保有量太大 。很多玩车的人都比较喜欢追求独特，像思域这种“烂大街”的车型已经很难吸引到他们的注意力了 ，开这款车出门也无法获取更多的回头率 ，因此很多专业玩车的人目光会放到许多小众的车型身上 。外观设计太激进。
很多人讨厌思域是因为部分车主没有合法使用汽车 。以下是本田思域的具体介绍：车型定位： 思域是本田旗下的一辆运动型a级汽车 。动力方面： 5T车型，匹配cvt变速箱；0T发动机 ，匹配6速手动变速箱或cvt变速箱。悬挂方面： 前悬架使用麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用多连杆独立悬架 。
当然以上说的都是思域的极少一部分车主，但就是因为这部分人 ，导致大家对思域产生了误解 ，这也是为什么那么多人讨厌思域的原因，正所谓“一颗老鼠屎毁了一锅粥 ” 。 但其实汽车买来就是服务自己的 ，只要做到合法使用汽车 ，不盲目跟风，那么每一位车主都是值得尊敬的，并不需要太过在意他人的眼光和看法。
思域不适合比较阳刚的男人开 ，因为那车比较女人味；思域不适合家境一般、工作一般的年轻男人 、年轻女人开 ，因为会被别人认为是二爷或者二奶；思域不适合拥有较多爱国者 、愤青朋友的人开，因为这样朋友会讨厌你；思域不适合在日资企业的人开 ，因为这样日本人看不起你 。
讨厌韩国车主要来自两个方面：一是产品力 ，二是民族情绪 。 从产品力上讲，韩系车刚来到中国时 ，打的是性价比 ，可以算作合资品牌力性价比最高的车系，因此对准了中国人好面子的胃口 ，在中国市场站稳了脚跟。
如今的购车群体越来越年轻化了 ，可以说是只要把握了年轻人的喜好，那这个品牌就能拿下大部分市场份额。大部分年轻人喜欢的车 ，不仅要外观好看 ，还要具备运动的性能，最重要的还要足够的便宜和舒适 。 那就不得不谈谈思域了，这款车从2006年进入中国之后 ，一直以来都是人气不减 ，拥有了一大批忠实粉丝群体 。
至于为何推出两厢版？咖哥觉得最主要目的是为了扩大市场，巩固思域在国内的市场地位；其次随着中国购车者逐渐年轻化 ，两厢版思域在这一群体中 ，有了进一步的机会。
也正由此，当思域化身为东风本田的一大“IP ” ，回到技术本源中发声 ，也势必是即将上市的国产两厢思域，向时代传递喜悦的承诺 。哪怕中国两厢车市场的份额远没有想象中的庞大 ，可单就强化年轻化的潮流趋势 ，扩展潜在用户人群而论，回归本田原点的两厢思域 ，依然会为思域家族的未来产生正向促进 。 “既然要做 ，就选择最艰辛的路。
口碑和质量，最近5T车型的机油增多问题也给思域的销量带来的影响，其次还有车主反映它的隔音和滤震 ，存在着很大的不足 ，严重降低了它的整体实用性 。而卡罗拉和轩逸都是以舒适而著称的，轩逸的座椅 ，卡罗拉的悬架调校 ，都是以乘坐的舒适性为导向的 。在内部空间表现上，轩逸和卡罗拉也要略胜思域一筹。
思域受众人群较小 。正所谓“思域不变比不上推潜水” ，思域优异的驱动力及其操纵性能让这款车的受众群体立即对准了20-三十岁上下的年青人 ，殊不知这种年青人大部分还不具有极强的资金工作能力，因此喜爱思域而且能买起思域的人相比较少 。
思域寡不敌众 日产轩逸之所以销量高 ，其中的一大因素还要归功于它“两代同堂 ”的销售模式 ，轩逸+轩逸经典两款车凭借各自的优势联手冲击紧凑型车市场，作为一款合资车型 ，轩逸经典的市场价已经低至58万元了 ，所以思域销量被碾压也是十分正常的了。
综合来看，两款车适合两种不同的消费群体，轩逸更适合日常家用 ，无论是舒适度还是燃油经济性都更出色 ，而思域则适合追求运动的车主，动力和操控也更加得心应手 。至于如何选择 ，就要看准车主们更注重哪些因素了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
1、二手本田思域进口价格多在4-10万之间，具体需结合车况 、年限 、配置等因素综合评估。以下是详细分析：年限与折旧率根据二手车评估方法 ，车辆每年折旧率约为15% 。
2、二手本田思域现在购买价格约为5万元一台 。以下是关于二手本田思域的详细介绍：外观：本田思域的外观设计大气且时尚 ，车身线条流畅，尤其是掀背式的设计相较于老款有了显著的改进 ，整体造型更加动感和现代。这种设计不仅提升了车辆的视觉效果 ，也符合当下消费者对于汽车外观的审美需求 。
3 、006年上牌的红色2006款本田思域，其2025年二手价值要依据具体车况来判断 ，大致在5万到8万元这个范围 。
4 、025年车龄15年的2010款本田思域二手车价格大概在9万到138万元的范围 ，主流车况的价格集中于5万到10万元，具体价格受车辆配置、里程 、事故记录等因素影响明显。
5 、年的本田思域二手价格大概在4万到7万左右，具体价格取决于车辆状况 。车辆状况良好无事故时：如果14年的本田思域外观完好 ，不存在事故记录 ，那么其价格相对较高，大概在7万左右 。
发动机机油增多问题：这曾是思域较为突出的一个问题。在特定时间段生产的部分车型上 ，由于发动机设计等原因 ，在低温环境下可能出现机油增多的现象 。这会影响发动机的正常性能和寿命，长期存在还可能导致发动机故障 ，给车主带来较大的安全隐患和维修成本 。
很多人不推荐买思域 ，主要因其存在底盘、变速箱、隔音 、配置等多方面缺陷，且部分特性不适合特定人群。底盘与通过性：思域底盘离地间隙仅约10厘米 ，在坑洼或乡村道路行驶时易刮伤底盘 ，对路况要求较高 。经常需要在非良好路况行驶的消费者需谨慎选择 。
保有量大，缺乏独特性：许多玩车的人喜欢追求与众不同 ，而思域作为一款“烂大街 ”的汽车 ，难以吸引他们的关注。开思域外出无法获得更多的吸睛率，因此这些专业玩车的人更倾向于选择冷门车型。造型设计激进：第十代思域的外观设计激进，虽然深受年轻人喜爱 ，但并非所有年轻人都接受这种风格 。
这也是为什么那么多人讨厌思域的原因 ，正所谓“一颗老鼠屎毁了一锅粥” 。 但其实汽车买来就是服务自己的，只要做到合法使用汽车 ，不盲目跟风 ，那么每一位车主都是值得尊敬的，并不需要太过在意他人的眼光和看法。
保有量太大 。很多玩车的人都比较喜欢追求独特 ，像思域这种“烂大街 ”的车型已经很难吸引到他们的注意力了 ，开这款车出门也无法获取更多的回头率，因此很多专业玩车的人目光会放到许多小众的车型身上 。外观设计太激进。
结果思域就火了 ，在段子大军的嘲讽中活了 ，有些不明其意的车主，开着爱车思域 ，上街 ，会莫名其妙的被人怼，也是相当凄惨，更是吓得有些思域车主 ，在爱车后面拉上横幅 ，我只是个买菜车 。因为这个视频的大火，一些开思域出门的车主 ，感觉车后会有些凉飕飕的恶意 。
