1、宋PLUS DM-i 、银河L深蓝S7三款新能源SUV凭借销量领先和综合实力，成为细分市场标杆车型 ，值得闭眼入手。比亚迪宋PLUS DM-i销量与市场地位：自2021年3月上市以来 ，月销量稳步上升，连续多月霸榜新能源SUV销量冠军 ，2023年7月销量达24050辆 ，实力强劲。
2 、- 20万预算内，最值得闭眼入的新能源车有比亚迪元PLUS、深蓝S银河L零跑C1长安深蓝SL03增程版 。以下为详细介绍：比亚迪元PLUS 指导价：198 - 178万 优势：7月销量第一 ，动力优秀 ，提速超车轻松，与老牌竞争对手埃安Y相比更具优势 。不足：后排空间小 ，后排载人稍显勉强。
3 、这款自2025年3月上市的纯电SUV ，已稳坐合资新能源销量冠军宝座 。 在竞争如此激烈的新能源市场，铂智3X没有陷入“价格战”的泥潭 ，而是凭借“厂家三担责”政策和过硬产品力组合 ，打开了合资电动车的转型新局面 。 正如广汽丰田相关负责人所言：“真正的领先不在于跑多远 、充多快，而在于能否让用户长久信赖。
4、0万以内口碑最好的SUV，推荐吉利银河星舰7 EM-i 、比亚迪宋Pro DM-i和长安CS75PLUS 在10万元的预算范围内 ，吉利银河星舰7 EM-i 、比亚迪宋Pro DM-i和长安CS75PLUS无疑是口碑极佳的三款SUV ，它们各自凭借新能源技术、混动实力和燃油性能，在市场中占据了一席之地 。
5 、在国补倒计时阶段 ，比亚迪元PLUS作为爆款纯电SUV ，凭借销量 、产品力及质价比优势，值得消费者重点考虑 。具体分析如下：国补倒计时与比亚迪调价政策 ，12月是最佳购车窗口国补退坡压力：2023年新能源汽车购置补贴政策即将结束 ，消费者需在年底前完成购车以享受补贴优惠。
1、比亚迪：销量冠军，比亚迪真跟网友说的一样 ，颓势尽显？7月销量超26万 ，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多 ，7月环比6月份增长了18% ，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份 ，随着海豹DM-i ，腾势N8，仰望等车型的交付 ，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的 。
2 、首先 ，比亚迪这个销量，放在自主品牌里面 ，确实是一个 ，非常大的销量了 。说到颓势尽显，要么就是对它期望值过高 ，希望它这个月销量 ，在今年能够达到30万，40万。但是现在 ，慢慢地放缓了 ，这个是很必然的，咱们整个国内市场，新能源车的占比和保有量才多大 。
3 、023年1—6月 ，比亚迪共售出1256万辆车 ，这个成绩不可谓不耀眼，可是去年年底 ，比亚迪的月销量就有24万辆了 ，对比6月份25万辆，1—6月月均不到21万的销量数据 ，似乎也不足为奇 。
4、长安CS75在7月份取得了19817台的销量 ，单月销量未过2万，和去年同期相比销量下滑了6% ，但和眼下的车市大盘相比 ，表现已经很不错。NO.4 比亚迪宋 比亚迪宋在7月份取得了17012台的销量，同比增长17% ，整体表现亮眼。
丰田最成功的几辆车有卡罗拉、锋兰达 、RAV4荣放 、凯美瑞和汉兰达 。卡罗拉：它是全球销量冠军 ，累计销量超5000万辆，2023年7月位列全国轿车销量第一 。该车以大空间、低油耗成为家用车标杆，其前排乘坐舒适性和实用性广受认可。锋兰达：在2025年取得中国销量榜首的成绩 ，全年销量48万辆 。
丰田最成功的车型集中在卡罗拉 、凯美瑞 、RAV汉兰达等全球畅销车系 ，覆盖紧凑级、中级车及SUV领域，凭借可靠性 、实用性和全球市场布局实现长期热销 。紧凑级轿车：卡罗拉 全球销量标杆：自1966年推出以来累计销量超500万辆 ，连续多年位居全球单一车型销量前列 ，是丰田全球化战略的核心车型。
丰田有几款非常成功的车型： 卡罗拉：这是一款全球畅销的紧凑型轿车 。它以可靠性高 、燃油经济性好以及丰富的配置而闻名 。多年来，卡罗拉不断更新换代 ，始终保持着对消费者需求的精准把握。其销量长期名列前茅 ，深受全球消费者喜爱，是家用轿车的经典选择 。
丰田最成功的四款车 丰田汽车公司生产的车型中 ，有四款车在全球范围内都取得了巨大的成功 。它们分别是卡罗拉、凯美瑞 、荣放和汉兰达。卡罗拉是丰田最能走的车 ，不仅在国内市场销量高，而且在海外市场也有非常好的市场反应和口碑 。
1 、领先厂商：比亚迪汽车销量遥遥领先 ，稳坐新能源销量第1位 。广汽埃安本月零售5万辆排第2位 ，吉利汽车本月零售9万辆排第3位。传统车企在新能源板块占比更高，显示出其在新能源汽车市场的强劲竞争力。造车新势力：有理想汽车、蔚来汽车 、零跑汽车上榜，分别排第6位 、第9位、第10位 。
