中新网哈尔滨3月12日电(记者史轶夫)“连结，连结……减速 ，停车！”在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨南站运转车间下行出发场，调车长杨云召紧盯机车车辆
，精准发出指令 。这列51辆编组列车中，21辆满载化肥
、6辆装载柴油 ，正驶向春耕一线
。

春潮涌动
，黑土地备耕正忙。绥化市地处黑龙江省中部，是全国重要商品粮基地与全省粮食生产核心区 ，4至5月集中春播
，1至3月正是备农资“黄金窗口期
” 。铁路运量大、成本低 、抗冰雪能力强，成为农资运输首选
。

为守住农时
、保障生产 ，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨铁路物流中心绥化营业部扛起区域农资运输主阵地责任
，全力抢卸化肥。3月1日至10日，该营业部累计卸化肥20906吨 ，同比增长126.3%
，以实打实的运量为黑土地春耕筑牢物资保障 。

为让化肥更快直达田间，营业部联动公路运输与农资配送单位 ，推行“铁路到站+公路直达”联运，卸车、分拣 、短驳、配送无缝衔接
，减少中间环节，让农资从货场直抵乡镇网点与农户家中 ，切实打通“最后一公里 ”
。

如果说绥化营业部是守护地方粮仓的“前沿阵地
”
，哈尔滨南站则是串联全国春耕的“调度枢纽”。作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司最大货运编组站，哈尔滨南站日均解编货车超1.4万辆 ，牡丹江
、佳木斯、绥芬河等地发来的煤炭 、化肥
、种子等物资在此解体、编组
，再发往全国各地 。

3月以来，春耕需求攀升 ，哈尔滨南站作业量高位运行。每天约800辆货物列车 、近5万吨柴油
、化肥等农用物资在此集结中转
。车站将农资列为“重点关照 ”对象
，优先组织、优先挂运，确保每一批春耕物资快速中转 、及时送达。

哈尔滨铁路以双线发力织密农资运输网 ，从编组场的精准连挂到货场的高效抢卸
，从绿色通道的全程优先到公铁联运的无缝衔接，铁路部门以高效畅通的钢铁动脉 ，为黑土地稳产丰收
、为全国春耕备耕注入坚实动力 。(完)