的特别企划，售罄后未再补货 。
2、比如定期按时保养 ，里程数在正常范围内 ，内饰外观磨损较小，这样的车可能能卖到2万多甚至接近3万 。相反 ，要是车辆有过重大事故维修记录 ，车身有明显变形 、钣金修复痕迹，发动机或变速箱出现过故障且维修后性能不稳定 ，内饰磨损严重 ，那价格就会大打折扣，可能只能卖1万出头。
3 、一万多的合资自动挡小车并非普遍不好卖 ，但具体车型的销售表现还需考虑多种因素 。对于福特福克斯经典版8自动而言 ，虽然存在一些影响其销售的因素，但并不意味着其没有市场 。在二手车市场上 ，消费者对于车辆的需求是多样化的 ，只要车辆能够满足消费者的需求，且价格合理，就有可能找到合适的买家。
4、福特福克斯已确认于2025年11月正式停产 ，且无继任车型计划 ，标志着这款经典紧凑型轿车26年生命周期的终结 。
5 、福特公司停产老福克斯的原因是复杂的，其中最主要的原因是中国福特公司与美国福特总公司的生产合约到期所致 。根据这一合约 ，中国福特公司在特定时间内拥有生产老福克斯的权利 ，但在合约到期后，这一权利也随之终止。最终 ，老福克斯的最后一波销售在八个月前结束 ，而最后一辆老福克斯也在那时被售出 。
6 、排放标准对比：与目前在售的福克斯车型（如2019款和2018款）相比，经典福克斯的排放标准较低 。2019款福克斯主要满足国五或国六排放标准 ，而2018款福克斯虽然属于经典福克斯的改款 ，但在排放标准上也有所提升，不过仍不及最新的国六标准。动力与节能：在动力方面 ，经典福克斯与后来的福克斯车型有所不同。
1、最近 ，长安福特再次推出了经典福克斯车型，也就是2020款经典福克斯两厢版，这次共推出1款车型 ，正式售价128万元 。新款车型在外型上保留了上一代福克斯的设计语言 ，一眼望去，熟悉感满满 ，完全照顾到了部分消费者对于经典的需求 。
2、据教授消息 ，新车预计将于6月份正式上市，并将在大湾区车展亮相。 此前 ，上汽荣威官方已公布了荣威RX5PLUS的预售价区间为128-198万元 ，起售价相较现款车型有所增加，但考虑到它未来的竞争对手主要来自长安的CS75PLUS和吉利的博越PRO ，正式指导价势必会有较大回落 。
