025年9月第三周（9月15日 - 21日）中国新能源乘用车各梯队销量呈现不同情况。第一梯队中 ，比亚迪以70750辆的周销量断层领先 ，较第二名吉利银河多出42080辆，其凭借“全价位覆盖”策略，如第二代秦PLUS起售价98万 ，巩固了自身优势 。
新能源乘用车整体销量榜比亚迪以70750辆断层领先 ，较第二名多出超4万辆，市场优势显著 。吉利银河以28670辆位列第二 ，成为传统车企转型新能源的代表。五菱以19470辆排名第三 ，主打性价比车型持续热销。特斯拉以17250辆居第四，Model Y/3系列贡献主要销量 。
025年9月第三周（9月15日-9月21日）中国新能源乘用车品牌销量数据显示 ，比亚迪以70750辆的周销量断层领先 ，吉利银河 、五菱 、特斯拉分列二至四位，造车新势力中零跑、鸿蒙智行、小米位列前三 。主流品牌销量表现比亚迪以70750辆的周销量稳居榜首 ，领先第二名超4万辆 ，展现出强大的市场统治力。
第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军 ，9月销量39250辆 ，同比跌幅达到38%，也低于上月的47937辆 。第二名，宏光MINI销量稳步增长 ，以35169辆的销量跃居第二位 ，同比增长146% 。第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降 ，以34547辆的销量排名第三位 ，同比下降25%，算是今年销量比较好的月份。
021年9月国内乘用车销量排行中 ，吉利位列企业销量前三 ，宏光MINI EV在轿车市场排名第二，特斯拉Model Y在SUV市场超越哈弗H6夺冠 。具体分析如下：企业销量排行吉利汽车：以95 ，923辆的销量排名企业销量前三甲 。上汽大众：销售123 ，501辆，同比下滑21% ，排名榜首 ，这是它年内的首次登顶。
哈弗H6在十月份中国SUV车型的销量中，这款哈弗主打的车型稳居第一，售出了27171辆的佳绩 ，不过相比去年同期也下降了43% ，不过售价还是很实惠的 。
Model3本月中型车销量最高的车型，是特斯拉旗下的 ，虽然特斯拉的在售车型不多 ，但是销量有目共睹，九月份一共售出了22462辆 ，较去年同期上涨927% 。雅阁雅阁是2021年9月中国轿车销量排名TOP10之一 ，它一直凭借超高的颜值吸引着诸多的用户，今年一共售出了113675辆 ，其中九月售出17580辆。
全新胜达：售出624辆 。定位高端中型豪华SUV ，售价不低 。悦纳：售出584辆。动感时尚的外观和丰富的配置吸引年轻人。索纳塔：售出400辆 。作为B级轿车，在九月份销量排名中表现一般 。新瑞纳：售出240辆 ，销量排名垫底。面向年轻消费者 ，售价实惠 。
021年9月现代销量排名 伊兰特 现代旗下销量在九月最好的依旧是这款紧凑型车伊兰特，它的外观清新简洁，一共售出了7819辆 ，以丰富的配置以及较高的性价比 ，受到了很多用户的好评 。
前十名的车企上汽大众在9月份售出了135万辆车，同比去年的105万辆。一汽大众以卖出了77万辆车 ，同比去年下滑了46% ，市场占有率为8% 。吉利汽车在9月份售出59万辆车，同比去年下滑了19% ，市场占有率为1% 。
小智接下来将对9月轿车销量排名前十的车型进行解读。9月份轿车销量榜 ，轩逸 、新朗逸 、 卡罗拉分列榜单前三甲，不过新朗逸销量同比降低0.7% 。销量榜单前十五的车型中 ，自主品牌车型帝豪、逸动上榜；豪华品牌车型只有奥迪A6上榜；新朗逸 、速腾 、思域三款车型出现销量同比下滑 。
根据乘联会公布的9月份轿车单车型销量快报显示 ，排在销量榜前10名的车型跟8月份保持一致，合资轿车霸榜的巨大优势依然存在 ，自主家轿仅有帝豪一款车进入前十；B级车在销量前10中的车型依旧是 雅阁 ，同比增长最大的车型是销冠-日产轩逸，朗逸、速腾 、思域三款车型则出现了不同程度的同比下滑。
