宝马1系118i之所以便宜，主要有以下几个原因：定位不同：宝马1系118i是宝马汽车系列中的入门车型 ，其市场定位低于宝马3系 、5系等中高端车型 ，因此在价格上自然相对较低。配置简化：为了控制成本，宝马1系118i在配置上进行了一定程度的简化 。
宝马1系118i便宜主要是发动机的原因 。宝马1系的出来吸引众多消费者 ，尤其是宝马1系118i更便宜。宝马1系118i为什么便宜？其实主要是发动机 ，不是宝马传统4缸0T发动机，而是5T三缸机虽然动力调教还不错，不过先天性的缺陷噪音抖动厂家可没敢保证 。
宝马1系便宜的真实原因主要有两个方面 。首先是发动机性能较差 ，宝马1系并没有全系标配四缸机 ，而是采用了三缸机，这导致其振动和噪音较大 ，影响了驾驶体验。
总的来说 ，宝马1系118i为了价格更低，在设计和研发上是做了很多让步 ，配置相对来说也比较少 ，不少配置是需要选装的。如果你资金有限，选择1系118i也是不错的；不过手上资金充足 ，那么小编就建议你选择120i或者125i更好 。
宝马1系118i作为一款入门级的进口宝马车型 ，深得对进口车充满热情且钟爱B系列发动机轰鸣声的忠实粉丝的喜爱 。其价格相对亲民，无疑是这类消费者的理想选择。当前 ，宝马1系（进口）提供的是两厢车型 ，官方指定车辆维修网点同样针对两厢跑车 。
传动方面，进口宝马1系全系匹配8AT手自一体变速箱 。
除非刻意为之，就算在激烈的驾驶过程中CT5四条PS4S轮胎的抓地力极不容易被突破 ，它就像一位太极宗师一样化解车身的横向加速度 ，让人感觉CT5有着很高的包容度。所以就算在完全空旷的动态广场内绕桩筒行驶，CT5车尾的动态远不如CT4来得活跃 ，在连续左右打方向的绕桩过程中 ，CT4的车尾是往外移甩着尾过的 。
全新/换代车型：全新沃尔沃S60、全新宝马3系、全新马自达昂克赛拉 、全新凯迪拉克CT5等等 。我们希望在它们身上找到不同以往的全新体验。 ？个性车 、豪车：超跑豪车，我们来者不拒 ，另外比诸如马自达MX-86/BRZ、mini JCW这样的个性车 ，我们一样充满期待 。
1 、底盘表现，2018款宝马1系（进口）采用了连杆支柱式前悬和多连杆式独立后悬架的机构 ，调校偏向运动 ，动态表现更为扎实 。悬架支撑比国产1系车型更加硬朗，前置后驱的驾驶乐趣也优于国产宝马1系。同时带来了更清晰的路感 ，偏硬的悬架也导致过减速带 、凹凸井盖时 ，需放低车速缓行，以免伤及悬架 。
2、车舱虽然并不大，但麻雀虽小五脏俱全 。并且相比3系5系的内饰 ，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小 ，但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把 ，运动氛围直接拉满 ，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
3 、车型定位与市场受众差异宝马X1定位为豪华紧凑型SUV，主打家用与实用性 ，核心卖点为空间宽敞 、价格亲民 ，目标用户多为家庭用户或预算有限但追求品牌效应的消费者 。这类用户对价格敏感度较高，更关注性价比而非纯粹驾驶体验 。
4、宝马1系：国产三厢版：市场表现：销量低迷 ，尾灯设计争议大 ，后排与后备箱空间局促，前驱布局引发驾驶质感争议。适用人群：对空间需求较低且接受前驱设计的用户 ，但整体竞争力弱于A3 。
