1 、雷克萨斯ES300h的通病主要集中在动力 、混动系统、内饰材质 、空间舒适性及细节设计方面，具体如下： 动力表现不足急加速乏力：起步时电机响应轻快 ，但中高速段（如超车）发动机介入后噪音明显增大 ，速度提升缓慢，动力输出偏“肉”。场景限制：高速超车或爬坡时需预留更长时间加速 ，对驾驶节奏要求较高 。
2 、雷克萨斯 ES300 的优点和缺点如下：优点 燃油经济环保：该车采用油电混合动力 ，综合油耗低至 6 升/百公里左右，并且尾气排放少 ，既节省了燃油成本 ，又符合环保理念 。驾乘体验舒适：在低速时由电动机驱动，动力输出线性 ，没有明显的顿挫感。
3、雷克萨斯ES300的缺点主要集中在动力 、悬挂 、内饰、成本 、混动系统 、空间舒适性及其他高频问题等方面 ，具体如下：动力表现：雷克萨斯ES300的动力相对较弱，加速表现和操控性能较为平庸，缺乏运动感 。在急加速时 ，车辆会显得乏力 ，中高速段发动机介入后噪音明显增大，速度提升缓慢 。
品质与可靠性表现雷克萨斯ES240基于丰田凯美瑞平台开发 ，机械稳定性较高。若车辆定时保养且无重大事故 ，10年15万公里的车况通常不会太差 。其4L自然吸气发动机与5AT变速箱调校平顺，底盘虽采用“筷子悬挂 ”（麦弗逊式独立悬架） ，但过滤颠簸能力出色 ，适合追求静谧性的用户 。
整体有一定性价比，但要留意年限带来的潜在问题核心优势1）雷克萨斯是豪华品牌 ，ES系列可靠性高。2010款ES240即便用了15年 ，部分车况好的二手车性能仍稳定，维修成本比同级别德系豪华车低 。2）4L自然吸气发动机技术成熟 ，燃油经济性不错 ，综合油耗大概8到9L/100km，适合日常通勤 。
品牌与可靠性雷克萨斯作为豪华品牌，ES系列以高可靠性著称 ，2010款ES240虽已使用15年 ，但部分车况良好的二手车仍能保持稳定性能，维修成本低于同级别德系豪华车。 使用成本 4L自然吸气发动机技术成熟 ，燃油经济性较好（综合油耗约8-9L/100km） ，适合日常通勤。
1、雷克萨斯ES300的缺点主要集中在动力、悬挂 、内饰 、成本、混动系统 、空间舒适性及其他高频问题等方面，具体如下：动力表现：雷克萨斯ES300的动力相对较弱 ，加速表现和操控性能较为平庸 ，缺乏运动感 。在急加速时，车辆会显得乏力 ，中高速段发动机介入后噪音明显增大 ，速度提升缓慢 。
2 、雷克萨斯ES300h的通病主要集中在动力、混动系统 、内饰材质 、空间舒适性及细节设计方面，具体如下： 动力表现不足急加速乏力：起步时电机响应轻快 ，但中高速段（如超车）发动机介入后噪音明显增大 ，速度提升缓慢，动力输出偏“肉 ”。场景限制：高速超车或爬坡时需预留更长时间加速，对驾驶节奏要求较高 。
3、雷克萨斯ES300可能存在的一些情况如下： 动力系统方面：部分车辆可能出现发动机噪音异常的情况 ，比如在冷启动或加速时 ，有较为明显的金属摩擦声或其他异常声响 。推测这可能是发动机内部零部件磨合或润滑等方面存在一定问题。 电子系统方面：有车主反馈，偶尔会出现仪表盘故障灯亮起的现象 。
4 、低速顿挫感：部分搭载CVT变速箱的早期车型 ，在低速（10-30km/h）换挡时可能出现轻微顿挫 ，主要与变速箱逻辑调校有关，并非硬件故障 。电子系统与配置问题 车机系统卡顿：部分车型的触控屏在多任务操作（如导航+音乐）时可能出现响应延迟 ，尤其是未升级最新系统的车辆。
5 、缺点 动力表现不足：在高速加速超车时 ，动力相对较弱，与同级别的 BBA 车型相比存在一定差距 。车机系统落后：操作方式不是主流 ，显示效果不够细腻 ，部分车型不支持 CarPlay 和 CarLife 等连接功能 。设计存在争议：部分用户认为其设计较为保守，例如前格栅缝隙增大、中控台配色沉闷等。
