1、025年5月电动迷你汽车排名前十名（微型电动车按销量排序）如下：五菱宏光MINIEV：月销29017辆，售价28万起，车身小巧 ，支持快充 ，适合城市短途代步。吉利熊猫MINI：月销17155辆，89万起售 ，设计可爱 ，续航200 - 300km，新手友好。
2、吉利星愿：价格28 - 18万 ，具备Flyme Auto车机 ，后置后驱，性价比高 ，适合年轻人城市通勤 。特斯拉Model Y：价格235 - 335万 ，CLTC续航750km，有智能辅助驾驶 ，空间宽敞 ，适合中产家庭长途自驾 。宏光MINIEV：价格28 - 99万，车身小巧灵活，价格亲民 ，用于短途代步 、宝妈接娃。
3 、保时捷Taycan入门款大概在80万上下 。奔驰EQS起售价也在百万左右 。宝马i7价格区间大致在60-100万。奥迪e-tron GT价格在60-80万左右 。Lucid Air价格跨度较大 ，从几十万到上百万 。蔚来ET7起售价在50万左右。小鹏P7i价格大概在30-40万 。比亚迪汉EV价格多在20-30万 。极氪001价格一般在30万左右。
4、第七名是[品牌G]的车型，性价比高 ，价格在20万左右 ，续航 、配置等方面表现均衡 。外观造型独特，能吸引不少消费者目光 。第八名是[品牌H]的一款电动汽车 ，续航较为扎实 ，能稳定提供较长的行驶里程。车内舒适性配置丰富，能为驾乘者带来良好体验。
1 、特斯拉：Model 3：在中国市场的售价是中美欧三地中最便宜的 。相比欧洲地区 ，Model 3起售价即后驱版本要便宜超过7万块 。Model Y：价格差异更大。国内买一台Model Y最低不到32万人民币 ，而在北美起售价接近40万，在欧洲56 ，990欧元换算成人民币已经超过40万 。
2、美方担忧的核心原因产业冲击与“灭绝级”威胁：美国制造业联盟（AAM）在报告中指出 ，中国车企凭借成本优势和政府支持，可能通过墨西哥渠道“淹没 ”美国市场，导致本土汽车业崩溃 。
3 、此次Zeekr选择在纽约上市 ，成为2021年以来首家在美国主要市场亮相的中国公司 ，首日交易股价较IPO价格（21美元）上涨36%，收于226美元 ，开盘价达26美元 ，盘中最高触及236美元。
奔驰ML级电动汽车价格在78万至208万元间，因车型年份 、配置不同有差异；小米电动汽车价格在259万至40万元左右 ，具体也因车型不同而不同 。奔驰ML级价格详情1）入门级车型中 ，2010款ML 300 4MATIC指导价78万元，2012款ML300 4MATIC指导价79万元 。
最后 ，小智还想问一句 ，售价1460万元的雷克萨斯LM四座御世版“加价 ”多少钱比较合适呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相较于其超100万的起售价格 ，这样的动力表现确实太过“低调” ，有一百多万买辆911它不香吗？nonono，别忘了，买这车的车主都是冲着舒适、高端来的 ，有几个会在乎它的动力呢 ，反正也不是自己开 。再说说雷克萨斯LM要加多少钱这事，据说7座版加价65万 ，四座版加价85万 。
现在油电的都比较贵 ，因为电池的原因！200h6年保养，是不是很诱惑？百公里在五个油左右。普锐斯就比较霸道了 ，北京到大连一箱油（不开空调） ，有钱的话就买个成熟一点的品牌 。
1 、电动汽车到底能有多高端？梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子 。今天，梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出 ，共四款配置 ，价格区间为1079600 ~ 1518600元。
0万-50万区间特斯拉Model Y Performance 价格：约36-40万 特点：7秒破百，CLTC续航615km ，特斯拉超充网络覆盖广 ，极简科技内饰。蔚来ET5/ET5T（旅行版）价格：38万起（租电方案可降至25万左右） 特点：双电机四驱，0-100km/h加速4秒，换电技术 ，标配激光雷达 ，支持NAD自动驾驶 。
特斯拉Model S价格通常在百万元左右 。保时捷Taycan入门款大概在80万上下。奔驰EQS起售价也在百万左右 。宝马i7价格区间大致在60-100万 。奥迪e-tron GT价格在60-80万左右。Lucid Air价格跨度较大，从几十万到上百万 。蔚来ET7起售价在50万左右 。小鹏P7i价格大概在30-40万。比亚迪汉EV价格多在20-30万 。
特斯拉Model Y：最“纯粹 ”的新能源汽车价格：30万预算可购买到配置不错的车型 。性能与续航：搭载前感应异步 + 后永磁同步电动机 ，电动机总功率为431马力 ，电动机总扭矩545牛·米，搭固定齿比变速箱 ，最高车速217km/h ，0 - 100km/h加速为1s。
特斯拉（Tesla）特斯拉是全球领先的纯电动汽车品牌，以高性能 、长续航和创新技术著称 。代表车型包括：Model S：高性能豪华轿车 ，续航里程最高可达652公里 ，售价约70万-100万元人民币 。Model 3：中型轿车，续航里程约556公里 ，售价约25万-35万元人民币。
价格区间：30万～100万元 代表车型：蔚来ET7（42万～54万元）、特斯拉Model S（80万～100万元） 、奔驰EQS（90万～150万元）特点：长续航（600公里以上） 、高性能（零百加速3秒级）、豪华内饰及高阶自动驾驶功能。
一般来说 ，30万元左右的高端电动汽车在续航、性能和配置上有明显提升 。比如一些车型续航可达数百公里，动力输出强劲，车内配备智能驾驶辅助系统 、高品质内饰材料等 。50万元到100万元区间的车型 ，往往在技术和设计上更具特色。
1 、在新能源汽车领域 ，奔驰一直都有自己的产品，像奔驰C级、E级 、S级等车型都推出过插电式混动版车型 ，但在纯电动汽车市场 ，奔驰就显得有点落后了，直到2019年的10月份才在国内推出第一款纯电动车型 ，也就是今天的主角奔驰EQC 。
2 、迈巴赫为庆祝品牌成立100周年 ，宣布将于年内发布首款纯电动车型，该车型或基于奔驰EQS打造并升级豪华配置 ，同时计划推出GLS和S级的100周年特别版车型 。 纯电车型发布背景品牌百年纪念：2021年是迈巴赫品牌成立100周年 ，首款纯电车型的发布是周年庆典的核心举措之一。
3、车头和侧面线条都可以确信这是一台奔驰亦或是纯电动奔驰，但EQC的尾部造型实在是迷惑行为 ，笔者甚至一度怀疑“北京奔驰 ”四个字是后贴上去的 ，全新字体的EQC400和4MATIC标识称得上奔驰有史以来最“俏皮”的尾标组合了 。贯穿式尾灯同样很少出现在奔驰车型的设计上，EQC的应用增加了几分跳戏的几率 。
