1、款马自达3昂克赛拉于2019年9月份上市 。以下是关于这款车的详细信息：配置升级与版本差异新一代马自达3在配置上进行了全面升级 ，即使是基础车型质美版也配备了较为丰富的配置 。MT（手动挡）和AT（自动挡）版本除变速箱外 ，其他配置完全一致。5L质美版：基础配置包括双出排气 、LED大灯 、后排出风口等 。
2、马自达2019款马3（昂克赛拉）于2019年春季正式在国内上市销售 。以下是关于该车型的详细信息：发动机技术：2019款马自达3搭载第二代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，首次应用SPCCI（火花控制压燃点火技术） ，实现汽油发动机压燃点火技术的量产化。该发动机具备以下特点：0L排量：最大功率139kW ，峰值扭矩230Nm。
3 、马自达2019款昂克赛拉于2019年9月29日上市 。以下是关于该车型的详细介绍：外观设计作为一款A级车，马自达3昂克赛拉以年轻运动风格为主 。前脸采用家族式魄动设计，配备五边形进气大格栅 ，下方镀铬饰条连接两侧大灯 ，搭配扁平倾斜的大灯造型，呈现出独特的运动气息。
019款马自达3试驾整体表现良好 ，在外观设计 、动力性能和驾驶体验方面均有亮点 ，具体如下：外观设计精致且具差异化2019款马自达3在外观设计上展现出高质感，四门与五门车型被视为独立车种进行设计 ，呈现出不同的设计思维 。四门车型强调缓慢而放松的优雅精致 ，五门车型则魅力十足 。
019新款马自达3在外观设计上更加前卫运动，尺寸也有所提升 ，整体表现较为出色。具体如下：外观设计前脸造型：采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言 ，整体风格更加前卫 。前进气格栅面积进一步增大，中央进行熏黑处理 ，与两侧造型犀利的LED前大灯相搭配 ，营造出强烈的战斗感，视觉冲击力十足 。
总结：2019款马自达3昂克赛拉的内饰通过层次感设计、细节优化和做工用料提升，成功打造出精干、年轻且富有现代感的驾乘环境。其颠覆性的设计语言和贴合潮流的元素 ，使其在同级别车型中具备较强竞争力 。
昂克塞拉2019款整体表现不错 ，值得入手，具体表现如下：内饰设计风格突出：2019款马自达3昂克赛拉的内饰设计与外形相辅相成 ，延续了马自达品牌一贯的精干 、年轻 、简洁风格 。其全新内饰设计带有一定颠覆性 ，能够给人留下深刻印象，展现出独特的设计魅力。
019新款马自达3在外观设计上更加前卫运动 ，尺寸也有所提升 ，整体表现较为出色 。具体如下：外观设计前脸造型：采用马自达家族式的全新“魂动 ”设计语言，整体风格更加前卫 。前进气格栅面积进一步增大 ，中央进行熏黑处理 ，与两侧造型犀利的LED前大灯相搭配，营造出强烈的战斗感 ，视觉冲击力十足。尾部设计：新车尾部棱角分明 ，线条简洁流畅。
019款马自达3（昂克赛拉）部分车型有节温器故障问题，会致使间歇性开启失效、阀门开度不足等情况，进而引发空调不制冷 、水温异常 、暖风不热等症状 ，0L排量车型投诉较为集中 。
总结：2019新款马自达3以均衡的动力表现、低油耗及家用适用性为核心优势 ，20万元的报价可能对应中高配车型 。购车前需结合具体配置及当地优惠进一步核实价格，确保符合预算与需求。
全新马自达3的内饰中控区域还是比较有设计感 ，采用双色的设计 ，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感 ，中控台布局偏向于驾驶员一侧 ，操作起来更为便捷，还搭载了一块不显大的悬浮式中控屏 ，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置 。
SKYACTIV-X版马自达3外媒首测核心结论：外媒评价其动力表现接近柴油机但NVH显著优化 ，中低转速动力充沛，燃油经济性突出 ，美版低压缩比版本综合表现更优 ，但售价或成市场接受度的关键变量 。
月24日，2020成都车展盛大开幕，在本次车展上 ，我们有车智联前方团队拍摄到了一组新款长安马自达3昂克赛拉的实车图片。
距离马自达在全球发布SKYACTIV-X发动机全球发布已经过去了三年的时间 ，大概在两年前，日本本土的消费者们就已经能够体验到这种另类工作原理的汽油机带来的不同感受 ，而这款发动机也在2019年正式引入了欧美市场 。至于中国市场也要在9月份正式迎来这款发动机 ，首发车型将会是马自达3以及CX-30 。
SKYACTIV-X会比SKYACTIV-G贵多少？这个问题想必是大家非常关心的，以日本本土为例 ，0L SKYACTIV-X版本低配为3 ，198，148日元 ，折合人民币202759元 ，0L SKYACTIV-G版本低配为2，515 ，741日元 ，折合人民币159495元。
