丰田皇冠轿车高速续航里程因车型不同而有较大差异，主流车型高速续航范围大概在500公里至1350公里之间非插电混动版本1）2023款5L HEV版 ，油箱容积55L ，WLTC综合油耗约21L/100km，按高速工况油耗7 - 5L/100km算 ，满油续航约700 - 800公里 。
得益于混动系统的优势 ，皇冠陆放在满电满油的状态下能够轻松实现超过1000公里的续航里程 。这一数据在同级别车型中显得尤为突出，为用户提供了更加便捷和无忧的出行体验。燃油经济性 尽管皇冠陆放的车身重量超过了2吨 ，但其百公里油耗却仅为8L 。
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丰田皇冠Signia将于今年10月在中国市场上市，新车预计搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC纯电续航里程90公里 ，综合续航里程超1200公里 。
丰田皇冠混动轿车的油箱容量有70升和84升两种规格。其中 ，84升油箱对应的动力系统为5升混动版本 。这一规格的油箱设计，与车辆的混动系统高效协同 ，使得车辆在综合工况下续航能力可达1300公里 。
1 、在4月即将上市的5款新车中 ，极氪X 、东风标致408X、红旗H长安福特锐界L和比亚迪海鸥均具备爆款潜质，其中极氪X和比亚迪海鸥因独特定位和产品力更有可能成为爆款。
2 、阿维塔11新车指导价：399-60.00万元 优惠政策：增加权益 ，选装基金翻倍至2万元。亮点：品牌背景：由长安汽车 、华为、宁德时代联合打造 ，定位中大型轿跑式SUV 。内饰科技：三屏互联信息显示组合，支持快捷手势操作和分屏应用 。智能驾驶：搭载华为HI全栈智能汽车解决方案 ，具备高阶智能驾驶能力。
3 、岚图追光：外观中庸但颜值高 ，前脸和侧面应用复杂设计元素 。动力性能强劲，全系标配前后双电机 ，最大功率375 kW ，峰值扭矩730N·m，零百加速8s，83km/h的麋鹿测试成绩媲美保时捷911 。续航方面 ，CLTC续航达到730km ，是量产四驱纯电轿车中最长续航。蔚来ET7：2023款售价区间48 - 56万元 。
4 、海狮07 DM-i 预售价：198万起 定位：中型SUV，由比亚迪护卫舰07更名并大幅升级而来 。亮点：搭载“天神之眼 ”高阶智驾、智能座舱高阶版-DiLink 100 、灵鸢车载无人机系统。采用第五代DM技术 、云辇-C智能阻尼车身控制系统 。提供双电机高性能四驱 ，零百加速仅需7秒 。
5、第1款：丰田皇冠 预售价： 390-490万元 2023款丰田皇冠与以前的版本不同 ，一改老款车型商务稳重的外观，取而代之的是个性化十足的运动外观 ，前脸装配大嘴式中网 ，侧面的比例不再有后驱车一贯的短前悬、长后悬设计，而是呈溜背式造型 ，看起来动感十足。
6 、0后眼中马年最美的自主品牌新车TOP8如下：最动感的设计：MGGT 上汽近年来设计品质出色 ，MGGT流面切割的COUPE造型 、贯穿式熏黑红色尾灯组、高转速时仪表灯光由白变红等细节，凸显运动元素 。
1 、代全新皇冠预计于2024年上半年国产上市 ，具体时间接近年中 。根据一汽丰田在2023年11月广州车展上发布的官方信息 ，全新皇冠轿车（即第17代车型）已明确国产计划，并宣布将于2024年上半年正式进入中国市场。
2 、一汽丰田皇冠于2020年4月28日正式停产，结束了其17年的国产历程。 以下从发展历程、停产原因 、车型回顾三个方面展开介绍：发展历程国产起点：皇冠的国产历史可追溯至2003年 ，第十二代皇冠以“zero ”之名引入国内 ，定位直追奥迪A6L，上市后迅速成为最受欢迎的车型之一 。
3 、确切地说 ，第七代皇冠在1984年开始正式进入中国市场 ，当时进入国内的皇冠主要有搭载8L和4L两款发动机，车款上有皇家版（Royal Saloon）、超豪华版（Super Saloon） 、豪华版（Super Deluxe）和普通版四个型号 。与发动机匹配的大多数为5速手动变速箱 ，也有部分4速自动变速箱车型。
4 、丰田17代皇冠在日本市场的售价因车型版本、配置及动力系统不同存在显著差异 ，具体需结合车型配置确认 。 皇冠Sport系列基础售价日本丰田皇冠Sport系列中，G版售价为520万日元 ，Z版售价为597万日元 。这两款车型属于传统燃油动力版本 ，价格差异主要源于配置等级（如内饰材质 、安全系统 、驾驶辅助功能等）。
