年英朗6自动挡二手车是否值得购买需结合具体车况判断，若符合条件则具有较高性价比 ，但需权衡油耗和动力表现 。符合条件的车况值得考虑若车辆行驶里程不超过7-8万公里、未发生严重事故且保持原厂状态 ，其稳定性表现良好 。
014款别克英朗6自动挡车型是否值得购买需结合具体配置和车况判断：6T车型动力配置更优但需关注车况，6L车型适合代步但需接受油耗和动力局限，整体需重点检查车辆状态。
014年的别克英朗6升排量车型 ，质量是非常不错的 ，值得购买。
建议大家在综合考量后再做决定 。如果属于工薪阶层，且购车主要用途为家用 ，那么不建议购买英朗 。但如果只是作为代步工具或作为家庭中额外的车辆 ，英朗仍然不失为一个不错的选择，毕竟它的外观确实非常吸引人。值得一提的是 ，很多英朗XT的车主反映 ，该车存在较多异响问题，小毛病也比较多 。
年老款英朗GT整体表现中规中矩 ，适合家用但存在一定局限性 。作为别克旗下紧凑级轿车 ，其定位偏向舒适与性价比，但受限于年份和技术 ，需结合实际需求判断是否值得入手。
值得一提的是 ，这一油耗数据是基于自然吸气的2014款别克英朗的主力排量之一，也是该车型最畅销的排量之一 。它是根据车主的实际反馈计算出来的，因此具有一定的参考价值 。需要特别说明的是 ，此油耗数据是针对自动挡车型而言 ，手动挡车型的油耗可能会有所不同。
别克英朗XT 2014款新车落地价因车型配置不同存在差异，整体区间为199万-115万元 ，实际落地价格通常需在指导价基础上增加购置税 、保险等费用 。具体车型落地价参考以6L自动时尚型为例 ，其官方指导价为199万元，实际落地价格约为15万元 。
总体来说 ，2014年别克英朗XT的新车落地价大致在10万到16万元左右 ，但具体价格还需根据实际情况确定。
价格与性价比：二手大众捷达：车商开价8万，且强调“运气好5万也能卖掉” ，但该车实际落地价曾达12万左右 ，1年多的车龄折旧率较低，性价比存疑 。别克英朗自动挡丐版：指导价189万 ，终端打6折后裸车约7万出头 ，落地价8万出头 。相同预算下，英朗作为新车，价格优势明显。
1 、014款别克英朗发动机通病主要包括发动机异响、传感器故障、积碳问题 、怠速抖动及部件老化或损坏五类 ，具体表现及成因如下：发动机异响冷启动时可能出现哒哒异响 ，主要因油泵未充分建立油压，导致发动机内部部件润滑不足 ，金属摩擦产生异响。此类异响通常在运行一段时间后 ，随着油压稳定逐渐消失 。
2 、英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫、机油散热器 、曲后油封易老化漏油，常见于3 - 5年车龄的车辆 。解决方法为更换密封圈 ，严重时需抬发动机换油封。变速箱问题：早期6AT变速箱在低速换挡时会出现顿挫 、异响 ，双离合车型可能有延迟或动力中断的情况 。
3、别克英朗的常见通病主要包括以下几点：机油散热器漏油：随着车辆使用时间的增长，机油散热器可能会出现漏油现象 。解决方案通常是拆开检查并更换密封圈。气门室盖漏油：气门室盖也是漏油问题的常见部位 。同样 ，更换密封圈是解决该问题的有效方法 。
4 、别克英朗这款车型 ，存在一些常见的通病，主要涉及到发动机 、变速箱、电气系统以及内饰等方面。首先 ，就发动机而言 ，别克英朗的部分车型被反馈存在抖动问题，特别是在怠速或者低速行驶时，这种抖动可能会更加明显 。这不仅影响了驾驶的平顺性 ，也可能让乘客感到不适 。
5 、车内储物空间较为局限；动力表现略显平庸。车内储物空间较为局限 。虽然英朗XT采用了分层式储物设计 ，但整体来看车内储物空间相对较小，无法满足乘客的各种需求 。动力表现略显平庸。
6 、别克英朗整体质量表现中等偏下 ，存在较多常见故障需关注。从车主反馈及专业平台统计来看 ，车辆在动力系统、电子设备 、车身部件等方面均有明显通病，虽部分问题可通过维修解决 ，但长期使用成本较高 。
014年上汽通用生产的别克Excelle（英朗）两厢版车型（国内称为“英朗XT ”）配套的发动机型号主要为以下两种：6L自然吸气发动机 型号：LDE（通用家族代号） 技术参数：最大功率约89kW（121马力） ，峰值扭矩155N·m，采用DVVT双可变气门正时技术 ，匹配5速手动或6速手自一体变速箱 。
014年上汽通用生产的别克Excelle两厢配套的发动机有6L自然吸气发动机和8L自然吸气发动机。6L自然吸气发动机这款发动机具有一定的技术特点 。它采用了先进的燃油喷射系统 ，能够更精准地控制燃油喷射量，从而提高燃油经济性 。
014年上汽通用生产的别克Excelle两厢配套的发动机有6L和8L两种。6L自然吸气发动机这款发动机具有一定的燃油经济性优势 。它采用了直列四缸的布局 ，双顶置凸轮轴设计 ，能够较为高效地控制进排气过程 。
014年上汽通用生产的别克Excelle两厢（英朗XT）未明确公开具体发动机配置，但可能沿用第一代车型的6L 、8L自然吸气或6T涡轮增压发动机。
