1 、北汽EC200与EX200对比如下：北京EC200采用全新升级的高效率永磁同步电机 ，配合高性能轻量化三元锂电池。其中 ，高性能三元锂电池，能量密度达到130.72Wh/kg ，具有续航长 、充电快等特点 ，遥遥领先市场上在售的同级其他车型 。
2、动力系统上，EX200延续了EV200的配置 ，电机功率53kW ，扭矩180Nm 。电池为三元锂电池，容量为30.4千瓦小时，提前推出的车型最大续航里程为200公里；随后将推出260km的升级版 ，电池容量有望提升。最后 ，将提供锂离子电池版本，电池寿命可达300公里 。
3 、EX260车型关系：是EX200的升级车型 。外观：新车在外观上与EX200保持一致。续航：续航提升至260公里 。上市时间：最快将于2017年第一季度正式投放市场 。EC180称号：被称为“国民车 ”。车型级别：四门四座的A00级纯电动车。上市时间：将在明年第一季度上市 。
4 、北京汽车新能源的全部车型包括以下系列：EC系列为纯电动微型/小型车 ，用于城市短途代步 。代表车型有EC180、EC200 、EC260 、ECEC5等 ，价格约8 - 8万元，车身紧凑 ，适合日常通勤。EU系列属于紧凑型/中型纯电动轿车 ，面向主流家用市场 。
5、产品优势 北汽新能源拥有众多热销车型，其中以全新经典EX400、EC200 、EC180等车型最受消费者欢迎 。这些车型拥有极强的动力和舒适性 ，具有智能自动驾驶 、纯电动、超短转弯半径等优势 ，并且拥有越野性能好 、操控性能良好的特点，有效满足消费者的出行需求。
6 、优势：EC180售价为98万元起 ，五门四座可全家出行 ，实用性强，售价在同级别中算低的，综合性价比高 。EX260 EX260是EX200的升级款 ，外观和内饰上没有区别 。EX260搭载了永磁同步电机 ，最大功率为53千瓦，慢充时间为6-7小时 ，快充仅需半小时 ，工况续航250km。
北汽EX200汽车只要保养得当，且行驶里程没有达到60万公里的情况 ，能够直接开到车子报废为止 。但是要注意过15年后 ，需要进行半年一检 。因2020年汽车已经没有报废年限。北汽新能源EX200是北汽新能源旗下首款纯电动SUV车型，北汽EX200基于绅宝X25打造 ，整体造型不仅传承绅宝X25的动感、时尚 ，也结合电动车的绿色 、环保元素 。
北汽EX200汽车在没有强制报废年限的限制下，只要保养得当且行驶里程未达到60万公里 ，理论上可以一直使用至车辆自然报废 。以下是关于北汽EX200汽车使用年限的详细解无强制报废年限：自2020年起 ，汽车已经没有强制报废年限，这意味着北汽EX200汽车可以长期使用，不受年限限制。
北汽EX200汽车在保养得当且行驶里程未达到60万公里的情况下 ，理论上可以开到车子报废为止 ，没有具体的年限限制。以下是关于北汽EX200汽车使用寿命的详细解保养对使用寿命的影响 北汽EX200作为一款纯电动汽车，其使用寿命很大程度上取决于车主的保养情况 。
续航里程数下降 ，存电少充电慢 。北汽ex200的电池使用时间最少在五年 ，五年以后电瓶的容量会越来越低，发生故障的频率会提高。会出现续航里程下降 ，存电少充电慢 。
北汽EX200的电池性能表现良好 ，具体表现在以下几个方面：高能量密度和长循环寿命：北汽EX200采用了宁德时代的高性能三元锂电池，具有高能量密度 ，使得车辆在有限的重量和体积下能够储存更多的能量 。长循环寿命意味着电池在经过多次充放电后仍能保持良好的性能 ，延长了车辆的使用寿命。
综合以上分析，我们可以得出结论：北汽新能源ex200的配置非常出色 。其搭载的“e-MotionDrive超级电驱技术 ”不仅拥有卓越的性能和效率 ，还具备出色的可靠性和安全性 。这一技术为用户提供了出色的驾驶体验 ，是新能源汽车领域的一项重要创新。
综上所述，北汽新能源EX200以其出色的配置，不仅在动力性能和能源利用效率方面表现出色 ，更在安全和智能化配置方面为用户提供了更好的驾驶体验 。这款车型无疑是新能源汽车市场中的佼佼者 。
可靠性与高效性：EX200的配置不仅体现在技术创新上 ，更在实际使用中展现出了可靠性和高效性。无论是动力性能 、能效表现还是环保安全方面，EX200都堪称新能源出行领域的佼佼者 ，是您值得信赖的出行伙伴 。
