大切诺基0柴油版的综合油耗约为5-5L/100km，具体数值受路况和驾驶习惯影响较大 。官方数据与实测差异 工信部数据：通常标注为5-2L/100km（NEDC标准） ，但实际驾驶会偏高 。 车主反馈：城市拥堵路况下约10-12L ，高速巡航可降至7-8L，综合多在9-10L左右。
综合路况众测油耗：根据用户反馈和实际测试数据 ，大切诺基（进口） 2015款 0TD 柴油 精英导航版在综合路况下的众测油耗为09升每百公里 。这一数据反映了该车型在多种路况下的平均油耗表现 。工信部综合油耗：工信部综合油耗是官方发布的油耗数据 ，用于指导消费者了解车辆的油耗水平。
大家好！我是大切诺基（进口）车主，来自遂宁。我提的车型是2020款0L精英导航版，购车价42万 ，开了500公里 ，综合油耗16L 。下面我来说说这款车到底有多好！选择这款车的理由 在购车前，我对比了汉兰达 、奔驰GLC 、凯迪拉克CT日产等车型 。经过综合考虑 ，我最终选择了大切诺基。
在性能方面 ，柴油车一直以其强劲动力著称，但需要注意的是 ，使用不纯的柴油可能会对发动机的后期维护造成一定影响 。例如 ，我一位朋友在15年初购买的大切诺基柴油版，至今已行驶近9万公里 ，发动机从未出现过烧机油的问题 ，显示出其耐用性 。在驾驶体验上，Jeep大切诺基柴油版的越野能力极其出色。
柴油大切诺基后期维修费用相对较高 ，故障率在同级别车型中处于中等水平 ，耐用性一般 。维修费用方面，由于其零部件价格较高，加上柴油发动机技术相对复杂 ，一旦出现故障 ，维修成本会比较可观 。比如一些关键部件的更换，费用可能远超普通车型。
安全性高 。与汽油相比 ，不易挥发 ，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸 ，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全 。（4）更环保。 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45% ，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机 。
0万公里的二手柴油大切诺基是否值得买需结合具体需求权衡 ，若注重越野性能和耐用性且能接受高维护成本可考虑 ，否则需谨慎 。优势方面：发动机耐用性突出：柴油发动机本身结构特性使其部件老化速度较慢，故障率低于汽油发动机。
在考虑“2022年是否有必要购买二手柴油大切诺基”这一问题时 ，我们的建议是：不值得购买。以下是对这一建议的详细解析：首先 ，切诺基的使用成本较高 。实际使用中，你会发现这款车的油耗和保养费用并不低廉 。加之，切诺基的个性化消费使得部分经济能力较弱的消费者选择换车。
二手柴油大切诺基在特定条件下值得入手 。以下是一些考虑因素：需求匹配：如果你需要一辆大型、舒适且具有强大动力的SUV ，并且预算有限 ，二手柴油大切诺基可能是一个合适的选择 。车辆状况检查：发动机性能：确保发动机运转正常，无异常噪音或冒烟现象。刹车系统：检查刹车片和刹车盘的磨损情况 ，确保刹车灵敏可靠 。
大切诺基柴油版是否值得购买 ，需根据个人实际情况和需求进行权衡 。油耗方面：虽然未直接给出柴油版大切诺基的具体油耗数据，但一般来说 ，柴油发动机相较于汽油发动机 ，在油耗方面表现更佳。这是因为柴油发动机通常拥有更高的热效率和扭矩输出 。
大切诺基的驾驶舒适性因版本和配置不同存在差异，整体表现偏向舒适 ，但需根据具体需求权衡利弊 。以下从不同版本的特点展开分析：大切诺基4xE：舒适性突出 ，但低速存在顿挫该版本座椅柔软度接近沙发级，前排头顶空间宽敞 ，适合长时间驾驶。主动降噪功能显著 ，高速行驶时外界噪音几乎被隔绝，车内静谧性优秀 。
舒适性感受 后排空间有些小，如果能更大些就更好了 。前排空间还可以。车内噪音控制得不错 ，但新车异味比较大 ，不过几天后就会散去。座椅加热功能在冬季很实用，过坑洼路面的滤震效果不错 。油耗方面 ，虽然车身和车重较大 ，但动力足够，加速表现也不错 。
整体而言非常舒服 ，支撑感很好。后排安放儿童坐椅后 ，再坐两个人也完全没问题 。车主牛先生：选大切的理由我觉得不张扬，家用或者出去见一些人在场面上也能撑住 ，同时也喜欢出去自驾游四驱也是比较看重的一点 ，后期可能会对轮胎进行一个升级 。
吉普大切诺基：中大型SUV，外观霸气侧漏 ，开出去超有面子。动力也很强劲 ，油箱容量大，长途行驶完全没问题 。宝马X7：豪华SUV的代表，车头造型霸气 ，车内空间巨大 ，可容纳六七名乘客 。动力强劲，底盘高 ，通过性好 ，长途旅行绝对舒适。奔驰GLS级：同样车内空间巨大，外观延续了奔驰家族式设计 ，优雅大气 。
关于大切诺基 ，你怎么看？（最满意）发动机和波箱是很好的匹配，并且在转换过程中没有挫折感 。旗舰导航版的座椅是舒适的 ，尤其是座椅的通风功能 ，在深圳的夏天不会被汗水浸透。导航功能也很实用，没有很多tx说的那么糟糕 。头和数字电视 ，当汽车没有图片的时候 ，听新闻和体育新闻并不坏 。
