1、目前，市面上在售的中型纯电动车寥寥无几 ，多年来特斯拉依然是“孤独求败”的存在 ，直到最近小鹏P7的出现，才打破了这一垄断局面 。NEDC标准下最高706km的续航里程 ，最快3秒的0-100km/h加速时间 ，让小鹏汽车P7成为可以和特斯拉正面刚的选手之一 。就在前两天，懂哥有幸被邀请小鹏P7，在广州举办的试驾活动。
2 、月18日 ，小鹏汽车正式发布P7全新版型 ，新车共推出4款车型，官方指导价为38万-30.18万元 。其中 ，702 Max售价38万元 ，820 Max售价238万元，750四驱Max售价238万元 ，750四驱鹏翼Ultra售价30.18万元 。
3 、综上所述 ，小鹏P7凭借其未来感十足的外观、智能的内饰以及多样化的配置，在纯电动汽车市场中表现出色。其销量和用户评价均显示出其市场竞争力 ，因此 ，如果您正在寻找一款20万元以上的纯电动汽车，小鹏P7是一个值得考虑的选择。最后 ，小鹏P7凭借3000公里的NGP远征成功 ，证明了其自动驾驶技术的可靠性 。
1 、可以发现，小鹏G3在中期改款后有了很明显的提升，在15万元的预算下小鹏G3i不妨为一个好的选择 。特别在部分拥有小鹏公共充电桩的城市内 ，还能够享受免费充电的服务 ，大大降低了日常用车成本，如果是在这个价位选择电车 ，想必小鹏G3i也将成为绕不过去的一个选项。【本文来自易车号作者汽车说 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
2 、小鹏G3无论从外观还是内饰 ，都采用了简约的风格 ，车身尺寸4450*1820*1600mm，轴距达到2625mm ，将空间优势展露无遗 ，与传统汽车不同的是，小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶 ，从视觉上将空间放大 ，并且有种前卫与浪漫氛围 。
3、C-IASI用高度仿真的活动假人代替真人试验，通过测算假人的受损面积评价车内乘员安全，结果显示 ，小鹏G3的正面保护具备局部的正面安全气囊作用 ，因为没有侧气帘，头部横向位移 ，同时发生乘员前倾现象。小鹏G3出现的乘员安全问题上 ，还需要提升安全装备配置，增加侧气帘进一步保护乘员 。
4、从配置上可以看得出 ，小鹏在这方面的硬实力还是有所保证 ，至少放在G3i上面的技术也是其他车型上有所应用，从科技性和可靠程度上来说 ，都得到了市场验证 。
5 、小鹏G3的车身尺寸目前尚未可知 ，参考小鹏0，长宽高分别为4470/1818/1600mm ，轴距为2610mm ，定位紧凑型级别。侧面造型流畅饱满，悬浮式车顶搭配尾部小扰流板设计，营造出强烈的运动氛围 。从这个角度来看 ，小鹏G3和特斯拉长得十分相似 ，虽说是20万的身价但气势早已超过了50万 。
6 、传祺GS4：上市三年半的传祺GS4人气不用多说，累计销量已经突破百万台。整车外观时尚大气 ，全系标配后雷达和上坡辅助 。荣威RX5：荣威RX5前脸采用家族式V型格栅 ，很好的体现了荣威品牌的全新设计理念“节奏设计 ”整体造型非常简洁，车身比例非常和谐 。
但是在小鹏P7身上 ，你能够感受到它的取向、调校都是在顺应消费者以往的驾驶习惯 ，或者说它想让自己披着电动车的外衣，但是开起来却趋向于燃油车 ，同时又给到消费者同级别燃油车给不到的乐趣 ，所以，我猜这也就是小鹏P7能够创造新势力单车型中的万辆下线最快记录的原因。
动力性能动力方面 ，小鹏P7提供了多种动力配置可供选择 ，能够满足不同消费者对于动力的需求。其加速性能出色，驾驶起来轻快敏捷，给驾驶者带来激情澎湃的驾驶感受 。总体而言 ，小鹏P7凭借其时尚的外观 、丰富的智能配置 、可靠的续航及动力表现等 ，在市场上赢得了不少消费者的认可和好评 。
“音乐 ”功能使用频次高、时间长，小鹏P7在该功能上表现出色 ，给用户留下深刻印象 ，践行了“长板够长”的竞争法则。智能Xmart OS 0系统：虽试驾时间短，未能完全建立互动默契 ，但实际用户随着使用时长累积 ，可从系统中获得更多个性化乐趣 。
