奇瑞旗云1最早的一款别是什么时候的？应该是06或07年 ，我的第一部车是旗云 ，所谓宝马发动机的，是05年。楼下说的是对的 。
云起一号上市的时候 ，这款车于2004年上市 。云起是奇瑞旗下的一款小型汽车。这款车搭载三款发动机 ，分别是3升自然吸气发动机 、5升自然吸气发动机和6升自然吸气发动机 。6升自然吸气发动机最大功率65kw，最大扭矩132 Nm，最大功率转速5 ，500 rpm ，最大扭矩转速3，200 rpm 。
这款新旗云5车型在2005年问世 ，随后旗云系列增加了3升和5升排量的车型。其5升自然吸气发动机 ，代号ACTECO-SQR477F，最大功率输出为80千瓦 ，最大扭矩为140牛米 ，转速在6000转时达到最大功率，3000转时达到最大扭矩。此发动机采用多点电喷技术 ，配以铝合金缸盖和铸铁缸体 。
而是宝马与克莱斯勒合资的Tritec品牌 。但毫无疑问的是 ，该发动机是一款使用宝马技术的货真价实的高性能发动机。发动机出色的性能表现，再与宝马公司的变速箱完美匹配 ，为奇瑞“旗云”汽车在中档车市场大显身手奠定了资本 。
奇瑞旗云2的发动机是奇瑞自主研发的 ，产地为中国 。奇瑞旗云的发动机主要有3L 、5L、6L自然吸气发动机。发动机产地 奇瑞旗云2的发动机由奇瑞汽车公司自主研发并生产，产地位于中国 。这显示了奇瑞在汽车发动机领域的自主研发能力和技术实力 。
旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为6L ，2005年及以后 ，旗云增加了3L及5L系列；奇瑞旗云的卖点是其装备了“2002年世界十大最佳发动机 ”，在国内同级轿车市场无人能出其右。“旗云之星 ”之所以能够节油 ，是源于她搭载的优良发动机 。
奇瑞发动机是中国首个完全拥有自主知识产权的 、规模化经营的 、国际化的汽车发动机品牌 。奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌 ，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。
是自主品牌 ，但不是纯国产 。因为发动机是进口的 。
05年以前的旗云都是宝马TRITEC发动机。“旗云之星”之所以能够节油 ，是源于搭载的优良发动机。沿用奇瑞风云系列的底盘 ，车身进行了大幅度的更新工程，双色调、新的大灯 ，格栅 、尾灯和保险杠都进行了更换 ，内饰也完全重新铺排，整体增添了时代感 。旗云 2004款 6 CVT版 ，旗云 2004款 6 ，豪华型 旗云 2004款 6 家庭型，旗云 2004款 6 舒适型 。
旗云是宝马TRITEC发动机。“云之星 ”可以节省燃料，因为有好的引擎 。采用奇瑞风云系列的底盘 ，对车身进行了大的更新 ，更换了双音 、新大灯、格栅 、尾灯和保险杠，并对车内进行了彻底的重新铺设 ，增加了整体的时代感 。
由此可见 ，“旗云 ”汽车所搭载的发动机并非严格意义上的宝马发动机，该发动机并没有使用宝马的品牌 ，而是宝马与克莱斯勒合资的Tritec品牌。但毫无疑问的是 ，该发动机是一款使用宝马技术的货真价实的高性能发动机 。
你这款车确实是装的宝马MINI的发动机，变速箱也是MINI的那款CVT ，为什么会有异响先不说是不是有问题 ，单从CVT变速箱传递原理来说，是发动机动力经由主动锥轮通过钢带传递到副轮（角齿）输出动力的 ，钢带与锥轮面存在着一定的滑动率 ，有相互运动当然会产生声音和热量，所以就要求有一定的油液来润滑 。
旗云之星是06年的产品，装备TRITEC 6动力（人们说的宝马发动机）；新旗云5是08年上市的产品 ，装配自主ACTECO5L发动机 ，大大灯带透镜，尾灯组改用LED；旗云2是新旗云5的升级版今年刚改的 ，其实就是改了一下前脸。
旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机 ，主打经济实用，成为早期销量担当 。 QQ（2003年）：微型车标杆 ，凭借可爱造型和超低售价风靡全国 ，年销量曾超10万辆 。产品线扩张（2005-2008年） 东方之子（2005年改款）：中型轿车，尝试冲击中高端市场 ，但市场表现一般。
