1、大通G10一般人养得起 。以下从年度养车成本 、购车价格 、油耗以及保养维护成本等方面进行详细分析：年度养车成本：大通G10的年度养车成本大概在1万8到2万块 ，平均到每个月就是1500到1700元 。
2、大通G10一般人养得起。大通G10的价格区间相对亲民 ，根据不同配置和年份，市场价格大约在108万至108万之间。这个价格范围对于很多人来说是可以承受的，尤其是考虑到MPV车型通常具有较强的实用性和多功能性 。
3、因为大通G10是小众车型市场保有量低维护售后成本高 。以下是G10的介绍：车型尺寸：G10是大通旗下的一款mpv车型这款车的轴距为3198毫米长宽高分别是5168毫米 、980毫米 、1928毫米。动力系统：大通G10一共使用了两款发动机一款是9升涡轮增压柴油发动机另一款是0升涡轮增压汽油发动机 。
1、车辆性能与质量无普遍性缺陷根据技术参数与实际使用反馈 ，上汽大通G10在核心性能方面表现优异：动力系统：搭载第二代TURBO涡轮增压技术 ，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率提升50% ，最大扭矩提升70% ，燃油效率较0L自然吸气发动机提高40%，动力输出与燃油经济性均达到行业领先水平 。
2 、大通g10通病如下：动力大 、耗油少、底盘太低 、内饰一般 、发动机功率不足、发动机异响 、中控屏幕尺寸小 、前后桥异响。上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的 ，上汽大通G10采用全球领先的发动机技术 ，动力性、燃油利用率 、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位 。
3 、车漆薄部分用户反馈大通G10的车漆厚度不足，日常使用中易出现划痕或轻微剐蹭后露出底漆的情况 。尤其在通过树枝、砂石较多的路段时 ，车漆受损风险较高 ，需频繁进行抛光或补漆维护。内饰材质差内饰用料以硬塑料为主，触感偏廉价 ，且部分区域（如中控台、门板）的装配工艺存在缝隙不均或毛刺问题 。
4 、大通G10的致命缺点主要包括以下几个方面：动力性能一般：尤其在低转速区间 ，动力输出略显不足，可能给驾驶者带来起步迟滞的感觉 。虽然随着车辆进入中后段，加速感会有所提升 ，但初期的动力不足仍可能影响驾驶体验。
5 、故障表现：大通G10自动挡车型在行驶里程达到四万公里左右时 ，变速器电脑系统（TCU，Transmission Control Unit）可能因硬件老化、软件缺陷或设计问题出现故障 。典型表现为：换挡逻辑混乱：车辆可能无法根据车速和油门深度自动选择合适挡位 ，出现顿挫 、冲击或挡位缺失 。
6 、使燃烧不充分；轮胎气压不足或磨损严重会增加滚动阻力 ，迫使发动机输出更多动力，间接提升油耗。 车辆自身特性限制大通G10车重较大 ，且部分车型发动机技术相对传统 ，热效率较低，导致同等动力需求下燃油消耗更高。此外 ，发动机短期内积碳较多会阻碍燃油雾化 ，降低燃烧效率，也是油耗升高的常见原因 。
上汽大通G10 ， 0T自动旗舰版 ，6档手自一体，五门七座，是最高配那款 ，裸车价298万 ， 全办齐了30多万. 2016年9月上牌， 里程不到4万 。真正的七座大空间商务车 ，配置豪华 ，驾驶乘坐都极舒适 。
综合建议：若注重空间与性价比，且接受自主品牌 ，G10是合格选择；若追求更高品质细节 ，需权衡长期使用成本 。
大通G10：这是一款7座的MVP车型，由大通汽车生产 。它提供了两种动力系统 ，包括9T和0T排量的汽油发动机以及柴油发动机。价格范围大约在15万到20万人民币之间 。通常 ，柴油版本的车辆能够获得黄色牌照 。
不同年份的车型报价有明显区别。2018年上牌的大通G10七座商务车，9T柴油手动挡 ，全款58万包过户 ，这个价格相对较低，主要是因为其上牌时间较早，车辆使用年限相对较长 ，在市场上的价值会随着使用时间的增加而降低 。2021款的车型报价则相对较高 。
指导价：138-298万 上汽大通G10可能对部分人来说比较陌生。这是上汽推出的7座MPV车型 ，填补了GL8价格以下的市场份额，售价从18万元到288万元不等 。这辆车在空间上很坚固 。与GL8相比 ，它的乘坐空间不小 ，甚至还有一点优势。
二者价格虽说相同，但其实比较起来上汽大通G10 PLUS黑金智尊版在空间、动力和配置上都更优秀一些。当然40多万元的别克GL8顶配版在动力和配置要强于上汽大通G10 PLUS黑金智尊版 ，不过同等价位的别克GL8舒适型还真不是上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的对手 。
上汽大通G10：官方指导价为138-298万元 ，主要针对中低端市场 。别克GL8：官方指导价为299-499万元，主要针对中高端市场 ，多用于商务接待。产品细节与空间：G10：三围尺寸为5168x1980x1928mm ，轴距为3198mm，空间较大 。
首先从价格层面来看 ，G10官方指导价为138-298万元 ，GL8的官方指导价为299-499万元，从定价上就可以看出这两款车针对的是不同的市场 。
上汽大通G10和别克GL8从价格定位上看，根本就不是一个级别 ，虽然两款车都是“国产车 ”。但GL8的价格定位在20-40万之间 。因此要想公平的比较两款车 。我认为大通G10的新能源车倒比较合适 ，毕竟价格区间与GL8相当。更有意思的是，GL8最大的弱点就是油耗 ，而大通G10新能源车最大的优势就是不用油 。
