瑞虎系列中搭载鲲鹏动力发动机的有瑞虎8鲲鹏版 、瑞虎8 PLUS部分版本 、瑞虎7部分版本等 ，瑞虎8鲲鹏版是首款搭载该动力的核心车型 。
奇瑞瑞虎9作为品牌旗舰SUV ，其搭载的鲲鹏动力0T发动机在耐用性方面表现突出，核心优势体现在技术架构、实测验证与长期稳定性三个维度 。技术架构强化耐久基础 鲲鹏0T发动机采用第二代i-HEC燃烧系统与350Bar高压直喷技术 ，实现燃油充分雾化 ，热效率达41%-45%，兼顾动力性与经济性。
动力性能卓越：搭载鲲鹏动力0T发动机的瑞虎8 ，最大功率达到了187kW ，最大扭矩为390牛米 。这一动力配置使得瑞虎8在动力输出上有了质的飞跃，百公里加速成绩仅为5秒 ，充分展现了其强劲的动力性能 。同时 ，油耗水平控制在7L/100km，兼顾了动力与燃油经济性。
奇瑞鲲鹏发动机应用于多款车型，包括瑞虎瑞虎艾瑞泽GX和风云A9 。瑞虎8：这是奇瑞首款搭载鲲鹏动力系统的车型 。其最大功率达197kW ，最大扭矩为400N·m ，动力输出和加速性能卓越。
是的，2025款瑞虎7 PLUS 5T搭载的是鲲鹏动力系统 。鲲鹏动力是奇瑞旗下新研发出来的自主发动机 ，是“奇瑞0时代全域动力架构 ”的燃油 、混动两种动力解决方案 ，主要体现为鲲鹏0TGDI发动机 、全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块 。
1、022款瑞虎8 PRO根据车型配置不同，分别搭载8扬声器或10扬声器系统。作为奇瑞汽车旗下的中型SUV ，2022款瑞虎8 PRO在音响配置上采用全系标配索尼（SONY）品牌音响的方案 ，但具体扬声器数量因车型价格与配置差异而有所区分。这种差异化设计旨在满足不同用户群体对音质与预算的需求 。
2 、款瑞虎8 Pro有多个不同的音响配置版本，音响喇叭数量有所差异 。其中 ，入门版本配备的是8个扬声器。而中高配版本通常配备12个扬声器 。这些扬声器经过精心调校和布局 ，能为车内营造出较为出色的音响效果 。
3 、款瑞虎8 Pro有多个不同的音响配置版本，音响喇叭数量有所差异。一般来说 ，入门版本可能配备8个扬声器 。而中高配版本通常会配备12个扬声器 。这12个扬声器分布在车内不同位置 ，能营造出更丰富、立体的环绕音效。
1 、瑞虎8存在较多用户反馈的质量问题，主要集中在车身附件 、动力系统、车机系统等方面，但需注意这些是部分用户体验 ，并非所有车型均出现此类情况 。
2、奇瑞瑞虎8L作为奇瑞旗下的中型SUV ，整体质量较为稳定，不存在“后期毛病特别多 ”的普遍情况 ，但需结合具体车型年份 、使用场景等因素客观看待 。
3 、一般人不买瑞虎8的原因可能涉及多方面因素 ，包括对国产车的固有认知、车辆性能表现 、空间实用性及配置设计等。对国产车的刻板印象部分消费者仍存在“国产车质量差 、毛病多、没面子”的观念，这种认知源于早期国产车技术不成熟 、品控不足的问题 。
4 、奇瑞瑞虎8L后期用车小毛病情况因人而异 ，部分用户反馈存在细节工艺及功能问题 ，但也有用户认可其核心优势，不能一概而论其后期毛病特别多 。部分用户反馈的细节工艺问题有用户提到奇瑞瑞虎8L存在车门缝隙不均匀、内饰接缝较大的情况。
5 、产品定位与核心需求不符1）车型属性偏家用 ，小众需求难满足。瑞虎8主打7座大空间家用SUV ，可部分消费者对7座需求低，像单身 、丁克家庭 ，更倾向5座轿车或小型SUV ，比如本田XR-V、丰田C-HR，觉得大空间是“多余配置 ” 。2）动力调校侧重舒适，运动需求难兼顾 。
