1、综上所述 ，宝马M3与M4在设计 、动力系统以及技术配置等方面的差异导致了它们在价格上的不同。虽然M4的价格相对较高 ，但其更运动化的设计 、更先进的动力系统以及更高的技术配置都为驾驶者带来了更为极致的驾驶体验 。
2、宝马m3采用了四门设计而M4则采用了双门coupe造型两款新车除了尾灯的设计略有差异之外大量共用了相同的设计元素所以有些朋友可能也会习惯的把M4称为m3coupe版 。
3 、宝马M3和M4在设计和配置上有所不同，这也是导致两者价格差异的原因。首先 ，M3采用了四门设计 ，而M4则采用了双门轿跑造型，这种设计差异使得两款车型在视觉效果和实用性上有所不同 。除了尾灯设计略有差异外 ，两款车型大量共用了相同的设计元素 ，因此有些朋友可能会将M4称为M3的轿跑版 。
4 、宝马M3与M4虽同属高性能车型，却在设计和定位上有所不同 ，这也影响了它们的价格。宝马M3作为四门轿车 ，更注重实用性与家庭使用，其设计更为经典，吸引了大量忠实粉丝 。而宝马M4则以其双门coupe造型 ，展现了更为运动、时尚的一面 ，吸引了追求个性与驾驶乐趣的年轻消费者 。
而这代M3搭载了集成BMW如今几乎所有的主流先进技术的S55直列6缸0升双涡轮引擎，比上代V8提升了150牛米扭矩以及11HP ，而这一台重庆最速M3旧如信仰标榜的那样 ，原厂程序，用驾驶者的技术成就了一切。只换装了KW V3 DDC电调避震以及BBS RID轮毂 。
进气格栅：根据可靠消息 ，全新M3/4都会装上比新款4系更大的夸张双肾进气格栅 。虽然这个设计在宝马的各个粉丝论坛引起了争议 ，嫌弃的居多，但有了M - power宽体套件的加持 ，硕大双肾格栅不至于像4系上显得那样突兀 ，大家应该会慢慢接受。
设计差异：宝马官方表示，EV纯电车型设计会有别于内燃机车型 ，未来新M3 EV外观与内燃机版M3外观可能会有很大区别 ，但太过激进的设计可能会引起老粉丝的不满，因此更倾向于在经典造型基础上进行电动化升级。
新款宝马M3除了有新一代的DSC+ 、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性 ，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合 。除了动力强大外 ，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤 ，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤 。
1 、而在目前的二手车市场里面 ，15万预算就可以买到一台宝马M3，这个费用对于大多数人来说或许就可以承受了 ，这样也就可以满足他们对驾控和性能上的追求。虽然这只是一台十多年前的车型 ，车源也相对比较少，但这款车型较为经典 ，而且具有一定的实用性 。在这个属于新能源车型的时代 ，像宝马M3这类性能车还是值得那些感兴趣的用户关注的 。
2、不值得。经宝马m3保值率查询显示，截止到2022年9月7日 ，宝马M3前五年平均保值率分别为：66% ，52%，45%，44% ，35% ，保值率呈下滑趋势，保值率在中型车之中排第40名 ，排名并不高 ，因此不值得购买 。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 ，德国汽车品牌 。
3 、宝马M3新车目前50万预算买不到 ，但车况较好的二手可以考虑。目前宝马M3在国内的厂商指导价在83-89万区间，加上购置税和保险后落地价普遍超过95万 。如果坚持用50万预算购买 ，建议关注车龄3年以上 、行驶里程低于6万公里的二手车源 ，这类车价格可能下探到55万左右 。
1、宝马M3历史上存在敞篷版本，但仅限于第四代车型 ，第五代及后续车型取消了M3敞篷版 ，敞篷车型被整合至M4系列中。具体信息如下：第四代宝马M3（2007-2013年）敞篷版存在：第四代M3首次引入敞篷车型（代号E93），采用硬顶敞篷设计，兼顾运动性能与日常实用性 。
2、截至2019年10月18日 ，宝马M3在售车型中没有敞篷版本 。以下是具体信息补充：在售车型及定位宝马M3定位中型高性能轿车 ，当时在售车型包括：2018款 M3车迷限量版：官方指导价1089万元，排放为国六标准。2016款 M3四门版：官方指导价868万元 ，排放为国五标准。
3 、代号与车型：第四代宝马M3的代号为E9X ，包含E90（四门版） 、E92（双门硬顶版）、E93（双门敞篷版）三种车身形式，其中E91为旅行版车型 ，但仅有E90 、E9E93提供M Power高性能版本 。发动机参数：搭载0升V8自然吸气发动机 ，代号S65B40A 。最大功率309kW，最大扭矩400N·m。
4 、双门敞篷版：敞篷结构赋予车辆更多浪漫与休闲属性 ，适合享受阳光与驾驶乐趣的场景 。现款F80代车型：仅保留四门硬顶版 ，双门硬顶与敞篷版本被整合至宝马M4车系 。这一调整使M3与M4的定位更加清晰——M3专注于四门性能轿车市场，M4则承接双门车型的运动基因。
5、据统计 ，最初宝马生产了超过17 ，000辆E30 M3 Coupe车型，敞篷版本的产量则要比普通双门轿跑车要少得多，自始至终只生产了781辆 。照片里这款车只行驶了 49 ，963 英里（80 ，407 公里），考虑到它的车龄 ，这样的里程并不算高 。
宝马M3当前在售车型主要有普通版和车迷限量版两款 ，若按代际划分则包含上代多版本及现款F80代四门硬顶版。具体分类及特点如下：按特殊版本划分普通版：作为宝马M3的基础车型，具备标志性的性能配置 。
代号与车型：第四代宝马M3的代号为E9X ，包含E90（四门版） 、E92（双门硬顶版） 、E93（双门敞篷版）三种车身形式 ，其中E91为旅行版车型，但仅有E90、E9E93提供M Power高性能版本 。发动机参数：搭载0升V8自然吸气发动机 ，代号S65B40A。最大功率309kW ，最大扭矩400N·m 。
009款宝马M3全系共有3款车型，分别是：2009款 M3敞篷轿跑车 、2009款 M3双门轿跑车 、2009款 M3四门轿车等；2011款宝马M3全系只有1款车型 ，这款车型是：2011款宝马M3 0L双门轿跑碳纤车顶版 。
M3 E30 ，于1986年正式推向市场，具有3升四缸发动机的跑车最大输出195马力的动力，最高时速达到每小时225公里。 M3 E36 ，于1991年推出 ，两年后推出E36的M3车型二代，二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机 ，最高时速达到每小时250公里。
截至2019年10月18日 ，宝马M3在售车型中没有敞篷版本 。以下是具体信息补充：在售车型及定位宝马M3定位中型高性能轿车，当时在售车型包括：2018款 M3车迷限量版：官方指导价1089万元 ，排放为国六标准 。2016款 M3四门版：官方指导价868万元 ，排放为国五标准。
