1 、丰田发布的美版中期改款凯美瑞搭载了全新TSS 5+系统，保时捷911新成员911 Turbo车型动力强劲 ，加速堪比超跑。以下是关于这两款新车的详细介绍：丰田新款凯美瑞发布情况：美版中期改款凯美瑞官图正式发布 。外观设计：新车前脸采用新设计 ，并对诸多细节进行了调整 。
2 、硬件方面也是有所升级的，2021款的凯美瑞搭载丰田最先进TSS 5+的车型，配置上盲区监测和车位交通状况识别系统也将成为标准配置 ，动力上有5L ，5L V6发动机，还有一套5L混合动力系统。预计5L V6版本不会进入国内。点评：通过小升级来保持车型活力 。
3、与其他性能级别对比 ，3秒内的加速通常是超级跑车如保时捷911的水平 ，动力极致但在日常使用中动力过剩；7 - 10秒的普通家用车，像丰田凯美瑞 ，只能满足基础代步需求 ，加速较为平缓 。而百公里加速5秒左右的性能轿车或电动性能版车型，兼顾了动力与实用 ，驾驶乐趣突出。
丰田汽车表示 ，Safety Sense 5将首次在2021款凯美瑞（Camry）上首次亮相，其他车型也在之后相继搭载此系统 。另外 ，全新的混动版本是2021款凯美瑞的一个新产品 ，命名为XSE Hybrid 。与传统的纯汽油XSE版本一样，区别的是采用黑色的中网格栅，LED大灯以及19英寸轮毂 ，以及车内各种皮革材质的座椅、包裹材料。
021款 丰田凯美瑞混合动力车在美国的起售价为28265美元（12万元人民币） ，比2020款下降了1160美元（7877元人民币） 。SE修饰版29，780美元（2万元人民币） ，比前款降低1 ，345美元 。豪华的XLE车系降价560美元，定价33165美元。XSE三厢车以33 ，715美元的价格成为顶配车型 。
智能驾驶辅助系统强化新款凯美瑞在主动安全领域进一步升级 。以5G豪华版为例 ，新增车道保持辅助 、全速自适应巡航等功能，配合原有的预碰撞安全系统 ，形成L2级驾驶辅助能力。而雅阁的Honda SENSING系统虽具备类似功能 ，但仅在高配车型上搭载，且全速域自适应巡航的响应速度与精准度略逊于凯美瑞 。
月轿车排行榜上 ，丰田凯美瑞以18375辆的傲人成绩名列第14名 ，而亚洲龙则斩获12256辆排名第26，作为中级轿车，双双破万已经是超惊艳的表现了 。
安全配置升级：全新凯美瑞搭载了全新一代TSS智行安全系统 ，新增多项“黑科技” ，实现了准L2级别自动驾驶。例如，LTA车道循迹辅助系统可保持车道居中 ，DRCC动态雷达巡航控制系统新增弯道速度控制功能 ，提升了驾驶安全性和舒适性。
1 、日前，车叔从给海外媒体渠道得知 ，2021款 丰田凯美瑞已经正式发布 。作为中期改款车型 ，新车采用造型更加硬朗的下包围，而且包围两边使用镀铬饰条装饰 ，看起来更加的时尚大气 。此次一起发布的还有运动版车型 ，该车型的进气口更加巨大，并用亮黑饰条进行点缀 ，使得该车的视觉冲击力大大提升。
2、史上最强凯美瑞发布的2021改款车型并未变成“凯美龙 ” ，只是外观设计更接近亚洲龙，视觉效果更大气 。外观设计更新：2021款凯美瑞进行了全新前脸造型设计，外观更接近丰田亚洲龙 ，整体视觉效果更加霸气凶狠 、大气 。这一设计调整可能引发了“凯美龙 ”的联想 ，但官方并未更改车型名称。
3 、新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置 ，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统 ，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人 。另外 ，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车 ，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显 。
4 、目前这代丰田凯美瑞2017年问世 ，国外上市有三年的时间 ，正好到了生命期的一半。昨天，丰田推出了它的中期技术升级版 ，首先亮相的是2021款美版丰田凯美瑞 。中期技术升级版的凯美瑞外观和现款变化不大 ，内饰的变化则更明显些，中控台上的液晶屏不仅尺寸更大且位置也抬高了 。
