1、根据当前二手车市场行情，一辆车龄6年的福清江铃全顺货车 ，若车况良好无重大事故 ，其价格区间通常在8万至2万元人民币左右。 核心影响因素车辆最终成交价主要取决于以下几个关键因素：行驶里程：这是最重要的定价依据之一。通常柴油轻客的合理年行驶里程在3-5万公里 。
2、一般来说，如果是较老款且车况一般 、行驶里程较多的全顺柴油版高顶二手车 ，价格可能在2万到4万元左右 。年份相对新一些 ，比如3到5年车龄，行驶里程不算长 ，车况较好的 ，价格大概能在5万到8万元。
3 、江铃全顺二手车的价格通常在四万到五万人民币之间，但请注意 ，这一价格区间并非固定不变 ，具体价格会受到以下多种因素的影响：车辆年限：车龄越短，二手车价格通常越高 。行驶里程：行驶里程越少 ，表示车辆使用频率越低 ，价格相对也会更高 。具体型号：不同型号的全顺车配置不同，价格也会有所差异。
4、在没有详细信息的情况下，通常来说 ，这类二手车的市场估值大多在四万到五万人民币之间 。但请注意 ，实际价格可能会因供求关系 、车况保养以及地区差异等因素有所浮动 。因此，如需了解您的特定车辆的准确价格 ，建议您咨询专业的二手车评估师或者参考各大二手车交易平台上的实时信息。
5 、您好 ，具体需要看您说的江铃全顺二手车的年限、行驶公里数还有具体款型信息才可以准确判断能够值多少钱，一般二手江铃全顺二手车价格多在四五万左右居多 。
6 、年行驶20万公里的江铃福特全顺厢货0T柴油版 ，如果没有事故 ，车况良好且手续齐全，大概可以值同款类似配置及型号新车包牌价格基础上的5折左右 。具体来说：价格评估：该二手车的价格会受到同款新车价格 、市场供需关系、车辆具体配置 、保养状况以及是否有其他额外配件或改装等因素的影响。
1 、封闭式货车中 ，江铃新世代全顺在明确列出具体价格的车型中价格最高 ，最贵可达119万元；而江淮格尔发封闭式货车起售价约25万元，但未明确最高价 ，若以起售价对比则高于江铃新世代全顺的顶配价格 。价格对比分析江铃新世代全顺：作为高端封闭式货车代表 ，其价格区间覆盖较广，但明确列出的最高配置车型价格为119万元 。
2、东风小康封闭式面包车2025年价格主要集中在29万至38万元区间，具体车型差异显著 ，其中创富牛卡起售价09万元 ，C36II为88万元起，C56则达到38万元 ，部分基础款如C31S/C32S低至29万元 ，整体定位覆盖经济型到中配市场。
3 、五万左右的柴油版封闭式货运面包车有以下几款：长安V5 简介：长安跨越推出的长安V5是一款微型面包车，它采用了柴油发动机作为动力源 ，非常适合用于货运。价格：建议售价在21至6万元之间 ，价格适中，适合预算有限的用户 。开瑞优优 简介：开瑞品牌的优优是一款自主品牌的微型面包车 ，同样使用柴油作为能源 。
4 、金马全封闭厢式货运电动三轮车的价格会因多种因素而有所不同。一般来说 ，其价格大致在2000元到10000元不等 。较为普通配置、较小尺寸和续航里程较短的车型，价格可能在2000元到5000元左右 。这类车适合一些短距离、小批量货物运输 ，对性能要求不是特别高的场景。
5 、顶配车型的储物空间达到了8立方 ，即使是半盲窗版也有3立方以上的储物空间，空间表现非常出色 。综上所述，长安睿行M80作为一款封闭式面包车 ，无论是从外观设计还是车内空间来看 ，都具有较高的性价比 。如果您需要购买一辆用于拉货的封闭式面包车，长安睿行M80无疑是一个值得考虑的选择。
1 、福田柴油3米厢货车价格因车型和配置差异较大 ，主流车型价格区间在6万到10万元 。具体价格需以当地经销商最新报价为准 。 主要车型及参考价格根据市场信息 ，不同版本的福田柴油3米厢货车价格如下：福田奥铃新捷运青春飞扬版：云内动力151马力，厢式货车 ，价格约为34万元。
2、排半小货车高栏柴油版带副变速（货厢长3米）的价位主要在5万-8万元区间 ，具体因品牌和配置而异 。 主流品牌价位参考 福田时代小卡之星：价格集中在5万-7万元，优势在于质量稳定 、市场保有量大 ，后期维修便利性较强 。
3 、柴油厢货车价格差异明显 ，主流车型价格范围集中在14万-18万元区间，具体取决于品牌、配置和销售政策。
4 、福田祥菱3米厢货车报价 福田祥菱3米厢货车 ，售价98万元起。 搭载0L柴油发动机 ，最大功率90kW，最大扭矩300N·m 。 车身尺寸3360x1690x1905mm，货箱尺寸3000x1540x1510mm 。 轴距3000mm ，轮距1450mm ，最小离地间隙180mm，油耗5L/100km。
1 、福特全顺的前悬挂与轿车一样 ，为麦弗逊式独立悬挂 ，而依维柯欧胜采用横置板簧，舒适度相差很多 ，福特全顺的驾驶座明显更舒适 ，两款车后悬挂均为钢板弹簧非独立悬挂，福特在舒适性和装载能力之间进行了平衡 ，而依维柯对于驾驶者并没有特殊照顾 ，装载能力才是意大利人的研发重点 。
