烧机油的根本原因活塞环积碳卡滞 EA888 Gen2发动机（2010款A4L搭载）采用铸铁缸体+铝合金缸套设计，长期短途行驶易导致活塞环回油孔被积碳堵塞 ，失去刮油功能 。典型症状：冷启动冒蓝烟 ，每1000公里机油消耗超0.5L 。
奥迪车都是有烧机油问题的 奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜 ，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉 ，所以机油损耗同比要多。
对于奥迪A4L的烧油问题，可能是由于上述提到的某个或多个原因 。解决方法包括更换损坏的气门油封 ，调整过大的活塞间隙 ，确保油量保持在刻度线范围内 。值得注意的是，尽管奥迪车辆存在一定程度的烧机油现象，但只要在正常使用情况下 ，对驾驶性能并无显著影响。
EA888发动机从第三代开始 ，烧机油的问题得到了显著的改善 。大众声称第三代EA888发动机已经不再烧机油 。这款发动机在国内从2015款奥迪A4L开始换装，此后 ，烧机油的现象越来越少。
奥迪A4L搭载的EA888发动机存在一定概率的烧机油现象。技术背景EA888是大众集团广泛使用的涡轮增压发动机 。早期版本也就是第二代（2008 - 2012年左右）存在设计缺陷 ，活塞环设计上油环回油孔易堵塞，油气分离器效率也不足 ，这就导致机油参与燃烧或者进入进气系统 。
019款奥迪A4L存在机油消耗现象 ，但新款车型已基本解决传统“烧机油”问题，属于正常范围内的机油损耗 ，严重烧机油的情况较少见。机油消耗的背景与原因老款奥迪A4L（如搭载第二代EA888发动机的车型）因活塞环积碳、气门油封老化等问题 ，易出现机油异常损耗（即“烧机油 ”） 。
综上所述，2015款45型奥迪A4L确实存在烧机油的情况 ，车主应予以关注并及时采取措施解决 。
奥迪烧机油是很多车型普遍存在的一个难题 ，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。
年的奥迪A4L出现烧机油情况可能不太正常 ，但也存在一些因素导致这种现象。一方面 ，车辆使用一定年限后，发动机内部的零部件会有一定程度的磨损 。比如活塞环 、气门油封等部件 ，随着时间推移 ，它们的密封性可能会下降，从而导致机油进入燃烧室参与燃烧 ，出现烧机油现象 。
年的奥迪A4L烧机油是否正常需要根据具体消耗量来判断。一般来说 ，奥迪A4L的发动机在正常使用和保养情况下，行驶1000公里消耗0.5%以下的机油被认为是正常的机油消耗范围 。若机油消耗量超过此范围 ，则可能表明发动机存在问题 ，车主需要对此进行检查 。
因此，2013年之后生产的奥迪A4L不再容易烧机油。具体而言 ，奥迪从2015款车型开始使用第三代EA888发动机 ，这款发动机在设计和材料上都有所改进，从而有效地解决了烧机油的问题。因此，可以说奥迪A4L从2015款开始就已经不再烧机油了 。
1 、00公里就 烧一升机油肯定发动机出现了问题 。加的机油浓度比以前低 ，机油不能形成正常厚度的油膜不能封闭缸套与活塞的间隙过多的机油进入燃烧室内烧掉了 ，机油就会消耗过快 。进气门油封或气门导管损坏机油吸入燃烧室内烧掉。增压器油封损坏机油从增压器油封处进入进气管到燃烧室内烧掉或进入排气管内排出 。缸套活塞活塞环严重磨损机油进入燃烧室内烧掉 。
2、019款奥迪A4L存在机油消耗现象，但新款车型已基本解决传统“烧机油 ”问题 ，属于正常范围内的机油损耗 ，严重烧机油的情况较少见。机油消耗的背景与原因老款奥迪A4L（如搭载第二代EA888发动机的车型）因活塞环积碳 、气门油封老化等问题，易出现机油异常损耗（即“烧机油”） 。
3 、您好：对于您问的问题 ，国产奥迪烧机油应该算是通病 。国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟 ，而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大。
4、奥迪a4l烧机油怎么解决 奥迪烧机油的根本原因 机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以 。但是对三元的影响很大 ，混合气带有机油 ，会一点点堵塞三元或者三元失效 。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象 ，俗称烧机油。
5 、烧机油的根本原因活塞环积碳卡滞 EA888 Gen2发动机（2010款A4L搭载）采用铸铁缸体+铝合金缸套设计 ，长期短途行驶易导致活塞环回油孔被积碳堵塞，失去刮油功能 。典型症状：冷启动冒蓝烟，每1000公里机油消耗超0.5L 。
6 、025款奥迪A4L搭载的第三代EA888发动机优化了油气分离器和活塞环设计 ，正常机油损耗为每1000公里0.2升。若超过此范围 ，便可能出现烧机油问题 。其烧机油的核心原因与发动机设计及积碳相关，主要成因如下：活塞环堵塞：这是最核心的原因 。
