价格门槛提升：全新2024款牧马人最入门的撒哈拉4门版本指导价达到499万，罗宾汉4门版本指导价已经上升到599万 ，相比老款车型涨了不少 。在搭载0T涡轮增压发动机的情况下 ，这个价格区间确实偏高，尤其是与正在崛起的国产越野车相比 ，如0T版本的长城坦克500 ，牧马人在价格上并无明显优势 。
动力方面依然采用了0T涡轮增压发动机，最大马力266匹，峰值扭矩400牛米 ，配备8AT变速箱。很多朋友总觉得0T的牧马人是在“小马拉大车 ” ，其实两百多的马力在日常驾驶的时候，也是基本够用的 ，如果您经常去重度越野 ，那么不妨等一等V8牧马人的到来 。
牧马人四门款不同发动机在特定工况下的转速存在差异，以2025款为例 ，0T车型巡航转速因配置不同有所区别 ，6L车型巡航转速与后桥速比相关 。不同动力版本的转速表现 0T涡轮增压发动机2025款四门版车型（如撒哈拉侏罗纪探索版）搭载0T发动机，匹配8AT变速箱。
动力总成：搭载0T汽油发动机 ，最大功率265Ps ，峰值扭矩400N·m；匹配ZF 8速手自一体变速箱，动力爆发更强 ，油耗降低 ，城市驾驶舒适性显著提升。四驱系统：标配2H、4H 、4L 、4H AUTO四种驱动模式，可实现两驱与四驱无缝自动切换，无需手动操作 ，兼顾越野性能与日常通勤便利性 。
车型搭载0T发动机 ，兼顾澎湃性能与燃油经济性，并配备4x4 SUV智能科技体系 ，实现强悍的四驱能力 。无论是攀越高地、穿越窄道还是探索沙漠 ，牧马人高地均能从容应对。
1 、除了JEEP的车标，牧马人在四驱系统 、悬架结构、越野性能方面比坦克300更具优势 ，具体如下：四驱系统：坦克300搭载博格华纳双速电控分时四驱 ，通过电控旋钮切换两驱/四驱模式，但缺少中央差速器 ，四驱模式下无法实现前后轮转速差 ，导致转向性能受限，复杂路况下操控难度增加 。
2、随着WEY坦克300的发布 ，国内硬派SUV市场热度飙升 ，作为同属硬派SUV领域的老将， Jeep牧马人日前迎来了2021款车型，新车继续提供四款车型可选 ，售价与2019款车型保持一致 ，官方指导售价为499-599万元 。据悉，2021款牧马人全系新增标配“可选轮胎充气提醒 ”功能 ，并增加5款车身颜色可选。
3 、在硬派越野车中 ，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽 ，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日 ，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元 ，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力 。
4 、撒哈拉0（Jeep牧马人0L版本）和坦克300的动力表现各有侧重，从核心参数看坦克300的动力输出更强劲，但牧马人0L的调校偏向越野实用性 。核心动力参数对比 坦克300搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率167kW（227马力） ，最大扭矩387N·m，匹配8AT变速箱 ，0-100km/h加速约5秒。
5、最近2021款吉普牧马人正式上市 ，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型 ，定价499万 ，而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万 。
6 、Jeep牧马人高地丛林绿版已正式上市，官方指导价为449万元 ，全国限量发售300台 。核心信息梳理上市时间：2024年5月13日售价：449万元（全国统一指导价）限量数量：300台购车渠道：用户可通过“大Jeep大利”微信小程序查询授权经销商信息 ，并前往线下门店订购。
1 、选购建议：若追求极致越野与情怀，可选牧马人；注重性价比与全能 ，坦克300是不错的选择；预算有限用于入门体验越野 ，选北京吉普BJ40；预算充足且追求豪华与全地形能力，路虎卫士更合适 。
2、方程豹豹5：以其出色的性能和销量表现位居榜首 。北京越野BJ40增程：凭借增程技术的优势，销量紧随其后。坦克300：作为经典硬派越野车型 ，销量稳定。北京越野BJ40：同样表现出色 ，销量名列前茅 。坦克400新能源：新能源技术的加持使其销量攀升 。坦克300新能源：新能源版本也备受消费者青睐。
3 、国产品牌推荐长城坦克依托专业智能越野平台，坦克300等车型以“强大 、独特、自在 ”理念突破品类高度 。配置分时四驱 、差速锁等硬核装备 ，性价比显著 ，适合预算有限但追求越野性能的用户 。北京越野BJ40燃油版以分时四驱和差速锁配置成为长途自驾热门选择。
4 、而坦克300 2021款越野版 0T 征服者的背后是长城汽车 。长城汽车也是越野车出身，虽然它是2006年才进入该领域 ，不过长城已经先后推出三款越野车 ，包括采用非承载式车身的赛弗，以及2012年推出的哈弗H5 ，2014年推出的哈弗H9 。哈弗H9不仅成为了保值率最高的中国品牌中大型SUV ，而且在越野圈也有一定地位。
5、奔驰Mercedes-Benz的越野车同样实力强劲 。奔驰G级堪称经典之作，方正硬朗的外观设计极具辨识度 ，强大的四驱系统和坚固的车身结构 ，使其在越野性能方面表现卓越 。它不仅拥有出色的通过性，还具备豪华的内饰和舒适的驾乘体验，将越野与豪华完美融合。
6 、路虎（Land Rover）路虎卫士（Defender）：老款和新款均有后挂备胎版本 。吉普（Jeep）牧马人（Wrangler）：部分改装或原厂高配车型会配备外挂备胎 。长城汽车（Great Wall）哈弗H9：部分版本采用后挂备胎设计。 坦克300（Tank 300）：部分越野版车型配备“小书包 ”。
全新路虎卫士 、梅赛德斯-奔驰G级越野车和全新Jeep牧马人 ，它们都传承了自家对于硬派越野的理解 ，同时也与时俱进，面向公路行驶做出了些许妥协 。但毋庸置疑的是 ，即便再怎么改变 ，它们骨子里的满腔野性都将始终如一 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
或者说 ，对于男人来说 ，奔驰大G和兰德酷路泽都一样“性感”，但对于女生来讲 ，兰德酷路泽仅是一款大一点的丰田车 ，但这也不法抹去它的光辉 。牧马人 越野界的第三个“王者”留给牧马人，它不仅有着奔驰大G的粗犷外形 ，还有着奔驰大G的强悍越野实力 ，然而售价没有奔驰大G贵，性价比更高 。
奔驰G级、路虎卫士和Jeep牧马人，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car ，这三款车硬派 、复古的外观设计 ，让普通人为之着迷。 只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野 。
路虎全新一代卫士采用0L机械+涡轮双增压直列6缸发动机 ，搭配48V轻混系统 ，最大马力为400P，峰值扭矩为550N·m ，匹配采埃孚8速手自一体变速器 。