2、新全顺则实打实和新世代进行了细分，更小更灵活 ，前轮驱动 ，动力总成技术来自福特的轿车平台 。而且新全顺的平台上还衍生出了商务味道更浓的途睿欧，全系列都是后空气悬挂，座人更舒适 ，比常见的MPV在空间尺寸上又占有优势。
3 、在商用车领域 ，依维柯Daily和福特全顺都是知名产品，都具备出色的性能和可靠性 。对于追求耐用性和可靠性的用户 ，福特全顺可能是理想之选 ，其坚固的车身设计使其更适合长途运输任务 。而如果你更偏爱宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，依维柯Daily则可能更符合你的需求。
4 、南京依维柯与福特全顺都是适合拉货的车型 ，但它们在油耗、维修保养费用等方面有所不同 。福特全顺属于江铃汽车的产品系列 ，而江铃汽车以“节油 、耐用”著称 。从保养费用来看，两者基本相当。福特全顺的底盘较低 ，而依维柯则相对较高 。
5 、当然是江铃福特全顺了 ，该车是合资品牌各方面表现都很不错，但该车就是价格相对较高 ，依维柯价格便宜 ，也比较耐用，性价比非常高，全顺适合单位用 ，而且单位买的比较多 ，依维柯现在私人用的比较多，主要从事货物运输 ，客运等方面 ，总的表现还是非常不错的 。
6、安全配置方面，新全顺表现更出色 ，行车电脑和主副驾驶的气囊都是宝迪所不具备的。但综合安全性对于车辆及驾乘者来说显然更加重要。
1、江铃福特全顺作为国内最家喻户晓的轻客品牌 ，车型也在持续焕新 。12月19日晚， 江铃福特新世代全顺Pro在乌镇正式上市 。新车推出了短轴/长轴 、客车/物流车/厢式货车 、低顶/中顶/高顶等多种形式的组合 ，售价区间为138-238万元。
2、月19日 ， 江铃福特新世代全顺Pro正式上市，包括物流车以及客运车 ，售价区间为138-238万元 。作为中期改款车型 ，新车外观以及内饰均进行了调整，同时在配置上也进行了大幅升级，整体档次感更高 。在座椅布局上 ，新车可提供6座 、7座 、15座、17座等9种座椅布局供消费者选择。
3 、月19日晚 ，江铃福特全顺Pro正式上市，新车共推出7款车型 ，售价为138-238万元 。全顺Pro可以看作是现款全顺的升级车型 ，不仅在外观 、内饰方面进行了重新设计，而且在变速箱方面 ，新车还首次搭载了AMT变速箱 ，对于轻客车型来说，确实是很有实用性的改变 。下面我们来详细的看看这款车。
4、月19日 ， 江铃福特新世代全顺Pro正式上市 ，售价区间138-238万元 。新车对外观以及内饰设计进行了升级调整 。并且根据需求提供3座 、7座 、9座、15座四种座椅布局形式。动力方面搭载2T涡轮增压柴油发动机 。外观方面，新世代全顺Pro在新时代全顺的外观基础上进行了一些调整 ，采用全新的家族设计语言 。
5 、日前 ，江铃福特旗下 新世代全顺 Pro正式上市，新车为现款新世代全顺的升级版车型。官方公布了4款车型的售价，指导价格区间为138-238万元。此外 ，新车作为商用轻客类车型 ，新世代全顺Pro全系总计共82款车型 。
6 、［新车上市］12月19日， 江铃福特新世代全顺Pro正式上市 ，售价区间为138-238万元 ，并提供有价值38万元的上市三重礼遇 。新车在内外设计、功能配置方面均有调整，全系有短轴、长轴以及低 、中顶多款车型可选 ，充分满足不同用户的多元化诉求。
如果追求经济实用 ，用于城市物流或日常通勤，全顺T6是更好的选择 。它的指导价为98万 - 148万 ，价格门槛低 ，还支持柴油 、汽油、天然气多种能源，适合中小商户高频短途运输 。当前至高综合优惠5万元 ，性价比突出。
福特T6房车（富日通雪豹Ⅰ）基于福特全顺中轴中顶打造 ，为6座B型房车，后置独立卫生间，车身尺寸534119862390毫米 ，灵活性较高 ，官方指导价398万元（具体配置和指导价以厂家公布为准） 。 以下是详细介绍：外观特点：外观为商务黑色，内敛大气 ，车身上方配备遮阳棚 ，夏季出游驻车时可遮挡阳光，户外活动更舒适 。
福特全顺T6的价格根据车型和配置从￥139 ，800元起。具体价格因车型 、座位数 、动力系统以及是否配备9AT变速箱等因素而异 。价格详情：基础车型价格：2023款福特全顺T6的0T汽油短轴3座低顶厢式货车的建议零售价为￥139 ，800元起 。
福特新全顺6座短轴低顶柴油版是一款配置丰富、空间适中 、价格适中的家用多功能轻客。价格方面：该车型的指导价约为152，800元 ，对于一款家用多功能轻客来说 ，这个价格相对适中，具有较高的性价比 。
福特全顺T6短轴中顶车型的价格受配置 、地区政策、经销商优惠等因素影响 ，目前市场指导价约在88万-198万元区间 ，实际成交价格需结合具体情况判断 。
车身尺寸为599022402850mm，轴距为2933mm，蓝牌C照即可驾驶 ，且可上京牌 ，油箱容积为80L。车身采用免漆彩铝板三明治结构，尾部底盘采用斜角设计增加离去角 ，提升了车辆的通过性。外侧设施齐全 ，满足了用户多样化的需求 。
