1 、动力方面 ，五菱星云将提供有燃油版以及混动版车型 ，其中混动版本搭载了0L自然吸气发动机+电机组成，发动机最大功率为100kW ，大概率与如今星辰及凯捷上的那套HEV混动系统相同 。另外 ，从公示数据来看，五菱星云的最高车速仅135km/h，这个设定就有些奇怪了 。
2、先说精灵#6吧 ，用网友的话来形容 ，它是“少了些奔驰味 ”的smart。把车标挡住，你可能会以为精灵#6是台领克 ，主要是外观轮廓太相似了 ，头灯甚至还有极氪007的影子 。嗯...看来奔驰的设计光环还是没能敌过吉利的供应链啊 。
3 、乐道L60乐道汽车申报了两个版本，单电机版本最大功率为240千瓦 ，搭配弗迪磷酸铁锂电池；双电机版本前后电机最大功率分别为100千瓦和240千瓦 ，同样采用磷酸铁锂电池。新车尺寸向特斯拉Model Y看齐，结合蔚来的BaaS方案 ，购车价格将进一步下探。五菱星光S全新SUV车型 ，有纯电动版和插电混动版 。
1 、领克品牌介绍，这是一台为赛道而生的车型 ，技术标准无限接近TCR统归赛车 ，但该车可以正常上牌 。首先是动力方面，03高性能车“特别版 ”与领克03 TCR同量级动力，具有350匹马力、420牛米 ，搭载了0T机械涡轮双增压发动机 ，以及专门为这台车打造的8AT运动型变速箱。
2、基于领克03+打造的领克03 TCR赛车则是一辆不折不扣的赛道猛兽，也是领克车队参加WTCR赛事的战车 。 我们先来说说真正的领克03 TCR赛车 。 这台赛车搭载赛规的0升4缸涡轮增压直喷发动机 ，最大输出有350马力 ，峰值扭矩420牛米，匹配一台6速序列式变速箱 ，包含车手在内的车重仅为1265Kg。
3 、此外 ，据领克官方表示，新车在底盘 、加速和散热部分 ，相比领克03+均作出了相应的升级 。有意思的是 ，当下领克03+ TCR车型，其最大功率为340马力 ，换言之新车从动力数据上来说 ，其比起自家的赛车还要更加优秀一些，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型 。
4、领克03高性能版采用了与领克03 TCR同量级动力，搭载了0T机械涡轮双增压发动机 ，最大功率350匹马力 、峰值扭矩420牛米 ，升级了热管理系统效能 、增大水箱容量，让整台引擎在长时间高负荷运行下 ，依然保持“冷静” ，与之匹配的8AT运动型变速箱更是为了高性能版量身定制。
1、此外，据领克官方表示 ，新车在底盘 、加速和散热部分 ，相比领克03+均作出了相应的升级 。有意思的是，当下领克03+ TCR车型 ，其最大功率为340马力 ，换言之新车从动力数据上来说，其比起自家的赛车还要更加优秀一些 ，某程度上可以理解为领克03的TCR公路版车型 。
2 、日前 ，领克03高性能版首发亮相。作为对标思域Type-R、高尔夫R的大马力高性能版本车型，领克03高性能版首发亮相基于新款领克03普通车型打造而来，加装运动套件 ，搭载最大功率为350马力的0T机械涡轮双增压发动机 。
3 、领克的赛车基因源于量产车改造领克以量产车型领克03为基础 ，打造了符合TCR国际赛事规则的赛车——领克03 TCR 。
4 、首先是动力方面，03高性能车“特别版 ”与领克03 TCR同量级动力 ，具有350匹马力、420牛米 ，搭载了0T机械涡轮双增压发动机，以及专门为这台车打造的8AT运动型变速箱。双增压是该车的技术亮点之一 ，机增压可以弥补低转扭矩不足 ，涡轮增压可以延伸高转动力极限。
最近领克汽车展示了全新赛季战车，也就是即将参加2020年WTCR赛事的专用赛车 ，这次的新车型依然基于领克03打造而来 ，不过细节设计方面发生了一些变化 。首先整部车的外观涂装略有更改，主体颜色依然是蓝色为主 ，不过下半部分增加了黑色涂装 ，两侧后视镜以及大面积尾翼采用了亮黄色装饰，总体来看这次的赛车看上去更加简洁 。
回顾前两站比赛，在比利时首站中 ，领克车队分别包揽第二场正赛冠 、亚 、季军 ，夺得新赛季开门红，这也是WTCR世界房车锦标赛开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。
早在2018年10月的领克03上市发布会上 ，领克就宣布了全新的运动计划 。即领克汽车将与Cyan Racing展开深度合作 ，凭借吉利汽车集团强大的技术实力和Cyan Racing在赛车领域的丰富技术积累，将CMA基础模块化架构和赛车运动完美结合 ，打造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车 ，并成立领克车队，持续征战WTCR全程赛事 。
领克0T发动机是沃尔沃Drive-E系列动力总成。领克01/02搭载Drive-E系列的VEP4 0T涡轮增压发动机 ，Drive-E “E驱智能科技”是沃尔沃全新动力总成的总体命名 ，以更高效、更节能、更环保为研发方向，该动力总成系统（Drive-EPowertrains）涵盖两个系列（汽/柴油）共八款发动机 。
新车最大的亮点 ，03++搭载代号为B4204L43的引擎 ，瑞典进口，0T，350匹 。这台机器源自沃尔沃的北极星高性能子品牌 ，是真真正正的高性能引擎。
日前 ，领克03高性能版首发亮相 。作为对标思域Type-R 、高尔夫R的大马力高性能版本车型，领克03高性能版首发亮相基于新款领克03普通车型打造而来 ，加装运动套件 ，搭载最大功率为350马力的0T机械涡轮双增压发动机 。
纵观国产性能车名录，领克03+一定是一台绕不开的话题车型 ，0T四驱小钢炮更是让它名声在外的重要原因。而如今 ，03+的升级版车型03++正式发布，新车采用0T双涡轮增压引擎 ，能够获得高达350匹的最大马力 ，堪称国产最顶性能车 。
在六一儿童节，领克也是将万众期待的350匹领克03公布了出来 ，这是要给大朋友们一个惊喜 。不过这款车还是停留在工程样车阶段 ，就连名字也没有确定下来，之前大家一直把它叫做领克03++，但其实根据官方信息 ，这不是最终的名称 ，作为一款高性能车型，命名上肯定得再花点心思。
但是 ，中国性能车的天花板 ，远远还没达到。还有更高级别的车型存在 。领克是最早推出中国性能车的品牌之一，在03车型出现的时候 ，品牌就表示最终会打造一台功率在350Ps的车型作为旗舰 。而随着领克03++近日的申报信息公开 ，也意味着品牌终于要实现车迷们的愿望了。
从去年底开始，领克就宣称要推出一款领克03高性能车型 ，其能达到350马力 ，并且计划命名领克03++，只是一直以来 ，都没有太多关于该车的信息传出 。不过 ，在5月31日，我们从领克官方处获悉，领克将会在6月1日正式推出领克03高性能版 ，而这也是领克汽车运动体验中心（MEC）成立两周年之际 。
