此外 ，标致207在设计理念和性能上也已经无法满足现代消费者的需求。随着汽车科技的不断发展 ，消费者对车辆的安全性、舒适性 、智能化等方面提出了更高的要求 。而标致207作为一款多年前的车型，很难在这些方面与当下市场上的新车型相媲美 。购买一款性能落后 、不符合现代消费趋势的车型 ，无疑会增加车主的使用成本和风险。
标致207被部分人称为“神车” ，主要因其在操控性和性价比方面有一定优势，但也存在较多争议点 。优势操控顺手：标致207方向盘握感舒适 ，驾驶体验良好 ，被不少人评价为“顺手好开 ” 。特别是手动挡车型，其换挡逻辑清晰 ，操作起来比较流畅 ，很适合日常代步使用。
标致207的优点和缺点都比较明显，以下是具体分析：优点安全性能高：车身采用高刚弹力钢材料，刹车系统出色 ，能为驾乘人员提供较好的安全保障 。操控性佳：底盘调校扎实 ，方向盘精准，转向灵活 ，高速过弯稳定 ，在市区和长途驾驶都能有流畅平稳的体验 。
标致207自动挡车在质量和发动机耐用性方面有一定特点。标致207自动挡车整体质量表现处于同级别车型的一般水平 。它在一些方面有不错的设计，比如外观造型较为时尚 ，车内空间布局也能满足日常使用 。其自动挡车型的变速箱在正常使用和保养下 ，能够较为稳定地工作。
东风标致207两厢跑长途的整体表现尚可，但需注意一些细节：动力表现：4排量：动力略显不足 ，但高速上发动机噪音控制尚可。6排量：动力相对更好 ，最高时速可达185 。视野与后视镜：视野整体还可以，但外后视镜较小 ，可能影响后方视线 ，跑高速时需特别注意 。
标致207的优点： 安全性能高、操控舒适 、稳定性好。暂时还没有发现缺点 。选择207就是因为其超高的性价比，同样的价格配置比其他车的高很多 。试驾的感受其良好的操控，过弯的力度稳定性好 ，发动机离合器技术成熟 ，久经考验。空间对于上下班代步绰绰有余 。足够一家五口代步 、自驾游 。
标志的两厢车在空间上不会比三厢小多少，我就是307的两厢 ，觉得很实用 ，我们全家5口去南戴河玩了一星期，连宝宝的浴盆都能带上。而且有些大件物品在两厢能放的下 ，3厢反而不行 。207是从206发展过来的 ，三厢是后来增加上去并不是原有设计，是有一定影响的 ，307的三厢是磨合了好几年才解决这些问题 。
看你个人需求 ，要时尚我推荐两厢，要空间我推荐三厢 ，都挺不错的。你好 ，我是东风标致官方购车顾问国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用 。
保养的话 ，207略高于polo和赛欧 ，207是5万公里保养一次，到7500做个中间检查 ，其他的都是5000公里 。标致车保养是分A类和B类 ，A类在680左右，B类在1200左右。大众是分大小保养 ，小保养在400左右 ，大保养在900左右。
虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的 。尾灯采用了LED灯泡 ，亮度更高而且更加节能 ，形状与标致207CC有几分相似 。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。
07的车吧 ，档比较长 ，离合点不太好掌握 。即使是我弟弟那样开出租的老司机，开207也会熄火！不过开习惯就好了，大概得半年吧……车窗的控制纽在司机手边 ，我特别喜欢这个设计哦！总的来说吧……标致车的安全系数还不错的~售后服务也很好 。
东风标致207三厢值得买：首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的 ，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度0 ，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；其次刹车系统 ，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世1版本的 。
1 、改装外观建议：车身贴膜：可以选择喜欢的颜色或者图案进行贴膜 ，如哑光黑 、电光蓝等 ，这不仅能改变车辆外观，还能保护原厂漆面 。前后保险杠改装：更换更具运动风格的前后保险杠 ，可以显著提升车辆的视觉效果 ，使其更加动感。侧裙与尾翼加装：加装侧裙和尾翼能够增强车身的流线型，使车辆看起来更加低矮、运动 。
2 、降低标致207车身的方案办理流程如下：首先 ，要明确降低车身的目的和需求 ，比如是为了提升操控性还是追求特定的外观风格等 。然后，选择合适的改装部件。这可能包括短弹簧 、绞牙避震等 。不同部件有不同特点和适用场景 。接着，准备好相关工具和场地。
3、外观：提升运动气息 从车头望去 ，207和小改款后的307一样 ，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比 ，少了几分秀气 ，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同 。
