1、L混动系统：匹配电动化趋势，降低油耗与排放。受国内排放标准限制 ，5L V6车型无缘大陆市场。售价与市场前景价格区间：35-45万元（进口身份下性价比尚可） 。潜在加价：受产能限制 ，上市后可能出现供不应求，加价或成必然 。参考皇冠陆放加价3万元的情况 ，第十五代皇冠落地价可能接近50万元。
2 、一汽丰田皇冠v6发动机价格是2万左右 ，各地价格不同：一汽丰田皇冠搭载2种动力系统，其中0T直列四缸发动机最大功率173kW ，峰值扭矩350N·m ，匹配8速自动变速箱；5LV6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236N·m ，匹配6速自动变速箱 。
3 、而皇冠的售价也在25万-40万元之间 ，基本上加一点钱就可以入手BBA车型，而且皇冠的产品力也不足以让消费者为其“死心塌地” ，市场份额自然很容易就被分走了 。丰田皇冠在国内市场的里程 ，可以用“一代巨星 ”的陨落来形容，不免令人唏嘘。
丰田皇冠变身SUV的原因推测平台因素：丰田皇冠一贯的后驱布局在SUV身上难以保证 。目前丰田旗下全新TNGA车型鲜有后驱布局，纵置后驱的TNGA - L平台主要为雷克萨斯LS和LC级别车型服务 ，一般SUV车型难以采用 。最可能的情况是以TNGA - K平台（汉兰达、塞纳出自该平台）为基础 ，打造中大型SUV车型。
首先来看第一种猜测 。目前在包含雷克萨斯的丰田大体系中，都没有一台TNGA架构下的后驱SUV ，仅有两台轿车雷克萨斯LS和LC ，都是百万级别车型 。所以，在TNGA-L平台基础上为丰田品牌全新研发一款旗舰SUV ，研发成本和售价都不会低 ，也不符合丰田一贯产品布局等级森严 、对成本控制极其重视的风格。
为何历史悠久 、定位高端的皇冠要在SUV市场“重头再来 ”，销量下滑是最主要的因素 。根据日本汽车销售协会联合会的信息 ，日本消费者对皇冠这款丰田旗舰轿车的需求呈逐渐下降的趋势 ，在日本市场皇冠的销量近30年都呈现不同程度的下滑 。同样在中国市场，皇冠在市场中逐渐边缘化也是不争的事实。
1、丰田的大型轿车主要包括丰田世纪 、一汽丰田亚洲龙和丰田皇冠系列 ，以下为具体介绍：丰田世纪（Toyota Century）是丰田品牌的旗舰豪华轿车 ，被誉为“日本劳斯莱斯”。其定位为超豪华大型轿车，搭载5L V6混动系统，动力输出平顺且高效 。
2 、丰田的大型轿车有不少 。比如皇冠 ，它有着悠久的历史 ，在丰田车系中地位较高。皇冠车型注重舒适性与豪华感，配置丰富 ，动力表现也较为出色 。还有世纪 ，这是一款定位高端豪华的大型轿车，专为商务及高端出行打造 。
3、025年丰田最高端车型为广汽丰田铂智7 ，该车型是丰田在中大型轿车领域的旗舰产品 ，凭借超5米车长 、3米轴距及华为鸿蒙智能座舱等配置，成为当前品牌定位最高的车型。
1 、与售价直逼90万元、一套中控系统就数万元的第十三代车型相比 ，十四代皇冠引入国内之后的定位降低了不少 ，不到30万元的价格能够买到一台纵置后驱的轿车看起来超值无比 。即便如此，第十四代皇冠的销量还是萎靡不振 ，月销量始终在两三千台之间徘徊 ，直到今年停产，皇冠车系正式结束了它在中国市场中传奇的一生 。
2 、在丰田皇冠刚进入中国市场的时候，他甚至价格比宝马5系还贵 ，而且是一车难求。他当时的火热程度可以说是就算是有钱 ，也不一定能买得到，虽然现在他已经停产退市了 ，但是在二手车市场 ，皇冠依旧非常的有热度 。但是很多人始终都不明白，为什么皇冠的销量会那么好呢 ，甚至销量还超过了宝马 。
3 、说起被丰田停产的车型 ，锐志一定是最值得一提的车型之一。作为早期为数不多的拥有极强运动标签和安全标签的车型，锐志的停产令无数车迷扼腕叹息 。2019年年末 ，最后一台锐志在日本元町正式下线 ，而距离锐志告别中国市场也两年有余 。
1、丰田皇冠的质量非常优秀。以下是关于丰田皇冠质量的几个关键点：制造工艺和质量控制：丰田皇冠拥有完善的制造工艺和严格的质量控制体系，从设计到生产都经过严格的测试和检验 ，确保每一辆皇冠车型都符合高标准的质量要求。
2、一汽丰田皇冠的质量是非常出色的 。以下是对其质量的具体分析：先进的发动机技术：皇冠采用了V6双VVT-I发动机 ，这是丰田最先进的发动机技术，确保了车辆的动力性能和燃油经济性 。优秀的变速系统：皇冠配备的是六档手自一体的变速箱，与发动机配合良好 ，提供了顺畅的换挡体验和稳定的动力输出。
