1 、荣威550属于中庸车型 ，外观归为动感但动力不足 ，内部空间较小，比起思域的空间 ，福克斯的操控都远不及 ，所以这款车不值得推荐。中华进几年做的还是不错的，毕竟是国产车 ，和合资车还是有差距的 ，内饰做工粗糙，内饰颜色搭配都有待提高 ，和它定义的年轻人主打还是有一定差距的 。
2 、如果要说操控性在这价位最好的是福克斯 ，你可以考虑下 奔腾B50缺点是发动机老旧 。荣威550由于体重原因油耗大，科鲁兹这车唯一一点是外形不错，比较中庸 ，各方面比较平衡 ，当然6发动机很肉。
3、需跑婚庆或兼顾大气与性价比：中华骏捷外形大气且油耗较低，价格比本田思域 、荣威550更亲民 ，适合预算有限但需兼顾场面的用户 。
4 、跑长途 ，动力好就省油！大众的车带T的，新宝来或者高尔夫6 ，4T+DSG ，15万拿下 。然后就是国产车：上汽的，荣威550或者MG6 ，8T ，配置丰富，动力不错 ，15~16万。（有导航）上汽做工还是有保障的 。最后是中华骏捷8T ，发动机升功率比同级别都要高，中级轿车，顶配不到16万 。
荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机 ，最大功率98kW（133Ps） ，最大扭矩170Nm，在同级8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助 ，最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后 。日常驾驶中 ，动力表现只能用温顺来形容，而不是凶狠 。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是：双可变气门正时。
作为家用车还是找一个经济实用的比较好 ，而这款荣威550就是这样的 ，性价比很高，外观还很好看 ，大大的前脸饱满 ，满足中国人的审美观，空间宽敞 ，家用很实用 ，车的动力上也是很充沛的，内饰做工很精致，用料也不吝啬 。
在安全性方面 ，荣威550也表现出色 。它标配了iso-fix儿童安全座椅接口 ，VSC TCS系统进行了升级，还有HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合应用 ，彻底杜绝了溜坡现象。此外 ，前排主动头枕、氙气大灯自动清洗功能 、大灯自动高度调节功能和LED导光尾灯的应用也大大提升了道路行驶的安全性 。
荣威550是一款不错的汽车，值得购买 。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车 ” ，以在行车管理 、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能 ”。而对英系车追求动力 、操控等传统核心价值的传承 ，则体现出荣威550的“高性能” 。
荣威550汽车不错 。外观方面：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性 。内饰方面：一进车内 ，内饰风格耐看 ，喜欢得很 。座椅的设计也很喜欢。空间方面：空间很够用，全家人坐在里面都说舒服的那种 。动力方面：动力随叫随到 ，相当给力 。
这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车 ，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。
荣威550的发动机耐用性较好，但也存在一定的优缺点 。优点： 动力充沛：荣威550的发动机具有较高的功率和扭矩输出 ，能够提供充足的动力 ，使车辆在加速 、超车等场景下表现出色 。 燃油经济性优秀：采用先进的燃油喷射技术和燃烧控制策略，有效提高了燃油利用率 ，降低了车主的使用成本。
性价比非常高 ，由于是英国的底子，550在配置上绝对拿得出手 ，电子系统齐全 ，你说得出的东西它几乎都有，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有 。2010款新增了配置后 ，性价比更突出了 。
荣威550尽管配用了一台8L的自吸发动机 ，最大马力133匹，最高值扭距170Nm ，可是车辆具体安全驾驶体会并不太好 ，尤其是发展的过程中会变得较为肉，较为难满足客户猛烈驾车的要求。
荣威550汽车不错 。外观方面：整车刚柔并济的造型 。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。内饰方面：一进车内 ，内饰风格耐看 ，喜欢得很 。座椅的设计也很喜欢 。空间方面：空间很够用，全家人坐在里面都说舒服的那种。动力方面：动力随叫随到 ，相当给力 。
车况不好 ，噪音大 。荣威550存在发动机噪音大的缺陷，除了本身发动机噪音大 ，也有可能是其他毛病造成噪音 ，例如发动机有积碳、气门漏气、减震器故障等等。建议车主到4S店进行一次全面维护，看噪音的来源是哪里。汽车噪音主要有发动机噪音 、路噪 、胎噪、风噪和共鸣噪 。这些噪音都会影响到车辆的驾乘体验 。
荣威550的发动机耐用性较好 ，但也存在一定的优缺点。优点： 动力充沛：荣威550的发动机具有较高的功率和扭矩输出 ，能够提供充足的动力，使车辆在加速 、超车等场景下表现出色 。 燃油经济性优秀：采用先进的燃油喷射技术和燃烧控制策略 ，有效提高了燃油利用率 ，降低了车主的使用成本 。
性价比非常高，由于是英国的底子，550在配置上绝对拿得出手 ，电子系统齐全 ，你说得出的东西它几乎都有，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有。2010款新增了配置后 ，性价比更突出了 。
荣威550的NEDC一百公里_合耗油量在8L上下 ，而买车人具体安全驾驶车辆在城区路面行车油耗在3-5L上下，这针对一辆紧凑车而言是十分高的 ，耗油量乃至比现如今市场上的一些中小型SUV还高 。
荣威550的发动机耐用性较好 ，但也存在一些优缺点。耐用性分析：荣威550搭载的发动机经过精心设计和制造，采用了高质量的材料和先进的生产工艺 。这使得该发动机具有较好的耐用性和可靠性 ，能够在长期使用中保持稳定的性能 。
首先 ，荣威550的内饰虽然新颖，但做工却略显粗糙 ，这让人对其品质产生了质疑。内饰的精致度是衡量车辆档次的重要指标 ，而粗糙的工艺显然不符合高端车型的期待 。其次，尽管上汽荣威在国内享有一定声誉，但其在品质把控上并未达到消费者期望的水平 ，尤其是在细节做工方面 。
综上所述 ，荣威550和MG6在质量上各有千秋。消费者在选择时，应根据自己的需求和喜好进行权衡。荣威550适合那些注重稳重驾驶体验和品牌影响力的消费者；而MG6则更适合那些追求时尚设计和个性化配置的消费者 。
从质量角度来看 ，大众品牌无疑具有很高的评价 ，应该比现在的荣威550更为出色 。不过，值得注意的是 ，荣威目前的质保总监曾有在大众工作的经历 ，相信这将有助于提升荣威车辆的质量。若要对这两个车型进行比较，我更倾向于选择荣威550 。
首先 ，其百公里油耗高达15L ，远远超出了人们的预期 。同时，该车的安全性和稳定性也不够好 ，容易出现故障和漏油等问题。此外 ，荣威550的内饰做工也被人们诟病，被称为“塑料王 ”，质量不如同级别的其他车型 。
性价比肯定是荣威550高 ，因为上汽属于国产品牌 ，科鲁兹属于合资品牌 。两者的促销力度也差不多。在主动安全方面，荣威550中配的安全配置要高于科鲁兹 ，当然也不是必须买安全配置更多的车型 ，两款车的安全方面已经是做到中上等了，关键还是看良好的驾驶习惯 。
个人推荐荣威550 ，荣威550和科鲁兹耗油都不底 ，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油 。
克鲁兹相当不错 ，主要体现在外形和安全性能上。科鲁兹车架一体化BFI车身设计 ，它运用了65%的高刚性材料，能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感 ，确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱 ，减少乘员舱变形，进一步提高乘员保护 。