奇瑞旗云的6升发动机为4缸 ，搭载6升自然吸气发动机的旗云有2007种 。 截至2019年8月，奇瑞旗云已全方位停产 ，近期旗云2008款 ，新车指导价在98万元-58万元之间，二手价格在0.40万元-88万元之间 。截至2019年8月，市面上销售的车辆基本上是4缸发动机。
奇瑞云起的6升发动机有四个气缸 ，云起的6升自然吸气发动机有2007款。截至2019年8月 ，奇瑞云起已完全停产 。最近的云起车型是2008款，新车指导价98万元-58万元 ，二手价格在40万元-88万元之间 。
奇瑞旗云6升的发动机是四缸 ，搭载6升自然吸气发动机的旗云为2007款。截止到2019年8月，奇瑞旗云已经全面停产 ，最近的旗云为2008款 ，新车指导价为98万元-58万元，二手价格在0.40万元-88万元之间 。
1 、奇瑞旗云2005年开始使用的宝马发动机 ，奇瑞风云一直未使用过宝马发动机 。奇瑞风云系列轿车经过了一系列改进 ，品质全面提升。采用了福特技术发动机、德国ZF技术自动变速箱 、美国Breed安全气囊 、德国ITT公司ABS+EDS+ESBS、德国韦巴斯特天窗 、德国西门子VDO仪表盘，集世界技术之大成 。
2 、早期代表车型（2001-2005年） 风云（2001年）：奇瑞首款自主研发轿车 ，基于西雅特Toledo平台打造 ，价格亲民，奠定品牌基础 。 旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机，主打经济实用 ，成为早期销量担当。 QQ（2003年）：微型车标杆 ，凭借可爱造型和超低售价风靡全国，年销量曾超10万辆 。
3、05年以前的旗云都是宝马TRITEC发动机 。“旗云之星”之所以能够节油 ，是源于搭载的优良发动机。沿用奇瑞风云系列的底盘 ，车身进行了大幅度的更新工程，双色调 、新的大灯 ，格栅 、尾灯和保险杠都进行了更换 ，内饰也完全重新铺排，整体增添了时代感 。
4、实际上 ，奇瑞EE5以及风云2所搭载的发动机型号都是ACTECO-SQR477F 。这款发动机自2008年起就获得了十佳发动机的称号 ，它采用了铸铁材质，设计灵感来源于宝马mini的一款发动机。
05年以前的旗云都是宝马TRITEC发动机。“旗云之星”之所以能够节油 ，是源于搭载的优良发动机 。沿用奇瑞风云系列的底盘 ，车身进行了大幅度的更新工程，双色调、新的大灯，格栅 、尾灯和保险杠都进行了更换 ，内饰也完全重新铺排 ，整体增添了时代感 。旗云 2004款 6 CVT版，旗云 2004款 6 ，豪华型 旗云 2004款 6 家庭型 ，旗云 2004款 6 舒适型。
旗云是宝马TRITEC发动机 。“云之星 ”可以节省燃料，因为有好的引擎 。采用奇瑞风云系列的底盘 ，对车身进行了大的更新 ，更换了双音 、新大灯、格栅 、尾灯和保险杠，并对车内进行了彻底的重新铺设 ，增加了整体的时代感。
三款车都是奇瑞公司旗云家族不同年代的产品 。旗云之星是06年的产品 ，装备TRITEC 6动力（人们说的宝马发动机）；新旗云5是08年上市的产品，装配自主ACTECO5L发动机 ，大大灯带透镜 ，尾灯组改用LED；旗云2是新旗云5的升级版今年刚改的，其实就是改了一下前脸 。
旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机，主打经济实用 ，成为早期销量担当。 QQ（2003年）：微型车标杆 ，凭借可爱造型和超低售价风靡全国，年销量曾超10万辆 。产品线扩张（2005-2008年） 东方之子（2005年改款）：中型轿车 ，尝试冲击中高端市场 ，但市场表现一般 。
奇瑞公司虽然声称“旗云 ”将“搭载世界名门发动机”，但并未直呼其为“宝马 ”发动机 ，这其中还是有些缘由的。这款发动机虽然在宝马Mini和克莱斯勒PT漫步者等世界顶级车型上使用 ，但其生产商并不是宝马公司，而是巴西一家名为“Tritec ”的发动机公司 。
奇瑞旗云1最早的一款别是什么时候的？应该是06或07年 ，我的第一部车是旗云 ，所谓宝马发动机的，是05年 。楼下说的是对的。