1 、款东风标致508防冻液更换周期为每2年或3 - 4万公里（以先到者为准），若发现防冻液消耗过快或颜色异常（如绿色变黄） ，需提前更换。更换方式及操作要点简单补充适用于日常少量消耗的情况 。操作时需在冷车状态下打开膨胀壶盖 ，添加与原车同品牌 、同颜色的防冻液（推荐原厂绿色防冻液或升级款G4G36） 。
2、标致508防冻液每两年或4万公里更换一次。汽车防冻液有很多种，如无机物中的氯化钙、甲醇 、乙醇 、乙二醇、甘油 、润滑油以及日常生活中常见的糖和蜂蜜等，都可以作为防冻液的母液。加入适量纯软水后 ，一般意义上可以变成防冻液 。标致508的厂商是东风标致 ，是一款中型轿车 。
3 、标致508的防冻液推荐每2年或3万公里进行一次更换。以确保引擎冷却系统的正常运转 。以下是关于防冻液更换的一些关键点：更换周期：每2年或3万公里是标致508推荐的防冻液更换周期 。这是基于防冻液的性能衰减以及车辆使用情况的综合考虑。
4、防冻液我个人觉得可以只以时间为准来更换，一般来说理想状态下 ，两年换一次足够 。如果想偷懒一点 ，节省一点，可以看防冻液的浓度 ，也就是防冻液的颜色 ，一般颜色明显变淡了就要更换了 。平时，车子水箱差水的话都是加纯净水或好一点的自来水即可。个人意见 ，仅供参考 。
5 、标致508防冻液的更换周期是两年或四万公里 。汽车防冻剂的种类繁多 ，包括无机物中的氯化钙 、有机物中的甲醇、乙醇 、乙二醇 、丙三醇、润滑油以及日常生活中常见的砂糖 、蜂蜜等。这些物质经过适量纯净软水的加入，就可以制成一般意义上的防冻液 。
6 、标致508是一款备受关注的车型 ，其防冻液更换周期为两年或四万公里 。防冻液 ，全称为防冻冷却液，其核心作用是防止寒冷冬季停车时冷却液结冰，以免损伤散热器和发动机气缸体。对于标致508来说 ，定期更换防冻液至关重要。
1、综合来看 ，2013款标致508是一款质量稳定、设计经典的车型，二手市场表现值得关注 。
2 、013款标致508在质量方面表现中规中矩 ，既有优点也有缺点 ，是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定 。质量方面优点：外观设计：简洁大气，线条流畅 ，前脸采用了家族式的设计语言 ，具有较高的辨识度。内饰配置：采用了简洁的设计风格，中控台布局清晰 ，操作方便 ，座椅采用了真皮材质，乘坐舒适度不错 。
3 、外观与安全：外形设计不错 ，在安全方面表现也尚可 。不足油耗问题：综合油耗较高 ，按照估算平均一公里约0.91元，用车成本相对较大。保养成本：作为法国车，后续配件保养价格可能会高一些 。如果你的预算有限 ，且对车辆动力要求不高 ，更注重性价比和外观设计，那么东风标致508 0是可以考虑的 。
4、013年生产的东风标致轿车若符合国四排放标准 ，是否值得购买需综合以下因素分析： 政策限制 当前全国已有近百个城市对国四车实施限行（如部分省会城市主城区） ，且重点区域（京津冀 、长三角等）逐步禁止国四二手车迁入。购车前需确认本地环保部门是否允许异地国四车辆落户 。
5 、买标致508十大忠告如下：这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好 ，这时候就显得发动机声音大了点 ，但对比别的车发动机声音也没有他们的大 。隔音不是很好，打开空调后 ，车身会抖 ，发动机声音也大，自动启停功能开关还得手动打开 ，而且实在方向盘下方 ，不是很方便。
款标致508在120公里/小时车速下的发动机转速暂无明确公开数据 。目前可查信息主要围绕新款508L车型或未明确年份的标致508L，具体分析如下：现有相关数据的局限性新款508L 6T车型数据：有资料显示，新款标致508L 6T车型在120公里/小时车速下 ，发动机转速约为2300转/分钟 。
动力参数：低扭充沛 ，响应积极标致508的8T发动机最大马力存在不同数据（210匹、211匹或204匹），但扭矩统一为300牛·米。
你好 ，8t标致508。车速在120码的时候发动机的转速应该是多少？其实这个答案他不是固定的 ，还要跟车辆的负载，有一定的关系 ，如果车上坐的人比较多的话 ，发动机的转速肯定是要比一个人要高得多希望我的回答对你有所帮助，望采纳 ，谢谢 。
