1、016款奇骏0发动机整体表现稳定 ，适合家用场景 ，但存在特定工况下的动力短板，需结合使用需求综合评估 。核心优势动力输出平顺性突出搭载MR20直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱 ，动力传递线性无顿挫 。城市道路驾驶时 ，红绿灯起步顺滑，拥堵路况下油门响应线性 ，脚腕操作疲劳感低 ，适合频繁启停的通勤场景。
2 、016款奇骏质量有好有坏，整体表现尚可。优点方面：油耗经济且保养成本不高 ，0排量一般百公里八个多油 ，日常保养每次费用大概250元 。性价比出色，相比同级别的车 ，配置较高而价格相对较低 。动力表现良好 ，0排量缸内直喷发动机故障率低，时速20以后提速较快 ，高速超车动力足且行驶平稳。
3 、漏机油：包括搭载老款0和5L发动机的奇骏也有个别车辆出现发动机漏机油情况 。漏油位置主要有两处 ，一处是发动机油底壳机油渗漏，另一处是发动机与变速箱连接的位置出现漏油 。漏机油不仅可能导致发动机润滑不足，还可能引发安全隐患 ，需及时检修。
4、016年 。功能方面：2016年奇骏汽车采用的是全新0T发动机 ，动力表现优异，耗油量低 。外观方面：它采用了时尚、流线型的设计 ，使整车看起来更加精致。
016年的奇骏开了10公里 ，车况良好的情况下，大概能卖4万到6万元左右 。车辆的最终售价会受到多种因素影响 。首先是车辆的具体配置 ，比如不同的动力版本 、是否有全景天窗 、真皮座椅等配置 ，配置丰富的价格可能稍高些。其次是车辆的实际车况，有无事故、漆面情况 、内饰磨损程度等 ，若车况极品 ，价格可能会比一般车况的略高 。
016年的奇骏开了10万公里的话，其二手车价格大致在4万到7万元左右 。车辆的具体价格会受到多种因素影响。首先是车况 ，比如车辆有无事故 、车身外观磨损程度、内饰的新旧状况 、发动机和变速箱等关键部件的运行情况等。若车况良好 ，没有明显事故痕迹，各部件正常，价格可能会相对高些 。
016年的奇骏开了10万公里后的二手车价格 ，一般在5万到12万之间 。但具体价格会受到多种因素的影响 ，以下是对这些因素的详细分析：车况：车况是决定二手车价格的重要因素之一。如果车辆保养得当，外观和内饰都保持良好 ，没有明显的刮痕和损坏 ，发动机 、变速箱等核心部件运行正常，那么价格就会相对较高 。
1、015款奇骏与2016款奇骏的主要区别在于2016款新增了一款0L CVT智享版四驱车型 ，该车型在车内配置上进行了升级 。具体来说：新增车型：2016款奇骏新增了一款0L CVT智享版四驱车型 ，这是2015款车型所没有的。车内配置升级：真皮方向盘：2016款智享版增加了真皮方向盘，提升了驾驶的舒适性和豪华感 。
2 、016款奇骏只是一款新增车型 ，0L CVT智享版四驱车型 ，新车作为现款0L CVT智驱版四驱车型的增配升级车款，对车内配置进行了提升调整 ，其售价为98万元 。
3 、款奇骏属于第三代车型。外观方面相比前代 ，第三代奇骏在整体造型上更加硬朗、大气 。车身线条更具肌肉感，前脸的V型镀铬装饰条辨识度极高，大灯组的设计也更加锐利 ，与整体造型相得益彰 ，营造出一种时尚且富有力量感的视觉效果 。内饰方面其内饰在设计上注重舒适性与实用性的结合。
4 、款日产奇骏0的口碑总体较好 。外观方面：奇骏的颜值比较耐看，车身设计展现出一种霸气感 ，符合多数用户的审美需求 。动力方面：红绿灯起步加速感较为满意 ，0-80加速动力体感不错，但在后段加速时稍显疲软 ，高速超车时可能会感到力不从心。部分用户也反映起步时动力不够充沛。
5 、【太平洋汽车网】15款奇骏换变速箱油要4升左右 。日产奇骏变速箱油型号并没有特定要求 ，但需要注意的是，要使用cvt变速箱专用油 ，用其他油会动力不足损坏变速箱的 。加变速箱油都在4L左右。加到从加油口往外溢油就可以了 。
6、款翼虎性价比高 。5款翼虎 优点 驾驶性能在同级车中绝对领先 ，配置也非常丰富。 缺点 空间不是强项，高科技配置仅出现在顶配车型中 。15款奇骏 ，优点 外形时尚 ，乘坐舒适，配置丰富，通过性好 。
016款奇骏发动机的通病主要包括发动机破损、怠速抖动 、漏机油以及故障指示灯异常亮起等问题。发动机破损：有车主反映其2016年2月购买 、定期保养且无事故的奇骏 ，在不到四年行驶六万公里时检查出发动机破损 。这一案例表明 ，尽管车辆保养得当且无事故记录，发动机仍可能因未知原因出现严重故障 ，需引起车主重视 。
主要缺点动力储备不足满载（5人+行李）或开启空调时 ，中低速加速能力明显下降，爬坡需深踩油门 ，超车需预留更长时间。高速噪音明显时速超过120km/h后 ，发动机高转噪音传入车内，影响长途驾驶舒适性 。
存在一些常见故障 ，如发动机启动困难、空调故障 、刹车故障 、悬挂底盘问题、电子系统问题等 。
你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达 、进气道 、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多 ，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀 ，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
