那么宝马M550i国内能买到吗 ？ 宝马M550i在国内是买不到的。至于宝马m550i买不到的原因，一是该车是4V8引擎 ，排量税很高 ，且现在M5官方定价也下降了，一旦进口 ，和M5拉不开差价 ，反而影响M系列的销量，所以宝马就不引进 。
而对比M550i的竞争对手 ，奥迪S6和奔驰E53简直是没有还手的实力 ，就像是一个初中的同学长得比你上大学的哥哥差不多高，完全没有可比性 。但也可能正是因为动力太过强劲 ，与M5车型产品定位有些重叠 ，且价格上要更便宜不少，会影响到M5的销量 ，所以新款M550i当前并没有出现在国内。
中期改款宝马5系长短轴距版本及性能版M车型已经全面在国内上市 ，并且立刻在全国各地道路上肉眼可见的增多，足以见其改款的成功，不过其中仍然有一款车型可能因为定位的原因暂时与中国市场无缘 ，那就是M550i车型 。
宝马M550i：在中国大陆市场指导价一般为1489万人民币 ，有车主反馈落地价在158 - 1623万人民币之间 。香港市场：宝马550i起售价为118万人民币。英国市场：2020年全新宝马M550i起售价为68590英镑，约合60万人民币；2010年二手车只需15995英镑 ，约合14万人民币 。
两张图是同一个手机拍的 ，丹泉石蓝在不同光线下呈现不一样的蓝 。回到正题，早在18年就看上540i了 ，正好赶上快停产。好不容易找到一辆石青色在途车 ，合同啥的都签好了，被告知车被卖了（后来才知道这是从另外一家调的车 ，人家不卖了） 。[撇嘴]那也没办法 ，只能说无缘，这一等就是一年多 。。
这个难忘的春节期间 ，时间充裕 ，经过一个月密集的论坛潜水，对比参数，懂车帝看各种视频评测 ，终于决策订了2020款530i 风尚版 ，颜色是丹泉石蓝外，暗夜蓝内 ，期间也多次思想动摇过想上540i ，后来还是屏牢了 。
022款宝马540i风尚型还可以选丹泉石蓝色的啊540i一定要丹泉石蓝 ，因为你的贝灰很多车衣膜很接近 ，但是丹泉石蓝这个车漆很少有膜 。540i一定要丹泉石蓝 ，因为你的贝灰很多车衣膜很接近，但是丹泉石蓝这个车漆很少有膜。
中期改款宝马5系长短轴距版本及性能版M车型已经全面在国内上市 ，并且立刻在全国各地道路上肉眼可见的增多 ，足以见其改款的成功，不过其中仍然有一款车型可能因为定位的原因暂时与中国市场无缘 ，那就是M550i车型。
1、保值率偏低电池衰减导致更换成本高：宝马5系新能源搭载的插电混动系统 ，其电池和纯电车一样存在衰减问题 。使用几年后，电池耐用性下降，若更换新电池需花费约6万元 ，高昂的成本使得车辆在二手市场价值大打折扣 ，成为影响保值率的主要原因之一 。市场供需失衡，保有量低：燃油版宝马5系在销量中占据主导地位 ，新能源版本仅占总销量的15%左右。
2、这种动力分配方式使得车辆在不同工况下都能保持较高的能源利用效率 ，相比传统燃油版车型，综合油耗显著降低 。减重提升燃油经济性：2019款宝马530Le先锋版使用宝马第三代eDRIVE技术 ，相较于上一代整体减重190kg 。车身重量的减轻有助于降低行驶阻力 ，减少发动机负荷，进而提升燃油经济性。
3 、综上所述 ，宝马5系插电混动在节能 、驾驶体验等方面具有优势 ，但购车者需要权衡家庭充电桩、后备箱空间 、动力系统切换 、保值率以及动力表现等因素，根据个人使用场景和偏好做出选择 。
