1、008款别克凯越的自重根据车型不同而有所差异，手动档车型整备质量约为21吨 ，自动挡车型整备质量约为23吨 。别克凯越是一款由上汽通用生产的紧凑型轿车 ，其自重会因不同年份 、配置和版本而有所变化 。
2 、参照官方发布数据，别克凯越8自动档油耗为[综合/城市/等速]（l/100km） 1/--/8。
3、这款车手动挡自重1210kg，自动挡自重1230kg。别克凯越汽车手动档的整备质量1210kg ，自动挡的整备质量1230kg 。凯越基于通用汽车全球平台 。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一 ，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格 ”的全球车 。
作为08款别克凯越的车主，我可以分享一些我的使用体验 。这款车的质量总体来说是不错的 ，小毛病很少。我已经驾驶了36000多公里 ，至今没有遇到过什么大的问题，小毛病也很少 。尽管我每年都驾驶1000公里左右的长途 ，但别克凯越从未让我感到麻烦 ，表现非常稳定 。当然，也有一些车主反映了一些问题 ，但幸运的是 ，我都没有遇到过。
老款别克凯越的质量很好，平时的小毛病不多 。别克凯越正式引入国内是在2003年 ，正式停产于2016年 ，在国内的历史13年 。这13年期间，凯越的累计销量突破了268万辆。也就意味着，在这13年当中 ，凯越平均每个月都能售出约17179辆的成绩 。
别克凯越整体质量表现较为可靠 ，在发动机性能、底盘悬挂 、车身制造工艺等方面有不错表现，但老车型可能存在一些小问题 ，且质量对二手车价值影响较大 。发动机性能可靠别克凯越搭载的发动机技术成熟 ，以早期经典的6L发动机为例，具备稳定的动力输出和较好的燃油经济性。
老款别克凯越质量很好 ，平时小毛病不多。就在凯越停产之际 ，依然能保持上半年月均1万辆的销量，足以看出消费者对凯越的接受度有多高 。意大利著名设计团队打造的造型 ，霍顿调校的力量 ，搭配欧宝和莲花的底盘调校 。
别克质量扛扛的，平时小毛病不多 ，没有啥大毛病 很省心 ，但是也有人反映一些问题，不过我没遇到过，可能是个别问题吧 油耗不太高。
总体而言 ，凯越8 MT-LE舒适版在外观和内饰设计上表现出色 ，但在油耗和动力性能方面存在一定的不足 。对于那些注重燃油经济性和动力表现的消费者来说，可能需要考虑其他选择 。
缺点：动力较弱 ，油耗偏高。加速：0-100公里/小时 1088秒 刹车：100-0公里/小时 499米 发动机：L4 排量：6 马力：106 变速箱：5MT/4AT 。建议买8的 ，发动机会好一点，其实相差价钱都是一万多6的发动机是国产的 ，8的是澳大利亚的 。
作为08款别克凯越的车主 ，我可以分享一些我的使用体验。这款车的质量总体来说是不错的，小毛病很少 。我已经驾驶了36000多公里 ，至今没有遇到过什么大的问题 ，小毛病也很少 。尽管我每年都驾驶1000公里左右的长途，但别克凯越从未让我感到麻烦 ，表现非常稳定。
别克凯越这款车型在市场上备受争议 ，因为它有着一些致命的缺点 。首先，它的外观设计缺乏个性，无法吸引消费者的眼球 。其次 ，它的动力表现不佳 ，加速缓慢 、油耗高，让人感到失望。此外 ，别克凯越的内饰设计也相对较差 ，用料不够考究，且做工不够精细 ，缺乏高端感。
08款别克凯越的整备质量因车型配置不同存在差异 ，具体数据如下：6LE车型：整备质量为1250kg 。该车型搭载6L自然吸气发动机，匹配手动或自动变速箱 ，整备质量相对较轻 ，适合追求经济性的用户 。6自动LE车型：整备质量约为1260kg。
别克凯越的外观设计显得大气，空间宽敞 ，内饰做工精细 ，提供了良好的乘坐舒适性，操控性也较为轻松 。但这款车型也有不少缺点，比如油耗偏高 ，手排档的排档杆设计不够人性化 ，空调效果差，排气管容易损坏 ，车皮较薄 ，容易凹陷，刹车效果不够强劲 ，音响质量一般 ，读盘能力有限 。
