凌派0t三缸的优缺点如下：优点方面 ，首先是燃油经济性较好 ，由于三缸发动机的结构优势，使得其在燃油消耗上表现更为出色，有助于降低用车成本 。其次 ，这款发动机的动力表现也不错 ，尤其是涡轮增压技术的应用，让小车也能拥有相对强劲的动力输出 。
从多个角度分析本田凌派0T三缸发动机的优缺点 ，我们可以发现其燃油经济性是这款发动机最为突出的优点之一 ，符合当前环保节能的潮流。同时，其大扭矩特性保证了在加速时的快速响应和强劲动力输出 ，满足了消费者对汽车性能的需求。然而 ，冷车起步时的晃动问题需要注意 。
缺点：动力不足：凌派0T三缸发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为173Nm ，这些账面数据并不突出 。在高速行驶时 ，其再加速能力显得较为疲软，深踩油门后速度的提升相对缓慢。此外 ，三缸机的涡轮迟滞现象比四缸机更为明显 ，当转速低于2000转时，动力响应较弱 。
0T三缸凌派发动机整体性能良好，适合日常家用 ，但存在一定局限性 。动力表现该发动机最大功率122马力 ，最大扭矩173牛·米，搭配CVT变速箱后动力输出顺畅。其核心优势在于VTEC两级气门升程可变系统的应用 ，通过优化气门开闭时机 ，提升了低转速区间的动力响应 。
凌派0T三缸发动机有其独特的优缺点 。优点方面，它在燃油经济性上表现不错 ，相比一些大排量发动机能节省不少燃油成本。而且由于排量较小 ，车辆的购置税等费用可能相对较低 。在城市拥堵路况下，其小巧的发动机和较轻的车身 ，使得车辆的操控相对灵活 ，停车也比较方便 。
凌派0T三缸车优点是燃油经济性较好，在日常城市通勤中能节省不少燃油成本。其价格相对亲民 ，对于预算有限的消费者是个不错选择 。车辆小巧灵活 ，在城市拥堵路况下操控较为便捷，停车也相对轻松 。
这款车有一些核心优势。在动力与油耗平衡方面，它搭载0T三缸涡轮增压发动机 ，匹配CVT变速箱 ，低扭输出强劲，城市起步和低速行驶轻松 ，官方油耗9L/100km ，实际城市综合油耗约7L，燃油经济性显著优于老款8L自吸发动机。
凌派2019款三缸车在2025年仍可考虑购买 ，核心优势在于动力够用、油耗经济 ，可靠性经市场验证无需过度担忧，但需结合自身使用场景判断是否符合需求 。核心性能表现 动力适配家用场景搭载0T地球梦三缸发动机 ，最大功率122马力 、最大扭矩173牛·米 ，匹配CVT变速箱 。
款凌派本田三缸车总体来说表现不错，但存在一些三缸发动机特有的问题。发动机性能：该车搭载的0T三缸发动机结构紧凑 ，燃油经济性好 ，排放低 。发动机型号为P10A3，最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩170Nm/2000-4500rpm 。
三缸发动机的本田凌派价格算是比较有优势 ，内部空间又大 ，但是在动力方面，他的表现就有点捉襟见肘了 ，因为是搭载的三缸0T发动机。我有一个朋友现在提车的时间也就几个月 ，行驶是达到5000公里，在车辆使用的这段时间里 ，车主还是能够感受到这款车的性能 。
中控太省料了 。价格偏高。隔音差 ，胎噪大 。悬架跳动明显 。后排不能放倒。发动机缸内有异物 。发动机噪音明显 。发动机异响。整体配置不好。
新凌派0T三缸发动机也是地球梦系列的，相信大家了解过本田地球梦系列发动机都比较清楚 ，其蕴含的黑科技多不胜数 ，将发动机动力压榨得干干净净，非常让人佩服 。