”以下是我个人的见解：北汽新能源ex200参数 ，配置：北汽新能源EX200采用了全黑色调，其中还点缀着红色饰板以及仿碳纤维饰板 ，这让新车显得非常年轻、动感 。更惹人注意的是 ，新车还配备了旋钮式换挡机构。
北汽EX200的电池性能表现良好，具体表现在以下几个方面：高能量密度和长循环寿命：北汽EX200采用了宁德时代的高性能三元锂电池 ，具有高能量密度 ，使得车辆在有限的重量和体积下能够储存更多的能量。长循环寿命意味着电池在经过多次充放电后仍能保持良好的性能，延长了车辆的使用寿命 。
续航里程数下降 ，存电少充电慢 。北汽ex200的电池使用时间最少在五年 ，五年以后电瓶的容量会越来越低，发生故障的频率会提高。会出现续航里程下降，存电少充电慢 。
在续航方面 ，EX200采用了高能量密度的三元锂离子电池组 ，续航里程可达300公里，充分满足日常城市出行的需求 。此外 ，其智能充电系统能够在短时间内完成电池充电 ，极大提高了用户的使用效率。安全配置方面，EX200同样表现出色 。
续航性能：EX200拥有出色的续航能力 ，快充模式下只需30分钟即可充至80%电量 ，实现160公里的续航，慢充模式也只需4-5小时即可充满 。这样的性能表现使得电池成为车辆的重要组成部分 ，其更换费用也相应较高。
电池续航方面 ，EX200采用高能量密度的三元锂离子电池组，确保了长达300公里的续航里程 ，充分满足日常城市出行的需求 。智能充电系统进一步提高了效率 ，能在短时间内完成电池充电，提高用户的使用便利性 。
EX200的电池性能得到了优化，延长了电池使用寿命 ，提高了续航里程 ，降低了使用成本。总结 可靠性与高效性：EX200的配置不仅体现在技术创新上，更在实际使用中展现出了可靠性和高效性 。无论是动力性能 、能效表现还是环保安全方面 ，EX200都堪称新能源出行领域的佼佼者 ，是您值得信赖的出行伙伴 。
北汽EX200与EX360的区别：外观设计：EX360与EX200在造型设计上几乎相同，但EX360的车尾更换了型号标识 ，显示了其升级的身份。两车都采用了封闭式前脸 ，并点缀有蓝色线条，彰显纯电动车的特色。车身尺寸与结构：EX360的车身尺寸为4110/1750/1583mm ，轴距为2519mm ，与EX200相近，保证了宽敞的内部空间 。
全新升级版EX360的新玩法主要体现在配置升级 、续航提升以及极寒环境下的性能表现 。外观延续并略有升级：EX360作为EX260的升级版 ，在外观上整体造型基本相似 ，但细节上有所升级。新车长宽高分别为4110×1750×1583mm，轴距为2519mm，与EX260保持一致 。
EX360的尾标是它区别于EX260最明显的地方 ，“EV ”标识显示着纯电动车的身份 。EX360配有无钥匙进入和一键启动功能。EX360的轮圈样式也没有变 ，六辐双色造型配以红色卡钳富有动感 。轮胎为万力品牌，规格为205 50/R16 。 EX360的快充接口位于前脸的Logo处 ，慢充接口则位于车身左后方。
北汽新能源EX360 续航里程：北汽新能源EX360的NEDC工况续航大于318公里 ，60公里/时匀速续航状态下可达390公里 。这一数据在同级别车型中表现优异，能够满足消费者对于长途出行的需求 。外观设计：EX360与EX260在外观上基本一致 ，但细节上有所调整。
EX360采用BAIC新能源自主研发的e-MotionDrive0智能电驱系统 ，充电速度更快 。在快充30分钟的状态下，EX360的功率达到80% 。新车搭载电机 ，最大功率80kW ，最高时速100km/h，复杂路况续航里程318km ，60km/h续航里程390km。与目前的EX260相比 ，动力的主要参数有了很大的提高。补贴后售价不足5万元 。
北汽新能源EX360定位为小型纯电动SUV，外观与已经停产的北汽新能源EX260基本相同 。前格栅的蓝色装饰条显示了其新能源汽车的特殊身份。其前脸采用蓝色双横幅贯穿式格栅样式，格栅中央镶嵌BAIC品牌LOGO 。后排线条比较简洁 ，左右尾灯连接了宽大的镀铬饰条 。同时 ，保险杠周围是黑色和银色防刮护板。
