1 、盖世 汽车 研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间 ，借助成熟产能资源 ，不仅可以弥补小米在 汽车 供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长 ，逐渐掌握成熟的 汽车 制造管理体系 。 另外 ，代工模式可以让小米短期更聚焦核心技术如自动驾驶 、软件技术资源投入 。
2、笔者第一次得知比亚迪也做代工，是在2019年小米9供不应求之际 ，雷军宣布将部分订单交付给比亚迪。也正因如此 ，比亚迪才代工业务才正式为人熟知 。随后，华为与伟创力之间的纠纷，再一次让比亚迪代工业务深入人心 。先后获得两位手机巨头大单一事 ，让比亚迪同期的经营业绩出现了明显增长。
3 、首先 ，咱先记住个大前提——不管华为还是小米，都是好样的 。记住了那咱就来好好唠唠 。首先 ，小米走的是小清新 ，亲民风格，经济实惠 ，不偏不倚是个小家碧玉。这么说吧 ，小米是中国的良心，华为是中国的技术。
4 、“ 短期来说 ，小米会优先采取代工 ，但是也会同步收购资质，逐渐自建工厂 。 因为当前小米没有造车生产资质 ，短期内只能以代工模式造车 。”盖世 汽车 研究院高级分析师王显斌向虎嗅表示。 代工造车 ，对于“门外汉 ”小米来说是绕不开的选择 。
其中，汽车行业内，奇瑞和吉利两家近期也发布了ESG岗位的招聘信息 。尤其吉利 ，发布了多个ESG岗位。关于各家中国车企在ESG上的表现 ，后文具体来写 。此处值得一提的是，吉利可以说是传统车企品牌中在ESG上表现最好的一家 。从其招聘岗位也能看出吉利对ESG的重视。这或许与吉利旗下有多个出身欧洲的品牌不无关系 。
025中国汽车论坛以“提质向新 ，智赢未来 ”为主题 ，聚焦ESG推动汽车投资视角转型，通过多方跨界探讨为行业高质量发展提供路径参考 。论坛概况与ESG主题论坛核心内容2025中国汽车论坛在上海嘉定举办 ，涵盖闭门峰会、技术领袖峰会 、12个主题论坛等15场会议及配套活动。
新能源与ESG的结合在推动可持续发展和创造投资机会方面展现出潜力 ，但行业在ESG实践 、数据披露和投资标准上仍面临挑战 。
中国汽车行业首套ESG标准由《中国汽车行业ESG信息披露指南》《中国汽车行业ESG管理体系要求及使用指南》《中国汽车行业ESG评价指南》三项团体标准构成，于2023年12月由中国汽车工业协会正式发布 ，具有首创性、权威性、适用性和系统性特点 ，为行业ESG管理提供闭环式指导框架 。