1 、年本田凌派的通病主要包括车身生锈、变速箱问题、内饰及小问题 、噪音问题以及悬挂调校偏硬等方面 。车身生锈严重：13年本田凌派在车身防锈处理上存在一定不足 ，车门 、轮眉、车门排水处以及后轮胎前面的槽等部位容易生锈。生锈情况严重时 ，甚至用手一捏就会碎，这不仅影响车辆的美观度，还可能对车身结构安全造成潜在威胁 。
2 、013款本田凌派的常见通病主要集中在发动机 、变速箱、车身及电子系统等方面 ，部分问题属于该车型普遍存在的设计或使用缺陷 发动机系统常见问题 氧传感器故障作为发动机燃烧控制的核心部件 ，13款凌派的氧传感器易出现老化或线路故障，导致发动机故障灯点亮 ，同时可能伴随油耗升高 、怠速不稳等现象 。
3 、本田凌派的通病主要包括以下几点：悬挂系统偏硬：部分车主反映凌派的悬挂系统调校偏硬 ，这可能导致在驾驶过程中感受到的路面颠簸较为明显，从而影响驾驶舒适性。漆面易划痕：新车在刚洗完车后 ，漆面上容易出现细小划痕 。这要求车主们在日常使用中需要格外留意漆面的保养 ，以避免不必要的划痕影响车辆美观 。
4、本田凌派0T车型在车主和汽车评测中反馈出的一些通病主要包括以下几个方面：发动机抖动与异响 抖动问题：部分车主反映，在冷车启动或低速行驶时 ，发动机会出现轻微到中度的抖动现象。这可能与发动机内部零件磨损或装配工艺有关 。
1 、开本田凌派的人一般属于追求更高生活品质但务实 、重视产品配置与舒适度的群体 ，具体涵盖以下几类人群： 预算有限但追求质感的消费者这类人群购车预算相对不高，但对车辆的品质和体验有较高要求 。
2、本田凌派的目标用户主要是追求性价比与实用性平衡的家庭用户及年轻务实群体 ，属于合资紧凑型车市场的主流定位车型。
3 、中等档次 。根据查询懂车帝官网得知 ，开本田凌派的人属于中等收入 、性价比意识强、科技感和品质感高、环保意识和驾驶品味高的档次 。
4 、本田CRIDER（凌派）属于紧凑型轿车档次。本田CRIDER，即广汽本田凌派，是广汽本田针对80后 、90后消费者全方位需求而精心打造的一款主流紧凑型轿车。这款车型在广汽本田的产品矩阵中占据着重要地位 ，是中级车市场的重要战略支柱 。
5、动力方面 ，帕萨特提供多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力版本 ，动力性能出色 。而本田凌派的动力系统则偏向于经济性和燃油经济性 ，适合日常通勤使用。综上所述，从档次和面子方面来看 ，帕萨特无疑更胜一筹 ，更适合那些追求高端大气上档次的消费者 。而本田凌派则更适合那些注重实用性和经济性的消费者 。
本田凌派8中，豪华版以及16款自动挡车型都是比较好的选择。豪华版：配置丰富：豪华版相比CVT舒适版 ，在舒适性配置方面有很大提升 。增加了高灵敏度泊车雷达 、后排空调出风口 、前雾灯等实用配置 ，还配备了全车绿色隔热玻璃、一键式防夹电动天窗 、鲨鱼鳍天线等，提升了乘车的舒适性和便利性 。
016款的本田凌派8相对来说比较值得考虑。首先 ，在外观方面 ，它有着本田家族式的设计风格，整体造型较为流畅且具有辨识度 。前脸的设计简洁大方，车身线条硬朗 ，给人一种稳重又不失时尚的感觉 。
本田凌派8L自动挡（2014款）是一款针对家用市场设计的紧凑型轿车 ，以下是其详细分析： 动力系统发动机：搭载8L自然吸气发动机（R18Z5型号），最大功率139马力（102kW） ，峰值扭矩172N·m。技术成熟 ，可靠性高，但偏向低扭调校 ，适合城市代步 ，高速后段加速稍弱 。
款高配本田凌派8 iVTEC发动机搭配AT变速箱的车型，0-100公里/小时加速时间为5秒 。这款车型的动力表现相对稳健。其搭载的8升iVTEC发动机采用了本田先进的可变气门正时和升程电子控制系统 ，能够在不同工况下优化进气效率 ，从而提升发动机的动力输出和燃油经济性。
