总结：2025年5月皮卡市场正处于新能源替代燃油车的关键转折点
，头部品牌通过技术升级与差异化策略巩固地位，区域市场因经济水平与气候差异呈现分化 ，新品聚焦纯电续航与混动经济性
，未来竞争将围绕技术突破与场景适配展开
。

025年中国皮卡市场呈现增长与分化并存态势，出口成为核心驱动力 ，内需在新能源与政策松绑下逐步回暖
，产品向乘用化
、场景化、新能源化转型，用户需求分化推动细分场景产品创新。

国内市场：累计销售同比增长近11% 。国际市场：累计销售同比增长近25%
。市场策略与布局 国内市场：以“油电智驱谋转型 ，匠心铸品耀全球”为主线
，开展优化调整和重点突破。

长城汽车：市场主导者长城汽车以2025年上半年累计销量96228辆 、同比增长7%的成绩稳居榜首，1-5月累计销量达3万辆 ，5月单月销量55万辆
，市场占有率超35% 。其皮卡产品线覆盖燃油
、混动及纯电领域，经典车型如长城炮系列持续领跑市场 ，技术积累与渠道优势显著
。

025年1至5月期间，公司累计生产汽车162598辆
，累计销售163839辆，与去年同期相比分别下降33%和43%。5月具体产量情况乘用车SUV产量为8426辆 ，实现双位数增长 。基本型乘用车产量为5154辆
，实现双位数增长
。新能源乘用车产量降至1662辆，同比减少242%。

1、0T V6汽油版：最大马力达到353匹 ，这是目前山海炮家族中性能最强的版本
，见于2024款0T V6汽油极途版 、牵引版等车型 。

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、图：山海炮外观设计大气，具备旗舰级气场动力系统成本提升插混版本搭载0T高功率发动机（252马力）与9HAT混动变速箱 ，综合输出预计超越此前0T V6发动机
。

3、山海炮性能版具有动力强劲 、越野能力强
、续航与成本优势、舒适性好 、功能多样等优点。动力表现出色：燃油性能版搭载0T V6 + 9AT动力组合
，发动机最大净功率260kW，最大净扭矩500N·m；Hi4 - T性能版核心是0T发动机 ，能输出252匹马力
，系统综合输出达300kW和750N·m，官标百公里加速2秒 。

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、山海炮性能版预售价逼近30万元 ，其优势主要体现在尺寸、动力与越野能力 、豪华配置等方面，具体如下：尺寸优势 车身尺寸大：车长接近5m
，车宽近2m，营造出强大的视觉气场 ，保证乘坐舒适性和装载便利性
，应对长途出游、大件物品运输绰绰有余。

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、AT车型可享10000元；悍途MT车型可享受置换补贴8000元，AT车型可享受10000元置换补贴
。如果没有置换需求 ，江淮皮卡还针对T8PRO MT车型和悍途MT车型赠予1200元的交强险
，两车的AT版本可提供购置税减半政策。