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　　来源：汇通网

　　汇通财经APP讯——特朗普政府在美以对伊朗发动军事打击前
，严重低估了伊朗封锁霍尔木兹海峡的经济战能力，误判油价仅会短暂上涨 。如今冲突进入第12天 ，海峡航运基本瘫痪，全球约20%石油供应中断
，能源危机全面爆发
。

　　特朗普团队低估霍尔木兹封锁后果

　　《纽约时报》报道，在美以对伊朗发动大规模军事打击前 ，特朗普及其核心顾问严重低估了伊朗通过霍尔木兹海峡发动经济战的能力与决心。

　　他们普遍认为
，即使伊朗采取报复性封锁行动，油价也仅会短暂上涨 ，随后迅速回落至正常水平 。这一判断直接影响了白宫的战略预期与风险评估。

　　如今冲突已进入第十二天
，海峡航运基本瘫痪，全球约20%石油供应中断 ，油价甚至一度暴涨至三位数
，能源危机全面爆发，特朗普团队的误判后果暴露无遗
。

　　闭门简报暴露：对海峡没有任何计划

　　美国当地时间周二（3月10日） ，特朗普政府官员向国会参众两院议员进行闭门简报后
，康涅狄格州民主党参议员Christopher S． Murphy在社交平台公开表示：政府对霍尔木兹海峡“没有任何计划
”，也不知道如何安全地重新开放这条全球最关键的石油咽喉。

　　Murphy批评白宫缺乏明确的应急预案与退出路径 ，面对伊朗持续威胁与代理人袭击，重新开通海峡的方案仍处于空白状态 。

　　多位参与简报的议员私下表示
，特朗普政府官员在回答相关问题时明显回避细节，显示内部确实未制定可操作的“后伊朗”海峡恢复方案
。

　　美军方称暂无力保障霍尔木兹海峡通行 ，航运护航请求屡遭拒

　　自对伊朗开战以来
，美国海军几乎每天都拒绝航运业通过霍尔木兹海峡的军事护航请求，称当前遭袭击风险过高。海军评估预示着中东石油出口将持续中断 ，与特朗普宣称“随时准备提供护航 ”的表态存在分歧 。

　　三名航运业人士透露
，海军在定期简报会上表示目前无法提供护航，只有在袭击风险降低后才能实施
。航运业几乎每天都通过电话请求护航。

　　官员私下悲观 ，缺乏结束战争战略

　　多名美国政府内部官员透露
，他们对缺乏明确的结束战争战略感到日益悲观 。一些人认为当前行动已超出最初“有限打击
”的范畴，但白宫至今未形成清晰的“胜利定义”与退出机制
。

　　伊朗新最高领袖莫杰塔巴·哈梅内伊上任后 ，政权展现韧性
，代理人网络活跃，导弹与无人机威胁持续 ，战争长期化风险显著上升。

　　这些官员指出，白宫目前更关注短期军事成果与政治叙事
，而非中长期经济与外交代价，导致战略规划出现明显缺失 。

　　不敢直接向总统表达 ，特朗普反复宣称完全成功

　　多名官员谨慎避免直接向特朗普表达上述担忧
。原因在于特朗普此前多次在公开场合宣称军事行动“完全成功 ”、“非常接近完成
”
，并将高油价定义为“低于预期涨幅”的“微不足道代价 ”。

　　任何内部异议若公开，可能被视为对其领导力的挑战 ，甚至影响其核心团队稳定性 。

　　这种“报喜不报忧”的氛围进一步加剧了战略误判
，官员们只能在私下场合表达悲观情绪。

　　通胀压力持续放大

　　霍尔木兹海峡航运中断已持续多日，美国平均汽油价格升至3.46美元/加仑以上 ，部分地区逼近4美元
。航空 、航运、化工等行业成本暴增
，通胀传导风险显著上升。

　　美联储降息空间进一步压缩，市场对“更高更久
”利率路径定价加深 。美债收益率曲线整体上移 ，投资者抛售避险资产
，风险偏好回落
。

　　若海峡长期无法恢复正常通航，油价高位震荡料将成为新常态 ，美国经济将面临“滞胀式”压力：增长放缓+通胀顽固，美联储政策陷入两难。