2、具体车系销量：轩逸凭借扎实的市场基础和良好的用户口碑 ，本月以9万辆的销量位居榜首；五菱宏光MINIEV热度不减 ，以7万辆的销量紧随其后；宋PLUS DM-i自上市以来销量持续攀升，本月以2万辆的销量排名第三 。同比增速：相较于去年同期 ，宋PLUS DM-i的同比增速高达355% ，远超其他车系。
3 、厂商销量排名长城汽车以3万辆的月销量领先比亚迪1，916辆 ，位居榜单第1 。比亚迪 、长安汽车、吉利汽车紧随其后 ，分别排名第4 。TOP10厂商合计零售量43万辆，占市场总量的56% ，自主品牌占据主导地位。
4 、比亚迪汽车：销量遥遥领先 ，稳坐新能源销量第1位，展现了其在新能源汽车领域的强大实力 。特斯拉中国：本月零售7万辆 ，排名第2位 ，继续保持其在新能源汽车市场的领先地位 。广汽埃安：本月零售0万辆，排名第3位，显示出其在新能源汽车市场的强劲增长势头。
5 、其中 ，比亚迪汽车销量遥遥领先 ，稳坐新能源销量第1位；特斯拉中国本月零售5万辆排第2位，Model Y销量占比高达79%；广汽埃安本月零售2万辆排第3位 。传统车企在新能源板块占比更高 ，造车新势力中有理想汽车、蔚来汽车 、零跑汽车上榜 ，分别排第7位 、第9位、第10位 。
023年7月SUV销量前10车型中，丰田RAV4销量突破2万辆 ，本田皓影以16263辆超越CR-V位居第5。具体排名及数据如下：第1名：哈弗H67月销量24476辆 ，同比增长15%，连续多月稳居SUV销量榜首 。其市场认可度与性价比优势显著 ，成为自主品牌SUV的标杆车型 。
分析：丰田RAV4销量下滑5% ，但保住了前十排名，位居第六位 ，在合资SUV中排名第二。销量下滑主要受芯片及零部件短缺影响 ，随着供应压力缓解，销量有望回升。NO.7 日产逍客7月份销量：49万辆 分析：日产逍客表现抢眼，位居第七位 ，与第六位的丰田RAV4差距不大 。
NO.1 哈弗H6 哈弗H6已累计数十个月取得SUV销量冠军 ，7月份凭借24476台的销量再次取得SUV销冠，和去年7月同期销量相比有15%的增幅 ，表现愈发稳健 。NO.2 RAV4 丰田RAV4排在第二位 ，同比上涨17%，涨幅在日系车中十分抢眼 ，销量上涨和其终端拥有不错的让利密不可分。
近日 ，各家车企陆续公布了各自旗下车款7月销量情况 。在颇受关注的SUV级别，形势正发生不少变化 。本月 ，丰田RAV4荣放销量迅猛 ，取得接近两万台的月销。本田皓影，也取得一万台以上的优渥成绩 。做好一件事不难 ，难的是长期做好一件事 。这或许是对哈弗H6销量最为恰当的形容。
月份SUV销量排行榜完整版（457款）新鲜出炉 ，7月份共售出新车72万辆（含进口），占比为427%，环比增长约09% 。
TOP2：丰田RAV4荣放 7月销量：16491 RAV4在中国有着悠久的历史 ，可以称得上是紧凑型SUV市场的开拓者 ，而基于TNGA-K平台下的RAV4发生了翻天覆地的变化 。全新RAV4抛弃过去城市SUV的外形包袱，转而拥抱硬派越野风 ，梯形中网显得气势十足 ，LED大灯造型犀利，下方雾灯区域的三角造型显得别具一格。
023年7月阿维塔11交付1786辆 ，稳居30万以上纯电SUV头部阵营 ，同时凭借全方位领先的产品实力斩获多项权威评测第一 。具体表现如下：交付量与市场地位7月交付1786辆，在30万以上纯电SUV市场中占据头部位置 ，销量稳步增长 。
阿维塔11在NP测试中斩获第一名 ，充分展示了其在智能驾驶技术方面的领先地位。这一成绩的取得，不仅是对阿维塔11智能驾驶技术实力的认可 ，更是对其在高端智能新赛道上“智能顶流 ”产品竞争力的有力印证。NP测试作为智能驾驶技术的重要评测项目之一 ，对车辆的自动驾驶能力提出了极高的要求 。
阿维塔11通过刷新导航智能驾驶评测历史最高分，展现了其持续进化的产品力，并在LCC辅助驾驶相关能力上取得突破性成绩 。
阿维塔11荣获2024年新能源汽车用户满意度测评“纯电中大型SUV·满意度第一名 ”。阿维塔11和阿维塔12双双斩获2024德国红点设计大奖 。“最强合伙人”深度赋能长安汽车：在整车制造领域 ，长安汽车40年造车的雄厚底蕴以及全新5G数智工厂的尖端智造 ，为阿维塔高品质产品打下坚实基础 。
阿维塔2024年销量达到73606辆，同比实现翻倍增长。阿维塔科技在2025年1月1日宣布 ，其2024年全年销量达到了73606辆 ，与上一年度相比实现了翻倍的增长，增速在行业中处于领先地位 。