6 、动力系统故障：发动机抖动 、异响 ，变速箱顿挫、震动 ，甚至出现“油门踏板抖动强烈、脚麻 ”等严重影响驾驶体验的问题。车身装配问题：左后门镀铬装饰条起泡 、车身生锈 、异响等小毛病频发 。
配置升级与性价比 乘势版在原有乘风版基础上，强化了座椅舒适性与主动安全功能 ，例如新增座椅通风/加热、L2级驾驶辅助等配置 。对比同价位合资车型（如本田CR-V 、大众途岳） ，其配置丰富度显著领先，尤其在智能化和舒适性层面。结合5万元购车补贴等限时优惠 ，实际入手价可下探至15万元左右 ，性价比优势明显 。
总的来说，奇瑞瑞虎8本次新增的2022款 5TCI 自动尊崇版车型 ，整体依旧维持现款车型的造型设计 ，只不过配置方面进行升级，通过以上具体车型的对比分析可以看出 ，新增车型在售价更低的前提下相比2022款 改款 5TCI 自动新动版拥有更加完善的功能表现 ，性价比以及产品力相对较高 。
025款奇瑞瑞虎8 PRO定位中型SUV，主打性价比与家用实用性，整体表现较为均衡 ，适合家庭用户选择。核心定位与售价1）车型定位为中型SUV ，有5座和7座可选，能满足多场景家用需求 。2）价格区间在199万-139万元 ，新增豪华版+售价129万元 。
若主销车型集中在10万-12万元区间 ，需确保配置与动力优势能抵消品牌劣势。结论：销量取决于“产品力兑现+营销发力”乐观情景：若正式售价低于预期，且奇瑞通过精准营销（如强调0T动力 、空间优势）提升品牌热度 ，瑞虎8有望成为紧凑型SUV市场黑马 ，月销突破1万辆 。
奇瑞瑞虎8（2025-2026款）核心优点集中在空间实用性、安全配置 、智慧座舱及动力性价比四个维度，是10-13万级家用SUV的高性价比选择 。
瑞虎8 Pro舒适版有无锁车升窗功能要结合车型配置和实际使用场景判断 ，不同年份/地区车型可能不同 ，具体如下2022款及后续主流车型配置情况1）据奇瑞汽车官方公开资料，瑞虎8 Pro舒适版作为中低配车型 ，默认没有锁车自动升窗功能 ，该功能多在中高配车型上有，属于“智能舒适包 ”或“科技配置 ”范畴。
奇瑞瑞虎8默认无锁车自动关窗功能，但可通过以下方法实现锁车不关窗：方法一：操作组合键降下车窗：通过主驾驶车窗控制按钮将所有车窗完全降下。执行锁车与开锁操作：按下锁车键后 ，立即按下开锁键（需在1秒内完成） ，随后不做任何操作 。
根据2025款奇瑞瑞虎8 PRO的最新配置信息，舒适版 、豪华版和尊贵版的主要区别体现在以下方面： 舒适版（290TGDI自动舒适版）核心配置：作为入门车型 ，2025款新增了侧安全气囊、侧安全气帘 、四门车窗一键升降（带防夹功能） 、外后视镜自动折叠/加热、主驾驶座椅电动调节以及无级调色车内氛围灯 。
锁车状态下长按锁车键：可以远程启动发动机（着车） ，这在寒冷天气下预热车辆或提前开启空调尤为实用。需要注意的是：虽然瑞虎8遥控钥匙具有这些隐藏功能，但具体使用效果可能因车型配置 、软件版本等因素而有所不同 。因此 ，在使用前建议查阅车辆使用手册或咨询奇瑞官方客服以获取最准确的信息 。
瑞虎8遥控钥匙的功能设置围绕车窗控制 、发动机启动等实用场景 ，操作要结合车辆状态，部分功能可通过车机系统辅助设置。基础功能操作1）锁车状态下长按开锁键 ，四门车窗和天窗自动落下；解锁状态下按锁车键 ，四门车窗和天窗自动关闭；长按锁车键能同步折叠后视镜 。
长按遥控钥匙上的锁车按钮，车窗就会自动升起了 。乘坐舒适 ，瑞虎8PLUS依托于全球领先的奇瑞NVH实验室 ，采用安静度、干净度、刺耳度，顺畅度 、压迫感 、轻松感六项核心标准进行考察，搭配全车60多处无死角的隔音材料以及10处声学优化 ，使得瑞虎8PLUS车内行驶分贝达到了34分贝豪车级别。
